1K கார் பெயிண்ட் விவரக்குறிப்புகள்: வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது

ஒவ்வொரு வாகன மறுசீரமைப்பு, மோதல் பழுது அல்லது DIY திட்டமும் ஒரு முக்கியமான முடிவு புள்ளியை எதிர்கொள்கிறது. நீங்கள் நீண்ட கால பூச்சு நீடித்துழைப்பிற்கு எதிராக வேகமான பயன்பாட்டு வேகத்தை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும், இந்தத் தேர்வு முற்றிலும் நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் பெயிண்ட் வேதியியலைப் பொறுத்தது. ஒரு-கூறு அமைப்புக்கு ஆக்டிவேட்டர் அல்லது கடினப்படுத்தி தேவையில்லை. இது கரைப்பான் ஆவியாதல் மூலம் பிரத்தியேகமாக உலர்த்துகிறது. இரசாயன ரீதியாக குணப்படுத்தப்பட்ட இரண்டு-பகுதி அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது மிகவும் மாறுபட்ட பணிப்பாய்வுகளை உருவாக்குகிறது.

சரியானதைத் தேர்ந்தெடுப்பது 1K கார் பெயிண்ட் உங்கள் திட்டத் தேவைகளை கவனமாக சீரமைக்க வேண்டும். உங்கள் கிடைக்கக்கூடிய காலவரிசை, பட்ஜெட் மற்றும் தெளிப்பு உபகரணங்களை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். பின்னர், ஒரு கூறு அமைப்பின் தனித்துவமான வேதியியல் மற்றும் உடல் வரம்புகளுக்கு எதிராக அந்த காரணிகளை நீங்கள் எடைபோட வேண்டும். இந்த ஒற்றை-கூறு வண்ணப்பூச்சுகள் மூலக்கூறு மட்டத்தில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நாங்கள் ஆராய்வோம். நடைமுறை பயன்பாடுகளில் அவர்கள் எங்கு சிறந்து விளங்குகிறார்கள் மற்றும் பொதுவான முடித்தல் தவறுகளை நீங்கள் எவ்வாறு தவிர்க்கலாம் என்பதையும் நாங்கள் ஆராய்வோம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• 1K கார் பெயிண்ட் கரைப்பான் ஆவியாதல் மூலம் காய்ந்து, தனி ஆக்டிவேட்டர் அல்லது கடினப்படுத்தியின் தேவையை நீக்குகிறது.
• இது சிறந்த வசதி மற்றும் நீண்ட பானை ஆயுளை வழங்குகிறது ஆனால் 2K வண்ணப்பூச்சுகளில் காணப்படும் இரசாயன மற்றும் UV எதிர்ப்பை தியாகம் செய்கிறது.
• சிறந்த பயன்பாடுகளில் சிறிய டச்-அப்கள், உட்புற பாகங்கள், கதவு நெரிசல்கள் மற்றும் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள ஒப்பனை பழுது ஆகியவை அடங்கும்.
• 1K சிஸ்டத்தில் ஈடுபடும் முன் வாங்குபவர்கள் ஃபிளாஷ் நேரங்கள், VOC இணக்கம் மற்றும் டாப் கோட் இணக்கத்தன்மை போன்ற தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
• சரியான மேற்பரப்பை தயாரித்தல் மற்றும் ரீகோட் ஜன்னல்களை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது சுருக்கம் மற்றும் தூக்குதலை தடுக்க பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாது.

