Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй будгийн систем нь автомашины засварын ажилд асар их тохь тухыг санал болгодог. Эдгээр нь уламжлалт тунгалаг бүрээстэй хатууруулагчтай холбоотой холих нарийн төвөгтэй харьцаа, богино хугацааны ашиглалтыг арилгадаг. Гэсэн хэдий ч өөгүй, үйлдвэрийн чанартай өнгөлгөөнд хүрэхийн тулд байгаль орчны нарийн хяналт, хатуу хэрэглээний техникийг шаарддаг.
Буруу түрхэх нь ихэвчлэн уйтгартай, царцсан өнгөлгөө эсвэл наалдацыг ноцтой алдахад хүргэдэг. Хэрэв та чухал алхмуудыг алгасвал жүржийн хальс, үрчлээтэх зэрэг урам хугарах согогтой тулгарч магадгүй юм. Эдгээр амархан зайлсхийж болох алдаанууд нь амралтын өдрүүдийн энгийн засварыг маш их урам хугарах, хөдөлмөр их шаардсан ажил болгон хувиргадаг.
Эдгээр нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй системийг хэрхэн бэлтгэх, шүрших, алдааг олж засварлах талаар бид танд заах болно. Та гаражийн орчны бодит хязгаарлалттай хослуулсан мэргэжлийн үнэлгээний шалгуурыг олж мэдэх болно. Энэхүү ил тод гарын авлагыг дагаж мөрдөөрэй 1K автомашины будгийн төслүүдийг сайжруулж, үзэсгэлэнтэй, удаан үргэлжлэх үр дүнг баталгаажуулна.
Гол арга хэмжээ
- 1K будаг нь уусгагчийг ууршуулж, хатууруулдаг; Флэш цагийг чанд баримтлах нь бат бөх байдлын хувьд тохиролцох боломжгүй юм.
- Гадаргууг бэлтгэх нь эцсийн үр дүнгийн 90% -ийг өгдөг - тос арилгахыг алгасах эсвэл буруу нунтаглах нунтаг ашиглах нь бүтэлгүйтлийн баталгаа болно.
- 1К суурь давхаргыг хэрэглэсний дараа царцсан эсвэл бүдгэрсэн өнгөлгөө гарах нь хэвийн үзэгдэл; эцсийн гялбааг зөвхөн тохирох тунгалаг бүрээс болон хатаасны дараах өнгөлгөөний тусламжтайгаар олж авдаг.
- 1K систем нь биеийг бүхэлд нь дахин будахад бус харин орон нутгийн мэдрэгчтэй, зассан, элэгдэл багатай хэсгүүдэд хамгийн тохиромжтой.
1K ба хоёр үе шаттай будгийн систем: Таны сонголтыг баталгаажуулах
Автомашины будагны технологи нь хатууруулах механизм дээр үндэслэн хоёр өөр ангилалд хуваагддаг. Бид 1К-ийг нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй систем гэж тодорхойлдог. Энэ нь химийн катализатор эсвэл хатууруулагч шаарддаггүй. Шингэн материал нь агаарт өртөх, уусгагч ууршилтаар бүхэлдээ хатаж, хатуурдаг. Үүний эсрэгээр, 2K систем нь тусгай зориулалтын хатууруулагчийг давирхайд холихыг шаарддаг. Энэ нь эдгээх химийн хөндлөн холбоосын процессыг өдөөдөг.
Эдгээр ялгааг ойлгох нь 1K програмын амжилтын зөв шалгуурыг тодорхойлоход бидэнд тусалдаг. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй бүтээгдэхүүн нь тодорхой нөхцөл байдалд илүү сайн байдаг. Хэрэглэх хамгийн тохиромжтой тохиолдлуудад толины тагийг будах, бамперийн хугарлыг засах, өнгөт тохирох дотоод засал чимэглэл, жижиг хавтангийн хольцыг хийх зэрэг орно. Эдгээр газруудад хамгийн бага хатуу ширүүн өртдөг.
Бид бас тодорхой хязгаарлалтыг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй найрлага нь хатуурсан 2К өнгөлгөөтэй харьцуулахад химийн болон хэт ягаан туяаны эсэргүүцэл багатай байдаг. Мэргэжлийн хүмүүс өндөр нөлөөллийн бүсэд ашиглахыг зөвлөдөггүй. Тэргүүлэх бүрээсийн ирмэгүүд эсвэл урд бамперууд нь байнгын хадны цохилт, замын хог хаягдалтай тулгардаг. Та эдгээр хэсгүүдийг өндөр зэрэглэлийн тунгалаг бүрээсээр хамгаалахгүй бол бие даасан 1K ашиглахаас зайлсхийх хэрэгтэй.
