Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-04-26 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ສໍາລັບທົດສະວັດ, ເງິນໄດ້ຄອບງໍາຕາຕະລາງສີລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ມັກຈະຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພ, ຄາດເດົາໄດ້. ແຕ່, ຄວາມຄົງທົນນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດມາຈາກການຂາດຈິນຕະນາການ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການອອກແບບ, ຟີຊິກ, ແລະນະໂຍບາຍດ້ານການຕະຫຼາດ. Customizers ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນກໍາລັງປ່ຽນແປງການບັນຍາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເບິ່ງເງິນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມັນເປັນສີທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຍານພາຫະນະ, ການເສີມຂະຫຍາຍຮູບແບບຂອງຕົນແລະປົກປັກຮັກສາຄຸນຄ່າຂອງຕົນໃນວິທີທີ່ສີອື່ນໆບໍ່ສາມາດ. ຄູ່ມືນີ້ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອການອຸທອນລະດັບຫນ້າດິນ, ການວິເຄາະຈຸດຕັດກັນຂອງມໍເຕີກິລາມໍເຕີ, ຟີຊິກສະທ້ອນແສງ, ແລະມູນຄ່າການຂາຍຄືນໃນໄລຍະຍາວ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວ່າເປັນຫຍັງການເລືອກ ສີເງິນ ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງການລົດຍົນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າພິເສດໃນມື້ນີ້ແລະຍັງຄົງເປັນທີ່ຕ້ອງການໃນມື້ອື່ນ.
ຄວາມດຶງດູດຂອງເງິນໃນໂລກຍານຍົນບໍ່ແມ່ນປະກົດການທີ່ຜ່ານມາ. ຮາກຂອງມັນແມ່ນຝັງເລິກຢູ່ໃນຍຸກທອງຂອງ motorsport, ສ້າງສະມາຄົມທາງດ້ານຈິດໃຈທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຍັງຄົງຢູ່ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບມໍລະດົກນີ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຍົກຍ້ອງວ່າເປັນຫຍັງເງິນຍັງສືບຕໍ່ເປັນທາງເລືອກຂອງມືອາຊີບ.
ນິທານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນຊຸມປີ 1930 ດ້ວຍລົດແຂ່ງ Mercedes-Benz Grand Prix ທີ່ເດັ່ນຊັດ. ດັ່ງທີ່ເລື່ອງຕໍ່ໄປ, ກ່ອນການແຂ່ງຂັນ Eifelrennen ປີ 1934 ຢູ່ Nürburgring, ລົດ W 25 ໃໝ່ຂອງທີມໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າມີພຽງ 1 ກິໂລກຣາມເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ. ໃນຊ່ວງເວລາແຫ່ງຄວາມສະຫຼາດ, ຜູ້ຈັດການທີມໄດ້ສັ່ງໃຫ້ເອົາສີຂີ້ກົ່ວສີຂາວອອກອອກໄປ, ເຜີຍຕົວເຄື່ອງອາລູມີນຽມທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາຂອງລົດ. ລົດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກ, ຊະນະການແຂ່ງຂັນ, ແລະນິທານກໍ່ເກີດ. ສື່ມວນຊົນໄດ້ຂະຫນານນາມພວກເຂົາວ່າ 'Silberpfeil' ຫຼື 'Silver Arrows.' ການກະທໍານີ້, ເກີດມາຈາກຄວາມຈໍາເປັນ, ບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈສ້າງສັນຍາລັກທີ່ມີພະລັງ. ເງິນໄດ້ກາຍເປັນຄໍາສັບຄ້າຍຄືກັນກັບວິສະວະກໍາເຍຍລະມັນ, ການປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາດ້ານວິຊາການ - ເປັນມໍລະດົກທີ່ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາຍັງໃຊ້ໃນທຸກມື້ນີ້.
ນອກເໜືອໄປຈາກການແຂ່ງຂັນ, ເງິນໄດ້ກາຍເປັນວັດທະນະທຳທີ່ຂາດແຄນສຳລັບນະວັດຕະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝ. ຄິດເຖິງວິສະວະກຳການບິນອະວະກາດ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກລະດັບສູງ, ແລະເຄື່ອງມືຜ່າຕັດ. ສີ evokes ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສະອາດ, ທົນທານ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີ sophisticated. ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະ, ສະມາຄົມນີ້ໂອນ subconsciously. ລົດສີເງິນມີຄວາມຮູ້ສຶກວິສະວະກໍາຫຼາຍ, ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເປັນຊັບສິນທີ່ທົນທານແທນທີ່ຈະເປັນຄໍາຖະແຫຼງກ່ຽວກັບຄົນອັບເດດ:. ການເຊື່ອມໂຍງທາງດ້ານຈິດໃຈນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເງິນຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບລົດເກັງຫລູຫລາ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະລົດກິລາ, ເຊິ່ງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມເປັນຈຸດຂາຍທີ່ສໍາຄັນ.