1K கார் பெயிண்ட்டைப் புரிந்துகொள்வது: வேதியியல் மற்றும் இயக்கவியல்

ஆவியாதல் செயல்முறை

இந்த அமைப்புகள் திரவத்திலிருந்து திட நிலைக்கு எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு-கூறு வண்ணப்பூச்சுகள் குறுக்கு இணைப்புக்கு உட்படாது. குறுக்கு இணைப்பு என்பது ஒரு இரசாயன எதிர்வினை. நீங்கள் ஒரு பிசின் மற்றும் ஒரு கடினப்படுத்தியை கலக்கும்போது இது பொதுவாக நிகழ்கிறது. அதற்கு பதிலாக, ஒற்றை-கூறு அமைப்பு கண்டிப்பாக ஆவியாதல் மீது சார்ந்துள்ளது. உற்பத்தியாளர் திரவ கரைப்பான்களில் திட வண்ணப்பூச்சு நிறமிகள் மற்றும் பைண்டர்களை இடைநிறுத்துகிறார். நீங்கள் பொருளை தெளிக்கும்போது, ​​​​அந்த மெல்லிய மற்றும் கரைப்பான்கள் காற்றில் ஒளிரும். மீதமுள்ள திடப்பொருள்கள் பேனலில் இன்டர்லாக். இது இறுதி வண்ண கோட் பின்னால் செல்கிறது. உலர்த்தும் நேரம் காற்றின் இயக்கம் மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது.

வடிவம் கிடைக்கும்

உற்பத்தியாளர்கள் இந்த வண்ணப்பூச்சுகளை மிகவும் வசதியான வடிவங்களில் வழங்குகிறார்கள். நிபுணத்துவ உடல் கடைகள் பெரும்பாலும் ரெடி-டு-ஸ்ப்ரே (RTS) குவார்ட்ஸ் அல்லது கேலன்களை வாங்குகின்றன. நீங்கள் RTS தயாரிப்புகளை நேரடியாக HVLP (உயர் வால்யூம் லோ பிரஷர்) ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியில் ஊற்றலாம். நீங்கள் குறைப்பான்களை அளவிட தேவையில்லை. பல பிராண்டுகள் இந்த தயாரிப்புகளை முன் கலந்த ஏரோசல் கேன்களிலும் தொகுக்கிறார்கள். மொபைல் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு ஏரோசோல்கள் சிறந்த தீர்வை வழங்குகின்றன. அர்ப்பணிப்புள்ள ஏர் கம்ப்ரசர்கள் இல்லாத வீட்டு பொழுதுபோக்காளர்களுக்கும் அவை அதிகாரம் அளிக்கின்றன. இரண்டு வடிவங்களும் ஒரே மாதிரியான ஆவியாதல் இயக்கவியலைப் பயன்படுத்துகின்றன.

மறு கரைதிறன் காரணி

ஒரு முக்கிய வரம்புக்கு உங்கள் கவனம் தேவை. ஒரு-கூறு பூச்சு காலவரையின்றி கரையக்கூடியது. இது ஒரு நிரந்தர இரசாயன சிகிச்சையை அடைய முடியாது. லாகர் மெல்லிய போன்ற வலுவான கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்தி முழுமையாக உலர்ந்த பேனலைத் துடைத்தால், மேற்பரப்பு மீண்டும் செயல்படும். கரைப்பான் பைண்டர்களை கரைக்கிறது. நிறம் உங்கள் துணியில் துடைக்கப்படும். இந்த மறு கரைதிறன் நீங்கள் வாகனத்தை பின்னர் எவ்வாறு பராமரிக்கிறீர்கள் என்பதை ஆணையிடுகிறது. நீங்கள் கடுமையான இரசாயனங்களை பாதுகாப்பற்ற ஒற்றை-கூறு முடிப்புகளிலிருந்து விலக்கி வைக்க வேண்டும். இல்லையெனில், பூச்சு விரைவில் சிதைந்துவிடும்.