Орон нутгийн засварын ажилд өгөөж нь 1K-ыг ихээхэн дэмждэг. Энэ нь материалын урьдчилсан хэрэгцээг эрс багасгадаг. Нарийвчилсан холигч аяга, үнэтэй хатууруулагч, шүрших нарийн төвөгтэй төхөөрөмж хэрэггүй. Үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн эдгээр томъёог тохиромжтой аэрозол эсвэл шүршихэд бэлэн саванд хийдэг. Тэд шууд бэлтгэх цагийг хэмнэдэг боловч эмзэг хатууруулах үе шатанд илүү тэвчээр шаарддаг.
| Онцлог |
1К Автомашины будаг |
2К Автомашины будаг |
| Хатаах механизм |
Агаар ба уусгагчийн ууршилт |
Химийн хөндлөн холбоос |
| Хатууруулагч шаардлагатай |
Үгүй |
Тиймээ |
| Хэрэглээний хүндрэл |
Эхлэгчдэд тохиромжтой, шүршихэд бэлэн |
Нарийвчилсан, нарийн холих шаардлагатай |
| Хамгийн тохиромжтой хувилбарууд |
Тайрах хэсгүүд, спот засвар, дотоод эд ангиуд |
Бүтэн биеийн будаг, өндөр нөлөө бүхий хавтан |
Гадаргуугийн бэлтгэл: Наалдац үүсэх эрсдлийг бууруулах
Таны эцсийн гоо зүй таны бэлтгэлийн хүчин чармайлтыг шууд илэрхийлдэг. Халдваргүйжүүлэх нь энэ үйл явцын үндэс суурь болдог. Самбарууд нь замын шороо, лав, силиконыг цаг хугацааны явцад цуглуулдаг. Силикон нь шинэхэн будагд хамгийн их эрсдэл учруулдаг. Энэ нь гадаргуугийн хурцадмал байдлыг эрс өөрчилдөг тул нойтон материалыг жижиг тогоонд хуваахад хүргэдэг. Мэргэжлийн хүмүүс энэ согогийг 'загасны нүд' гэж нэрлэдэг.
Та эдгээр бохирдуулагчийг бүрэн арилгах хэрэгтэй. Тусгай зориулалтын лав болон тос арилгагч хэрэглээрэй. Хамгийн сайн үр дүнд хүрэхийн тулд хоёр алчуурын аргыг хэрэглээрэй. Нойтон микрофибер алчуур ашиглан уусгагчийг самбар дээр арчина. Хоёр дахь цэвэр, хуурай алчуур ашиглан нэн даруй арчина. Цэвэрлэгчийг гадаргуу дээр нь ууршуулах нь тосыг зүгээр л дахин хуваарилдаг.
Нотолгоонд чиглэсэн зүлгүүрийн хүрээ нь механик наалдалтыг баталгаажуулдаг. Будаг нь гадаргуу дээр түгжихийн тулд бичил зураас хэрэгтэй. Хэрэв эдгээр зураас хэт гүнзгий байвал тэдгээр нь харагдах болно. Хэрэв тэд хэтэрхий гүехэн суувал бүрэх нь эцэст нь хальслах болно.
- Нүцгэн металл эсвэл их бие дүүргэгч: 320-400 ширхэгтэй зүлгүүр ашиглана. Энэхүү түрэмгий бүтэц нь праймерын хамгийн их наалдацыг дэмждэг.
- Будгийн өмнөх бэлтгэл: 600-аас 800 нунтагласан зүлгүүр ашиглан гадаргууг цэвэршүүлнэ. Энэ нь 1К суурь давхаргын хэрэглээнд хамгийн оновчтой 'шүд'-ийг бий болгодог.
- Ирмэгүүдийг холих: Одоо байгаа самбарт өнгийг бүдгэрүүлэхдээ зэргэлдээх тунгалаг бүрхүүлийн бүсэд 1000 нунтаглах дэвсгэр ашиглана уу.