ແນວໂນ້ມສີລົດຍົນມາແລະໄປ. ສີຂຽວຂອງອາໂວກາໂດຂອງຊຸມປີ 1970, ສີຂຽວອ່ອນ ແລະສີມ່ວງຂອງຊຸມປີ 1990, ແລະສີເທົາ matte ຂອງຊຸມປີ 2010 ສາມາດນັດພົບລົດຍົນໄດ້ທັນທີ. ເງິນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າມຮອບວຽນເຫຼົ່ານີ້. ມັນເປັນສີທີ່ເປັນກາງ, ຄລາສສິກທີ່ຍັງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດປີ. ການເລືອກເງິນແມ່ນເປັນການຕັດສິນໃຈ 'ຫຼັກຖານໃນອະນາຄົດ'. ມັນຮັບປະກັນວ່າການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະຍັງຄົງເປັນຈຸດປະສານງານ, ບໍ່ແມ່ນສີຂອງມັນ. ສໍາລັບຜູ້ປັບແຕ່ງແລະເຈົ້າຂອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກ່ຽວຂ້ອງດ້ານຄວາມງາມໃນໄລຍະຍາວ, ເງິນໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ຕ້ານການເບິ່ງວັນທີ, ປົກປ້ອງການດຶງດູດສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະແລະ, ໂດຍການຂະຫຍາຍ, ມູນຄ່າຂອງມັນ.
ຄວາມນິຍົມຂອງເງິນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບປະຫວັດສາດຫຼືຈິດໃຈ; ມັນອີງໃສ່ວິທະຍາສາດຂອງແສງສະຫວ່າງ. ວິທີທີ່ເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບເງິນມີປະຕິກິລິຍາກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສາມາດພິເສດທີ່ຈະປັບປຸງການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນມີສີໜ້ອຍກວ່າ ແລະເປັນຜ້າໃບແບບເຄື່ອນໄຫວສຳລັບແສງສະຫວ່າງ ແລະເງົາ.
ຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນສະສົມຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ, ຮອຍແຕກ, ແລະເສັ້ນຕົວອັກສອນທີ່ຖືກແກະສະລັກໂດຍຜູ້ອອກແບບເພື່ອບົ່ງບອກເຖິງການເຄື່ອນໄຫວແລະຮູບແບບ. ສີເງິນ, ມີອັດຕາສ່ວນການສະທ້ອນແສງສູງ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງສຸດທ້າຍສໍາລັບຮູບປັ້ນນີ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບສີຊ້ໍາທີ່ດູດເອົາແສງສະຫວ່າງແລະຫນ້າແປນ, ຫຼືສີຂາວແປທີ່ກະຈາຍມັນ, ສີເງິນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດ. ອັນນີ້ສ້າງຈຸດເດັ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ຕາມຈຸດສູງສຸດຂອງສາຍຮ່າງກາຍ ແລະ ເງົາເລິກຢູ່ໃນຮ່ອມພູ. ຜົນກະທົບແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການແຕ່ງຫນ້າ contouring, ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນັ້ນຫນັກໃສ່ຮູບຮ່າງອາກາດຂອງຍານພາຫະນະແລະກ້າມເນື້ອ. ສໍາລັບລົດທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສວຍງາມແລະສະລັບສັບຊ້ອນ, ບໍ່ມີສີອື່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ອອກແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
magic ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງສີເງິນໂລຫະແມ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງມັນ. ແຜ່ນອະລູມິນຽມຈຸລະທັດຫຼາຍລ້ານແຜ່ນຖືກໂຈະຢູ່ພາຍໃນຊັ້ນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະຊັ້ນພື້ນຖານ. ອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຄືກັບກະຈົກນ້ອຍໆ. ເມື່ອແສງສະຫວ່າງຕົກໃສ່ພື້ນຜິວ, ມັນຈະສະທ້ອນອອກຈາກ flakes ເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນມຸມຕ່າງໆ, ສ້າງຜົນກະທົບເປັນເງົາ, ເປັນໂລຫະແຫຼວ. ປະກົດການນີ້ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນອຸດສາຫະກໍາເປັນ 'flop.' Flop ຫມາຍເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມສະຫວ່າງແລະສີທີ່ຮັບຮູ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງສີຈາກມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເບິ່ງຫົວ, ສີປະກົດວ່າສົດໃສແລະມີຊີວິດຊີວາ. ເມື່ອເບິ່ງຈາກມຸມແຫຼມ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມືດກວ່າແລະເລິກກວ່າ. ຄຸນນະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວນີ້ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການເຄື່ອນໄຫວເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມັນຢືນຢູ່.
ເທກໂນໂລຍີສີທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຊຸກຍູ້ຜົນກະທົບນີ້ຕື່ມອີກ. ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ PPG ໄດ້ພັດທະນາຮູບແບບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນແນວຄວາມຄິດຂອງ flake ໂລຫະ. ກອບ 'ການອອກແບບ, ມິຕິ, ຄວາມແຕກຕ່າງ' ຂອງເຂົາເຈົ້າລວມເອົາວັດສະດຸໃໝ່ເພື່ອສ້າງສິ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເອີ້ນວ່າ 'ສີ 3 ມິຕິ.' ແທນທີ່ຈະເປັນອາລູມີນຽມ, ສີເງິນລຸ້ນຕໍ່ໄປເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໃຊ້ flakes ແກ້ວກ້ອງຈຸລະທັດ ຫຼືວັດສະດຸປະສົມອື່ນໆ. ອະນຸພາກວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມເລິກແລະຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. flakes ແກ້ວສາມາດໄດ້ຮັບການເຄືອບເພື່ອ refract ແສງສະຫວ່າງ, ການສ້າງສໍາເລັດຮູບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະ dazzling ຫຼາຍທີ່ຮາບພຽງຫຼືສີໂລຫະແບບດັ້ງເດີມພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດ replicate. ເທກໂນໂລຍີນີ້ປ່ຽນສີຈາກການເຄືອບແບບງ່າຍໆເຂົ້າໄປໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາສາການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ນອກເຫນືອຈາກຄວາມງາມ, ການເລືອກເງິນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງດ້ານການເງິນທີ່ດີແລະການປະຕິບັດ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ແລະມູນຄ່າການຂາຍຄືນໃນທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບການເບິ່ງເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້, ເງິນສະເຫມີດີກວ່າເກືອບທຸກສີອື່ນໆ.
ຂໍ້ມູນຈາກທົ່ວອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢືນຢັນອໍານາດຕະຫຼາດຂອງເງິນ. ບົດລາຍງານຈາກຜູ້ສະຫນອງສີເຊັ່ນ PPG ເປັນປະຈໍາສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຊີເງິນ, ສີຂາວ, ສີດໍາ, ແລະສີຂີ້ເຖົ່າສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດໃຫມ່ທີ່ຜະລິດ. ໃນພາກພື້ນ, ເງິນມັກຈະຈັບເອົາລະຫວ່າງ 25% ແລະ 35% ຂອງຕະຫຼາດ. ຄວາມນິຍົມນີ້ແປໂດຍກົງກັບຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກວ່າສີເງິນມີຄວາມດຶງດູດຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຖືວ່າເປັນສີທີ່ນິຍົມທີ່ບໍ່ມີເວລາ, ຍານພາຫະນະທີ່ສໍາເລັດຮູບດ້ວຍເງິນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີມູນຄ່າການຂາຍຄືນທີ່ສູງກວ່າແລະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງ. ພວກເຂົາເປັນຕົວແທນສະພາບຄ່ອງຂອງຕະຫຼາດ; ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາຜູ້ຊື້ສໍາລັບລົດເງິນກ່ວາຫນຶ່ງ painted ໃນ niche ຫຼືສີ polarizing. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະຂາຍຫຼືການຄ້າໃນຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາພາຍໃນສອງສາມປີ, ການເລືອກເງິນແມ່ນເປັນການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດເພື່ອເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງພວກເຂົາ.
ເງິນໄດ້ຖືກຖືວ່າເປັນສີທີ່ໃຫ້ອະໄພທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການດູແລປະຈໍາວັນ. ລັກສະນະແສງສະຫວ່າງ, ສະທ້ອນຂອງມັນແມ່ນດີພິເສດທີ່ຈະເຊື່ອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນຕາມຖະຫນົນ, ແລະຈຸດນ້ໍາແສງສະຫວ່າງ. ໃນຂະນະທີ່ລົດສີດໍາເບິ່ງຄືວ່າເປື້ອນເກືອບທັນທີຫຼັງຈາກການລ້າງ, ລົດສີເງິນສາມາດໄປໄດ້ດົນກວ່າໃນຂະນະທີ່ຍັງເບິ່ງບໍ່ສະອາດ. ມັນຍັງດີເລີດໃນການປິດບັງຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບເລັກນ້ອຍທີ່ສະສົມຕາມເວລາ, ເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນຈຸນລະພາກແລະຮອຍ swirl ຈາກການລ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເງິນຍັງຕ້ານກັບຕາຈືດໆ, ຫຼື '發烏,' ທີ່ເກີດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງອຸດສາຫະກໍາແລະການຜຸພັງຂອງແສງສະຫວ່າງດີກວ່າສີຊ້ໍາ. ນີ້ແປວ່າພາລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະລົດທີ່ເບິ່ງດີທີ່ສຸດໂດຍມີຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ.
ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍກວ່າແຕ່ທີ່ສໍາຄັນຂອງສີເງິນແມ່ນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ. ສີອ່ອນສະທ້ອນແສງຕາເວັນຫຼາຍກວ່າສີເຂັ້ມກວ່າ. ສູດ ສີເງິນ ທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະປະກອບມີເມັດສີສະທ້ອນແສງອິນຟາເຣດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຜົນກະທົບນີ້. ໂດຍສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນພະລັງງານຂອງແສງຕາເວັນຫຼາຍ, ລົດສີເງິນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍລົງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເຢັນກວ່າໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ, ບ່ອນມີແດດ. ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນດີຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເປັນປະໂຫຍດຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ເພີ່ມການອຸທອນຂອງເງິນ.
ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບເງິນແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ; ຕໍ່ໄປແມ່ນການເລືອກວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອນໍາໃຊ້ມັນ. ສອງວິທີຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປັບແຕ່ງລົດຍົນແມ່ນການສີດພົ່ນແບບດັ້ງເດີມແລະການ ນຳ ໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນສີສີ (PPF). ແຕ່ລະຄົນມີຜົນປະໂຫຍດຂອງຕົນເອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການສີດພົ່ນແບບດັ້ງເດີມປະກອບດ້ວຍການຂັດສີສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະນໍາໃຊ້ຊັ້ນໃຫມ່ຂອງ primer, base coat (ສີເງິນ), ແລະເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຄລາສສິກສໍາລັບການປ່ຽນສີຖາວອນຫຼືການຟື້ນຟູ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ສີ PPF ແມ່ນຮູບເງົາ vinyl ເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີທັງສີເງິນແລະຊັ້ນເທິງປ້ອງກັນ, ປິ່ນປົວຕົນເອງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າສີຕົ້ນສະບັບຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບສອງວິທີການ:
| ຄຸນສົມບັດ | ສະເປສີເງິນແບບດັ້ງເດີມ | ສີເງິນ PPF |
|---|---|---|
| ຖາວອນ | ຖາວອນ; ປ່ຽນແປງການສໍາເລັດຮູບຂອງໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ. | ປີ້ນກັບກັນ; ຮັກສາສີຕົ້ນສະບັບຢູ່ລຸ່ມ. |
| ການປົກປ້ອງ | ສະຫນອງການປ້ອງກັນສີມາດຕະຖານຕໍ່ກັບ UV ແລະອົງປະກອບ. | ສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຫນືອກວ່າຕໍ່ກັບຊິບຫີນ, ການຂູດ, ແລະຮອຍເປື້ອນ. |
| ຄຸນນະພາບສໍາເລັດຮູບ | ສາມາດບັນລຸຮູບຊົງ 'ໂລຫະແຫຼວ' ເລິກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຄຸນນະພາບແມ່ນສູງຂຶ້ນກັບສີມືແຮງງານຂອງ painter ໄດ້. | ຮູບເງົາຊັ້ນສູງໃຫ້ຄວາມເງົາງາມແລະຄວາມເລິກທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ seams ຫຼືແຄມອາດຈະເຫັນໄດ້ໃນການກວດສອບຢ່າງໃກ້ຊິດ. |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄຸນນະພາບ, ແຕ່ສາມາດລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບວຽກພື້ນຖານ. | ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ລວມເຖິງມູນຄ່າການປົກປ້ອງສີ. |
ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບການສະທ້ອນຂອງເງິນທີ່ສົດໃສ, ທ່ານຕ້ອງຮັກສາພື້ນຜິວຢ່າງສົມບູນແລະສະອາດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສີຈະເກັບເອົາສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ຝັງໄວ້ເຊັ່ນ: ຝຸ່ນເບກ, ຝຸ່ນທາງລົດໄຟ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ຂັດຂວາງການສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ສີຈືດໆ. ຂະບວນການກໍາຈັດການປົນເປື້ອນຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ເມື່ອພື້ນຜິວສະອາດ, ການປົກປ້ອງມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ທາງເລືອກຂອງການປົກປ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງສຸດທ້າຍຂອງເງິນໂລຫະ. ໃນຂະນະທີ່ຂີ້ເຜີ້ງ carnauba ແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ອົບອຸ່ນທີ່ພວກເຂົາຖ່າຍທອດໃສ່ສີຊ້ໍາ, ບາງຄັ້ງພວກມັນສາມາດປິດສຽງສະທ້ອນທີ່ຄົມຊັດຂອງເງິນ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຜະລິດຕະພັນສັງເຄາະມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.