1K எதிராக 2K ஆட்டோமோட்டிவ் பெயிண்ட்: டிரேட்-ஆஃப்களை மதிப்பீடு செய்தல்

ஆயுள் மற்றும் கடினத்தன்மை

உங்கள் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் நீங்கள் இயந்திர வலிமையை ஒப்பிட வேண்டும். ஒற்றை-கூறு தயாரிப்புகள் இயல்பாகவே மென்மையானவை. வினையூக்கிய இரண்டு-பகுதி அமைப்புகளை விட அவை மிக வேகமாக சிப்பிங் மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன. ஒரு 2K தயாரிப்பு கடினப்படுத்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. இது அடர்த்தியான, ஒன்றோடொன்று இணைந்த பாலிமர் மேட்ரிக்ஸை உருவாக்குகிறது. இது சாலை குப்பைகளை எளிதில் திசை திருப்புகிறது. மாறாக, ஆவியாதல் அடிப்படையிலான வண்ணப்பூச்சுகள் ஒரு நெகிழ்வான ஆனால் பாதிக்கப்படக்கூடிய திரைப்படத்தை அளிக்கின்றன. நீங்கள் அடிக்கடி டச்-அப்களை ஏற்றுக்கொள்ளும் வரை, முன்பக்க பம்பர்கள் போன்ற அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் பகுதிகளில் அவற்றைப் பயன்படுத்தக் கூடாது.

இரசாயன மற்றும் சுற்றுச்சூழல் எதிர்ப்பு

சுற்றுச்சூழலின் காரணிகள் வழக்கமாக வாகனப் பொருட்களைத் தாக்குகின்றன. ஒற்றை-கூறு வண்ணப்பூச்சுகள் இங்கு குறிப்பிடத்தக்க பாதிப்பைக் காட்டுகின்றன. எரிபொருள் கதவுக்கு அருகில் பெட்ரோல் கசிவுகள் கறை அல்லது பூச்சு உருகும். கடுமையான அல்கலைன் கார் வாஷ் சோப்புகள் காலப்போக்கில் பிரகாசத்தை மங்கச் செய்யலாம். நீடித்த UV வெளிப்பாடு மற்றொரு பெரிய அச்சுறுத்தலை அளிக்கிறது. பாதுகாப்பு UV-தடுக்கும் இரண்டு-பகுதி தெளிவான கோட் இல்லாமல், இந்த அடிப்படை நிறங்கள் பெரும்பாலும் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகின்றன. வேதியியல் ரீதியாக குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட மாற்றுகளை விட அவை மிக வேகமாக மங்கிவிடும்.

பணிப்பாய்வு மற்றும் செயல்திறன்

ஆயுள் வரம்புகள் இருந்தபோதிலும், ஒற்றை-கூறு அமைப்புகள் கடையின் செயல்திறனில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. சிக்கலான கலவை விகிதங்களை நீங்கள் ஒருபோதும் கணக்கிட மாட்டீர்கள். குறுகிய கால வாழ்க்கையின் மன அழுத்தத்தைத் தவிர்க்கிறீர்கள். இரண்டு பகுதி அமைப்பில், நீங்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தினால், உங்கள் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியின் உள்ளே கலப்புப் பொருள் கடினமாகிறது. ஒற்றை-கூறு பொருட்கள் சீல் செய்யப்பட்ட கோப்பையில் திரவமாக இருக்கும். மீதமுள்ள பொருட்களை மீண்டும் தகரத்தில் ஊற்றவும். இது வீணான வண்ணப்பூச்சுகளை நீக்குகிறது. இது சிறிய வேலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க பணத்தை சேமிக்கிறது. நீங்கள் கேனைத் திறக்கும் தருணத்திலிருந்து உடனடியாக பயன்பாட்டினைப் பெறுவீர்கள்.

உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பு இணக்கம்

நச்சுத்தன்மை வேறுபாடுகள் தயாரிப்பு தேர்வில் பெரும் பங்கு வகிக்கின்றன. இரண்டு பகுதி கடினப்படுத்துபவர்கள் ஐசோசயனேட்டுகளைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த இரசாயனங்கள் அதிக நச்சுத்தன்மை கொண்டவை. அவை சுவாச மண்டலத்தைத் தாக்குகின்றன மற்றும் சப்ளை செய்யப்பட்ட-காற்று சுவாசக் கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன. ஒற்றை-கூறு தயாரிப்புகளில் பொதுவாக இந்த அபாயகரமான ஐசோசயனேட்டுகள் இல்லை. வீட்டு கேரேஜ் பயன்பாட்டிற்கு அவை பாதுகாப்பாக இருக்கும். இருப்பினும், நீங்கள் இன்னும் சரியான PPE அணிய வேண்டும். ஆவியாக்கும் கரைப்பான்கள் இன்னும் உயர்தர கரிம நீராவி சுவாசக் கருவியைக் கோருகின்றன. நல்ல காற்றோட்டம் முற்றிலும் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது.