Маск нь гамшигт хэт их шүршихээс сэргийлдэг. Автомашины зориулалттай маскны туузыг үргэлж ашиглаарай. Өрхийн маскны соронзон хальснууд нь сул цавуу хэрэглэдэг. Будгийн уусгагч нь эдгээр цавууг хурдан хайлуулж, таны обуд дээр наалдамхай үлдэгдэл үлдээдэг. Шилжилтийн бүсийн ойролцоо далдлах үед соронзон хальсны ирмэгийг бага зэрэг эргүүлнэ. Энэ техник нь зөөлөн ирмэгийг бий болгож, түрэмгий, хатуу соронзон хальсны шугамаас сэргийлдэг.
Алхам алхмаар: 1К машины өнгөлгөөний будаг түрхэх
Байгаль орчны суурь үзүүлэлтийг зөв тогтоох нь гохыг дарахаас өмнө таны амжилтыг тодорхойлдог. Температур ба чийгшил нь нойтон хальснаас уусгагч бодис хэр хурдан гарахыг тодорхойлдог. 60°F (15°C)-аас доош температурт шүрших нь ноцтой эрсдэлтэй. Хүйтэн агаар нь уусгагчийг давхаргын гүнд хадгалдаг. Өндөр чийгшил нь чийгийг ууршуулах уусгагч руу оруулдаг. Энэ урвал нь 'улайлт' үүсгэдэг бөгөөд шинэ өнгөлгөө нь үүлэрхэг эсвэл сүүн өнгөтэй болдог.
Өнгө жигд болгохын тулд танд сахилга баттай бүрэх стратеги хэрэгтэй. Бид эдгээр физик хэрэглээний онцлогуудыг харааны үр дүнд шууд буулгадаг. Гүйлт, уналтаас зайлсхийхийн тулд энэхүү бүтэцлэгдсэн явцыг дагаж мөрдөөрэй.
- Coat 1 (The Tack Coat): Маш хөнгөн, тоостой өнгөлгөө түрхээрэй. Ойролцоогоор 50% хамрах хүрээг зорь. Дотор нь праймерыг нуухыг бүү оролд. Энэхүү эхний давхарга нь бүтэцтэй холбох гадаргууг үүсгэдэг. Энэ нь дараагийн, илүү хүнд програмуудад барьж авах зүйл өгдөг.
- 2 ба 3-р давхарга (дунд зэргийн нойтон давхарга): Дараагийн давхаргуудаа бага зэрэг хүндээр түрхээрэй. Дамжуулах бүрт шүрших загвараа 50% давхцуулна. Зайгаа тогтвортой байлга. Эдгээр давхаргууд нь өнгөний бүрэн тунгалаг байдлыг хангаж, субстратыг нуудаг.
- Гялалзах хугацаа: Та давхарга бүрийн хооронд 10-15 минут хүлээх хэрэгтэй. Энэ цонхыг яаравчлах нь шинэхэн арьсны доор дэгдэмхий органик нэгдлүүдийг барьж авдаг. Баригдсан уусгагч нь дараа нь зөөлөн будаг, хөөс үүсэх, үрчлээ үүсэхэд хүргэдэг.
Удаан эдэлгээтэй байхын тулд та тунгалаг бүрхүүлтэй байх ёстой. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй суурь бүрээс нь онцгой хавтгай, царцсан хатдаг. Тэдгээр нь гялбаа сайжруулагч бодис агуулдаггүй. Тохиромжтой тунгалаг лак түрхэх нь заавал байх ёстой. Тунгалаг давхарга нь эцсийн гялбаа, химийн эсэргүүцэл, хэт ягаан туяаны чухал хамгаалалтыг өгдөг. Энэ өнгөлгөөг үйлдвэрлэгчээс тодорхойлсон тусгай цонхны дотор түрхэнэ.
Нийтлэг 1К будгийн алдааг олж засварлах
DIY авто форумууд шинэхэн түрхсэн будагтай холбоотой асуултуудыг байнга сандаргадаг. Бид химийн хатаах процесст дүн шинжилгээ хийснээр хамгийн нийтлэг алдааг тодорхойлж, оношилж, шийдэж чадна.
Нийтлэг согогийн алдааг олж засварлах хүснэгт
| Шинж тэмдэг |
Үндсэн шалтгаан |
Санал болгож буй шийдэл |
| Матт эсвэл уйтгартай өнгөлгөө |
Гялбаа холбогч агуулаагүй суурь бүрээсийн ердийн шинж чанар. |
Тохиромжтой тунгалаг бүрхүүл түрхэх; хатаасны дараах хольцыг хийж, өнгөлөх. |
| Жүржийн хальсны бүтэц |
Агаарын даралт бага, бууг хэт хол барих, уусгагч хэт хурдан анивчих. |
Бүрэн хаттал хүлээнэ үү, дараа нь 1500-2000 ширхэгтэй нойтон элс, нунтаг. |
| Үрчлээс / өргөх |
Хүнд нойтон давхарга нь уусгагчийг барих, эсвэл химийн үл нийцэх байдал. |
Нөлөөлөлд өртсөн хэсгийг хуулж, хамгаалалтын праймерыг түрхэж, нимгэн давхаргаар дахин будна. |
| Загасны нүд (кратер) |
Самбарын гадаргуу дээр силикон, лав эсвэл тосны бохирдол. |
Шүршихийн өмнө лав болон тос арилгагчийг ашиглан сайтар арчина. |
'Matte Finish' асуудал нь хамгийн шаардлагагүй стрессийг үүсгэдэг. Эхлэн суралцагчид үндсэн өнгөө шүршиж, 30 минутын турш хатаахыг харж, самбар шиг харагдах үед сандардаг. Суурь давхаргууд нь царцсан материалыг дизайны дагуу бүхэлд нь хатаана. Гялалзахын тулд илүү хүнд өнгийг шүршиж болохгүй. Та зөвхөн гүйлтийг өдөөх болно. Гялбаа нь тунгалаг бүрээсийг түрхэж, дараа нь бүрэхийг шаарддаг.
Жүржийн хальсны бүтэц нь цитрусын товойсон арьсыг дуурайдаг. Хэд хэдэн механик алдаа нь ийм үр дүнд хүргэдэг. Та шүршигч хошууг самбараас хэт хол байлгаж магадгүй. Зөв атомжуулахын тулд таны агаарын даралт хэт бага буурч магадгүй. Үйлдвэрийн өндөр температур нь мананцар нь металд хүрэхээс өмнө хатахад хүргэдэг. Та жүржийн зөөлөн хальсыг арилгаж болно. Гадаргууг бүрэн хатааж, 1500-аас 2000 ширхэгтэй цаасаар нойтон зүлгэж, тэгшхэн өнгөлнө.
Өргөх эсвэл үрчлээтэх нь химийн үл нийцэх ноцтой эрсдэлийг илтгэнэ. Энэ нь реактив паалан дээр хүнд, чийглэг давхаргыг түрхэхэд тохиолддог. Түрэмгий уусгагч нь доорх хуучин тогтворгүй давхарга руу хаздаг. Хэрэв та гялалзах цагийг дагаж мөрдөөгүй бол үрчлээ үүсдэг. Үрчлээстэй хэсгийг буцааж тогтвортой суурь болгон хуулах нь цорын ганц ашигтай засвар хэвээр байна.
Хэрэглэсний дараах: Хатаах, өнгөлөх, дараагийн алхамууд
Хуурай хугацаа ба хатах хугацаа хоёрын үндсэн ялгааг ойлгох нь дутуу гэмтэхээс сэргийлнэ. Энд ил тод тодорхойлолтууд чухал юм. Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй бүтээгдэхүүн нь ихэвчлэн 30 минутын дотор 'хүртэл хуурай' мэдрэмж төрүүлдэг. Та хуруугаа гадаргуу дээр толбо үлдээхгүйгээр бага зэрэг самнах боломжтой. Гэсэн хэдий ч бүрэн хатах нь нэлээд удаан хугацаа шаарддаг.
Хийг гадагшлуулах нь гүн давхаргын уусгагчийг тасралтгүй ялгаруулж байгааг илэрхийлдэг. Энэхүү үл үзэгдэх үйл явц нь таны гаражийн температураас хамаарч хэдэн өдөр, бүр долоо хоног болдог. Энэ хугацаанд кино маш эмзэг хэвээр байна.
Нойтон зүлгүүр эсвэл өнгөлөхийн өмнө та бүрэн эдгэртэл хүлээх хэрэгтэй. Шинэхэн будаг руу эргэдэг буфер авах нь гамшгийн баталгаа болно. Үрэлт нь хүчтэй дулааныг үүсгэдэг. Зөөлөн, хатаагүй тунгалаг пальто нь дэвсгэрийг шууд шүүрэн авдаг. Та праймер хүртэл шинэ давхаргуудаар бүрэн шатах эрсдэлтэй.