ஒப்பீட்டு விளக்கப்படம்: பெயிண்ட் சிஸ்டம் சிறப்பியல்பு

அம்சம்	1K பெயிண்ட் சிஸ்டம்	2K பெயிண்ட் சிஸ்டம்
குணப்படுத்தும் முறை	கரைப்பான் ஆவியாதல்	இரசாயன வினையூக்கி (கடினப்படுத்தி)
கலவை தேவை	எதுவும் இல்லை (பயன்படுத்தத் தயார்)	ஆம் (துல்லியமான விகிதங்கள் தேவை)
பானை வாழ்க்கை	காலவரையற்ற (சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில்)	வரையறுக்கப்பட்ட (பொதுவாக 2 முதல் 8 மணிநேரம்)
இயந்திர கடினத்தன்மை	குறைந்த முதல் மிதமான வரை	மிக உயர்ந்தது
இரசாயன எதிர்ப்பு	ஏழை (கரைப்பான்கள்/எரிபொருளுக்கு பாதிப்பு)	சிறப்பானது

வாங்குபவர்களுக்கான முக்கியமான 1K கார் பெயிண்ட் விவரக்குறிப்புகள்

உலர் நேரங்கள் மற்றும் ஃப்ளாஷ் நேரங்கள்

ஃபிளாஷ் நேரங்களை மாஸ்டர் செய்வது குறைபாடற்ற முடிவை உறுதி செய்கிறது. நீங்கள் ஆவியாதல் காலவரிசையை அவசரப்படுத்த முடியாது. விவரக்குறிப்புகள் பொதுவாக மூன்று வெவ்வேறு கட்டங்களாக உடைகின்றன:

1. தூசி இல்லாத நேரம்: மேற்பரப்பு பொதுவாக 10 முதல் 15 நிமிடங்களில் தொடுவதற்கு காய்ந்துவிடும். தூசி துகள்கள் இனி பேனலில் ஒட்டாது.
2. கையாளும் நேரம்: இது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையால் பெரிதும் மாறுபடும். பொதுவாக, நீங்கள் 30 முதல் 60 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு பகுதியை கவனமாகக் கையாளலாம்.
3. முழு சிகிச்சை: அனைத்து ஆழமான கரைப்பான்களும் வெளியேற பல வாரங்கள் ஆகலாம். இந்த நீட்டிக்கப்பட்ட வாயு வெளியேற்ற காலத்தில் படம் சிறிது சிறிதாக சுருங்குகிறது.

கவரேஜ் மற்றும் உருவாக்கம்

திரைப்பட தடிமன் திறன்கள் வினையூக்கிய தயாரிப்புகளிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. ஒற்றை-கூறு சூத்திரங்களில் அதிக அளவு கரைப்பான் உள்ளது. அந்த கரைப்பான் ஆவியாகிவிட்டால், மிகக் குறைந்த திடப்பொருள் பேனலில் இருக்கும். உயர்-கட்டமைக்கப்பட்ட இரண்டு-பகுதி தயாரிப்பின் அதே மில் தடிமன் அடைய உங்களுக்கு பொதுவாக அதிக கோட்டுகள் தேவைப்படும். நீங்கள் ஒரு தடித்த கோட் தெளிக்க முயற்சி செய்தால், நீங்கள் பாரிய பயன்பாடு தோல்விகளை அழைக்கிறீர்கள். பல மெல்லிய அடுக்குகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். இந்த மூலோபாயம் பாதுகாப்பை பாதுகாப்பாக உருவாக்குகிறது.