Хатуу хатуурсан эдгэрэлтийг баталгаажуулсны дараа толин тусгалтай болгохын тулд стандарт тэгшлэх явцыг дагаж мөрдөөрэй.
- 1500 ширхэгтэй нойтон зүлгүүр ашиглан зөрүүд тоос шороо, жүржийн хальсыг тэгшлээрэй.
- Анхны зураасыг 2000 нунтагласан нойтон зүлгүүр ашиглан сайжруулна.
- 3000 нунтаглах хөөс бүхий өнгөлгөөний диск ашиглан гадаргууг тэгшлэнэ.
- Ноосон эсвэл хатуу хөөсөн дэвсгэр дээр хүнд зүсэх хольцыг ашиглан анхны гялбааг сэргээнэ.
- Зөөлөн өнгөлгөөний дэвсгэр дээр нарийн өнгөлгөө ашиглан эцсийн үнэт чулуу шиг гялбааг олж аваарай.
Яаралтай хийх зүйлсийнхээ жагсаалтыг гарга. Хатуу LED гэрэлтүүлгийн дор эцсийн өнгөлгөөг нүдээр шалгана уу. Эхлээд далд, үл үзэгдэх хэсэгт хатуулгийн хатуулгийг шалгана уу. Тунгалаг дээлний ирмэг рүү хумсаа сайтар дар. Хэрэв энэ нь ямар нэгэн биеийн доголдол үлдээвэл холдож, дахин долоо хоног хүлээнэ үү. Хамгаалалтын карнауба лав эсвэл керамик бүрээсийг зөвхөн 30 хоногийн дараа хий гаргасны дараа хэрэглэнэ. Гадаргууг хэт эрт битүүмжлэх нь эцсийн уусгагчийг барьж, хөөс үүсэхийг хойшлуулдаг.
Дүгнэлт
Нэг бүрэлдэхүүн хэсэгтэй автомашины будгийн тусламжтайгаар гайхалтай, мэргэжлийн зэрэглэлийн үр дүнд хүрэх бүрэн боломжтой. Та зүгээр л тэдний мэдэгдэж буй химийн хязгаарлалтын хүрээнд хатуу ажиллах ёстой. Халдваргүйжүүлэлт эсвэл зүлгүүрийн үед товчлол хийх нь сул наалдалтыг баталгаажуулдаг. Цаг хэмнэхийн тулд хүнд давхаргыг шүрших нь үрчлээс эсвэл уусгагчийг байнга өдөөдөг.
Бид бүхнээс илүү нарийн бэлтгэлийг урьтал болгохыг зөвлөж байна. Ирмэгүүдээ болгоомжтой нааж, орчны температурын хязгаарлалтыг дагаж, флаш цагийн зааврыг чанд дагаж мөрдөөрэй. Хатаах завсрын үе шатанд тэвчээртэй байх нь эцсийн дүндээ амжилтанд хүрэх болно. Зөв техник дээр анхаарлаа хандуулснаар та бат бөх, эрч хүчтэй өнгөлгөөг баталгаажуулах болно.
Түгээмэл асуултууд
Асуулт: Би 2К тунгалаг бүрээсийг 1К дэвсгэр дээр цацаж болох уу?
Хариулт: Тиймээ, 1К суурь бүрхэвч бүрэн унтарсан тохиолдолд эхлээд уусгагчийн урвалыг шалгана уу. Хатуу тунгалаг түрхэх нь хэт ягаан туяаны эсэргүүцэл, бат бөх чанарыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Асуулт: Яагаад миний 1К будаг амархан маажиж байна вэ?
Хариулт: Ихэвчлэн будахаас өмнө зүлгүүр/зүлгүүр дутуу эсвэл будаг бүрэн хатаагүйгээс болдог. 600-800 нунтаглах бэлтгэл үе шатыг алгасах нь механик бариулаас шаардагдах будгийг арилгана.
А: Надад 1К мэдрэгчтэй будагны праймер хэрэгтэй юу?
Хариулт: Тийм ээ, хэрэв нүцгэн металл, хуванцар эсвэл биеийн дүүргэгч дээр шүршиж байвал. Үгүй ээ, хэрэв байгаа, зохих ёсоор үрэгдсэн OEM тунгалаг пальто дээр шүршиж байгаа бол. Праймер нь түүхий субстратын үндсэн холбоосыг бий болгодог.