VOC இணக்கம்

கரைப்பான்-கனமான பொருட்களை வாங்குவதற்கு முன் உள்ளூர் விதிமுறைகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆவியாகும் கரிம கலவைகள் (VOCs) காற்று மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கின்றன. EPA போன்ற ஒழுங்குமுறை அமைப்புகள் தேசிய தரநிலைகளை ஆணையிடுகின்றன. கலிபோர்னியாவில் உள்ள CARB போன்ற பிராந்திய ஏஜென்சிகள் இன்னும் கடுமையான வரம்புகளைச் செயல்படுத்துகின்றன. பல பாரம்பரிய ஒற்றை-கூறு சூத்திரங்கள் நவீன VOC சோதனைகளில் தோல்வியடைகின்றன. உங்கள் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து நீர்வழி மாற்றுகளை வாங்க வேண்டியிருக்கலாம். பாதுகாப்பு தரவு தாளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். VOC வரம்பு உங்கள் உள்ளூர் சட்டங்களுடன் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

கணினி இணக்கத்தன்மை

ப்ரைமர் மற்றும் தெளிவான கோட் இணக்கத்தன்மைக்கு கடுமையான கவனம் தேவை. வெவ்வேறு வண்ணப்பூச்சு வேதியியலை நீங்கள் கண்மூடித்தனமாக கலக்க முடியாது. நீங்கள் ஒரு வலுவான கரைப்பான்-அடிப்படையிலான 2K தெளிவான கோட் ஒரு uncured ஒற்றை-கூறு அடிப்படை மீது விண்ணப்பிக்க முடியும். இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் பேரழிவு தூக்குதலை ஏற்படுத்துகிறது. தெளிவான கோட்டில் உள்ள ஆக்கிரமிப்பு கரைப்பான்கள் அதன் அடியில் உள்ள மென்மையான அடித்தள அடுக்கைத் தாக்குகின்றன. முழுமையான ஆவியாதல் வரை காத்திருக்குமாறு நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். வினையூக்கிய மேல் பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், அடித்தளத்தை முழுமையாக ஒளிர அனுமதிக்கவும்.

சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்குகள்: 1K பெயிண்டை எப்போது குறிப்பிட வேண்டும்

சிறிய டச்-அப்கள் மற்றும் கலவை

இந்த தயாரிப்புகள் உள்ளூர் பழுதுபார்க்கும் போது சிறந்து விளங்குகின்றன. நீங்கள் அடிக்கடி ராக் சில்லுகள் அல்லது சிறிய பம்பர் ஸ்கஃப்களை சந்திப்பீர்கள். இந்த சூழ்நிலைகளில் முழு பேனல் நீண்ட ஆயுளை விட வேகமான, உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட திருத்தம் முன்னுரிமை பெறுகிறது. நீங்கள் ஒரு ஒற்றை-கூறு ஏரோசோலை சுற்றியுள்ள பகுதியில் எளிதாக கலக்கலாம். மெல்லிய ஃபிலிம் விளிம்பு ஏற்கனவே இருக்கும் முடிப்புகளில் நன்றாக உருகும். பட்ஜெட் உணர்வுள்ள வாகன உரிமையாளர்களுக்கு இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய ஒப்பனை பழுதுபார்ப்பை வழங்குகிறது.

குறைந்த தாக்கம் கொண்ட வாகனக் கூறுகள்

பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு இந்த வண்ணப்பூச்சுகளை நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம். உட்புற டிரிம் துண்டுகள் குறைந்தபட்ச துஷ்பிரயோகத்தை எதிர்கொள்கின்றன. ஹீட்-ரேட்டட் ஃபார்முலாவைத் தேர்ந்தெடுத்தால், என்ஜின் பே உச்சரிப்புகள் அழகாகச் செயல்படும். அடைப்புக்குறிகள், கீல்கள் மற்றும் உடற்பகுதியின் உட்புறங்கள் நேரடி சூரிய ஒளியை அரிதாகவே பார்க்கின்றன. அவர்கள் ஒருபோதும் கடுமையான சாலை இடிபாடுகளை சந்திப்பதில்லை. இந்தப் பயன்பாடுகளுக்கு, ஒற்றை-கூறு ஸ்ப்ரேயின் எளிமை, வைர-கடினமான வெளிப்புற ஷெல்லின் தேவையை விட அதிகமாக உள்ளது.

கிளாசிக் கார் அண்டர்கேரேஜ்கள்

மீட்டெடுப்பாளர்கள் அடிக்கடி சேஸ் கூறுகளில் இந்த பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். கிளாசிக் கார்கள் பொதுவாக காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கேரேஜ்களில் அமர்ந்திருக்கும். அண்டர்கேரேஜ் கூறுகள் தினசரி ஓட்டுநர் ஆபத்துகளைத் தவிர்க்கின்றன. ஒற்றை-கூறு சேஸ் கருப்பு வண்ணப்பூச்சுகள் உண்மையானவை. மேலும், மறுபயன்பாட்டின் எளிமை ஒப்பிட முடியாததாக உள்ளது. இயந்திர வேலையின் போது சஸ்பென்ஷன் கையில் கீறல் ஏற்பட்டால், அதை சுத்தம் செய்து மீண்டும் தெளிக்கவும். வினையூக்கிய வண்ணப்பூச்சின் சிறிய தொகுதிகளை கலப்பதை நீங்கள் தவிர்க்கிறீர்கள்.

DIY மற்றும் மொபைல் பழுது

வீட்டு பொழுதுபோக்காளர்கள் இந்த வேதியியலை பெரிதும் விரும்புகிறார்கள். உங்களுக்கு விலையுயர்ந்த வணிக காற்றோட்டம் அமைப்புகள் தேவையில்லை. பருமனான சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்புகளை நீங்கள் தவிர்க்கிறீர்கள். மொபைல் கீறல் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களும் இந்த தயாரிப்புகளை நம்பியிருக்கிறார்கள். அவர்கள் டீலர்ஷிப்பில் இருந்து டீலர்ஷிப்புக்கு பயணம் செய்கிறார்கள். அவற்றை விரைந்து அமைக்க வேண்டும். சிறிய அளவிலான சேதத்தை நிமிடங்களில் சரிசெய்கிறார்கள். ஒற்றை-கூறு ஏரோசோல்கள் மற்றும் டச்-அப் பாட்டில்கள் இந்த விரைவான பணிப்பாய்வு முழுவதையும் சாத்தியமாக்குகின்றன.

பயன்பாட்டு அபாயங்கள் மற்றும் நடைமுறைப்படுத்தல் உண்மைகள்

கரைப்பான் பொறி மற்றும் சுருக்கம்

நீங்கள் பூச்சுகளை அதிகமாகப் பயன்படுத்தினால் கரைப்பான்களை சிக்க வைக்கும் அபாயம் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு தடிமனான அடுக்கை தெளிக்கும்போது, ​​மேல் மேற்பரப்பு விரைவாக காய்ந்துவிடும். இது ஒரு தோலை உருவாக்குகிறது. அடியில் சிக்கியுள்ள கரைப்பான்கள் எளிதில் வெளியேற முடியாது. இறுதியில், அவர்கள் வாரங்கள் அல்லது மாதங்களில் வெளியேற கட்டாயப்படுத்துகிறார்கள். இது முழு பெயிண்ட் படமும் வியத்தகு முறையில் சுருங்குகிறது. இந்த நிகழ்வை டை-பேக் என்று அழைக்கிறோம். டை-பேக் ஆழமான மணல் கீறல்களை வெளிப்படுத்துகிறது. நீங்கள் ஆரம்பத்தில் அடைந்த மென்மையான பளபளப்பை இது அழிக்கிறது.

'சுருக்கம்' விளைவு (தூக்குதல்)

உங்கள் ரீகோட் சாளரத்தைத் தவறவிட்டால் கடுமையான விளைவுகளைத் தருகிறது. ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் சரியான மறுசீரமைப்பு நேரத்தைக் குறிப்பிடுகின்றனர். அடுத்த கோட்டை சில நிமிடங்களில் தெளிக்க வேண்டும் அல்லது பல நாட்கள் காத்திருக்க வேண்டும். தவறான நேரத்தில் கூடுதல் பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தினால், புதிய கரைப்பான்கள் கீழ்நோக்கி ஊறவைக்கும். அவை அவற்றின் அடியில் உள்ள அரை உலர்ந்த அடுக்குகளை மீண்டும் செயல்படுத்துகின்றன. அடுக்குகள் வெவ்வேறு விகிதங்களில் வீங்குகின்றன. முழு பூச்சும் திடீரென்று ஒரு ப்ரூன் போல் சுருக்கங்கள். இது நடந்தால், நீங்கள் பேனலை வெற்று உலோகமாக அகற்ற வேண்டும்.

ஒட்டுதல் தோல்விகள்

மெக்கானிக்கல் ஒட்டுதல் உங்கள் காரில் பூச்சு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வண்ணப்பூச்சுகளில் வினையூக்கிய எபோக்சி ப்ரைமர்களில் காணப்படும் வேதியியல் கடி இல்லை. அவர்கள் தங்களை வெறும் எஃகுக்குள் பொறிக்க முடியாது. நீங்கள் உடல் கீறல் சுயவிவரத்தை வழங்க வேண்டும். 400 முதல் 600 க்ரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தைப் பயன்படுத்தி துல்லியமாக ஸ்கஃபிங் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். மணல் அள்ளும் கட்டத்தைத் தொடர்ந்து, முழுமையான டிக்ரீசிங் கட்டாயமாகிறது. நீடித்திருக்கும் மெழுகு அல்லது விரல் எண்ணெய்கள் ஒட்டுதலை முற்றிலும் தடுக்கும். வண்ணப்பூச்சு பின்னர் பெரிய தாள்களில் உரிக்கப்படும்.

முடிவுரை

ஒற்றை-கூறு அமைப்புகள் வாகன ஓவியத்திற்கான மிகவும் திறமையான, பயனர் நட்பு தீர்வை வழங்குகின்றன. அவை செயல்முறையை முழுவதுமாக எளிதாக்குகின்றன. நீங்கள் கலவை விகிதங்கள், நச்சு கடினப்படுத்திகள் மற்றும் வீணான பொருட்கள் தவிர்க்க. இருப்பினும், இயந்திர கடினத்தன்மை மற்றும் இரசாயன எதிர்ப்பு தொடர்பான அவற்றின் உள்ளார்ந்த வரம்புகளை நீங்கள் ஏற்க வேண்டும். அவை பாதுகாக்கப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் விரைவான ஒப்பனை டச்-அப்களுக்கு குறைபாடற்ற முறையில் செயல்படுகின்றன.

உங்கள் இறுதி கொள்முதல் முடிவை தருக்க அளவுருக்களின் அடிப்படையில் அமைக்கவும். உங்கள் ஆயுள் தேவைகளை முதலில் மதிப்பிடுங்கள். பின்னர், உங்கள் விண்ணப்பதாரரின் உபகரண அளவைப் பாருங்கள். இறுதியாக, உங்கள் உள்ளூர் VOC சட்டங்களைச் சரிபார்க்கவும். திட்டமானது வெளிப்புற பேட்டையில் அதிகபட்ச UV பாதுகாப்பைக் கோரினால், உங்கள் விருப்பத்தை மறுபரிசீலனை செய்யவும். நீங்கள் ஒரு உடற்பகுதியின் உட்புறத்தை விவரிக்க வேண்டும் என்றால், இந்த வேதியியல் சரியாக பொருந்துகிறது.

உங்கள் திட்டத்தை தெளிப்பதற்கு முன் அடுத்த நடவடிக்கை எடுக்கவும். முதலில் இணக்கமான 1K ப்ரைமரை வாங்குமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். ஒரு உலோக ஸ்கிராப் துண்டு தயார். இந்த மாதிரி பேனலில் உங்கள் வண்ணங்களைச் சோதிக்கவும். இந்த நடைமுறையானது உங்கள் குறிப்பிட்ட கேரேஜ் வெப்பநிலையில் உங்கள் ஃபிளாஷ் நேரத்தைச் சரிபார்க்கிறது. இது உங்கள் வண்ணப் பொருத்தத்தையும் உறுதிப்படுத்துகிறது. உங்கள் உண்மையான வாகனத்தைத் தொடும் முன் ஆவியாதல் இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வதை இது உறுதி செய்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: 1K பேஸ் கோட் மீது 2K தெளிவான கோட் போட முடியுமா?

ப: ஆம், இது பல அடிப்படை/தெளிவான அமைப்புகளில் நிலையானது. இருப்பினும், அடித்தளம் முழுமையாக ஒளிர வேண்டும். அனைத்து கரைப்பான்களும் முழுமையாக ஆவியாக வேண்டும். நீங்கள் விரைந்து சென்றால், 2K தெளிவில் உள்ள ஆக்கிரமிப்பு கரைப்பான்கள் அதன் அடியில் உள்ள மென்மையான தளத்தை சுருக்கிவிடும்.

கே: 1K கார் பெயிண்ட் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?

ப: ஆயுட்காலம் முற்றிலும் புற ஊதா வெளிப்பாடு மற்றும் தெளிவான கோட் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தது. வெளிப்புற பேனலில் தனித்த ஒற்றை-கூறு பூச்சு 2 முதல் 4 ஆண்டுகளுக்குள் மங்கலாம் அல்லது சிதைந்துவிடும். மாறாக, உட்புற பயன்பாடுகள் வாகனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் எளிதில் நீடிக்கும்.

கே: 1K பெயிண்டிற்கு ப்ரைமர் தேவையா?

ப: ஆம், குறிப்பாக வெற்று உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக்கிற்கு. இந்த பெயிண்ட் கெமிஸ்ட்ரிக்கு சரியாக தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு தேவைப்படுகிறது. வலுவான இயந்திர ஒட்டுதலை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் இணக்கமான ப்ரைமரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நேர்த்தியான அடி மூலக்கூறுகளுடன் நேரடியாகப் பிணைக்கும் இரசாயன பொறிக்கும் சக்தி இதற்கு இல்லை.

கே: எனது 1K பெயிண்ட் ஏன் எளிதில் கீறப்படுகிறது?

ப: இது பொதுவாக போதிய மேற்பரப்பு தயாரிப்பு இல்லாததைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் மணல் அள்ளுதல் அல்லது தேய்த்தல் ஆகியவற்றைத் தவிர்த்திருக்கலாம். பொருந்தாத அடி மூலக்கூறின் மீது நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தினால் அது நடக்கும். மாற்றாக, வண்ணப்பூச்சு இன்னும் முழுமையாக உலரவில்லை மற்றும் வாயு வெளியேறவில்லை, அது தற்காலிகமாக மென்மையாக இருக்கும்.

கே: 1K பெயிண்ட் எரிபொருள் எதிர்ப்பு சக்தி உள்ளதா?

ப: பொதுவாக, இல்லை. இந்த பூச்சு மீது பெட்ரோல் அல்லது பிரேக் திரவத்தை சிந்துவது கறை, மென்மையாக அல்லது முற்றிலும் கரைந்துவிடும். இது ஆவியாதல் மற்றும் இரசாயன சிகிச்சை இல்லாததால், ஆக்கிரமிப்பு கரைப்பான்கள் எளிதாக பைண்டர்களை மீண்டும் செயல்படுத்துகின்றன.