ໃນຂະນະທີ່ເງິນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ, ມັນອາດຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທຸກໆລົດຫຼືເຈົ້າຂອງທຸກໆຄົນ. ການປະເມີນຜົນຍຸດທະສາດຂອງການອອກແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ສີພາຍໃນແລະແຜນການໄລຍະຍາວຂອງທ່ານຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າເງິນແມ່ນການລົງທຶນທີ່ເຫມາະສົມກັບໂຄງການຂອງທ່ານ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງ Silver ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເນັ້ນໃສ່ແບບຟອມ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບພາຫະນະທີ່ມີການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ, ຮູບປັ້ນແລະສາຍຮ່າງກາຍທີ່ສັບສົນ. ຄິດເຖິງຮອຍແຕກແຫຼມຢູ່ໃນລົດ EV ທີ່ທັນສະໄຫມ, ເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ໄຫລຂອງລົດສະປອດອີຕາລີ, ຫຼືກ້າມກ້າມຂອງລົດເກັງປະສິດທິພາບຂອງເຢຍລະມັນ. ໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ເງິນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຄູນຜົນບັງຄັບໃຊ້, ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະມີຜົນກະທົບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນລົດທີ່ມີການອອກແບບຮາບພຽງ, ລຽບງ່າຍ, ຫຼືຝາອັດປາກຂຸມ, ບາງຄັ້ງເງິນສາມາດປະກົດວ່າທໍາມະດາຫຼືອ່ອນເພຍ, ຍ້ອນວ່າມີຮູບຊົງຫນ້ອຍສໍາລັບແສງສະຫວ່າງທີ່ຈະອອກ.
ຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົມກຽວລະຫວ່າງພາຍນອກແລະພາຍໃນ. ພາຍນອກສີເງິນແມ່ນຜ້າໃບທີ່ເຢັນ, ເປັນກາງ, ສະນັ້ນມັນຄູ່ທີ່ດີທີ່ສຸດກັບພາຍໃນທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງເພື່ອສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ຊັບຊ້ອນແລະສົມບູນ. ການຈັບຄູ່ສີເງິນກັບພາຍໃນສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນໆຫຼືສີເບດມັກຈະເຮັດໃຫ້ 'ລ້າງອອກ' ຫຼືຮູບຊົງ monolithic ທີ່ຂາດຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນສາຍຕາ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນີ້, ພິຈາລະນາພາຍໃນທີ່ສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ກົງກັນຂ້າມໂດຍເຈດຕະນາ.
ແຜນການໄລຍະຍາວຂອງເຈົ້າສໍາລັບຍານພາຫະນະແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນ. ທ່ານກໍາລັງສ້າງລົດທີ່ຈະຮັກສາຕະຫຼອດໄປ, ຫຼືທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະຂາຍມັນໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າບໍ? ຄໍາຕອບຂອງທ່ານຄວນມີອິດທິພົນຕໍ່ການເລືອກສີຂອງທ່ານ.
ເງິນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ສີທີ່ນິຍົມ; ມັນເປັນທາງເລືອກຍຸດທະສາດທີ່ສະຫນອງໃນຫຼາຍດ້ານ. ມັນສະແດງເຖິງຄວາມສົມດູນສູງສຸດຂອງຄວາມຊັບຊ້ອນດ້ານຄວາມງາມ, ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງໃນການປະຕິບັດ, ແລະຄວາມສະຫລາດທາງດ້ານການເງິນ. ຈາກຮາກປະຫວັດສາດຂອງມັນໃນກິລາມໍເຕີ້ຈົນເຖິງການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ທັນສະ ໄໝ ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ flake ທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ເງິນສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ພິສູດຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງແລະປົກປ້ອງການອອກແບບແລະຄຸນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນສາຍຮ່າງກາຍທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້, ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍກວ່າບ່ອນທີ່ມີຮົ່ມທີ່ຊ້ໍາກວ່າ, ແລະຮັກສາຄວາມດຶງດູດຂອງມັນໃນຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ສະບາຍ.
ສໍາລັບຜູ້ປັບແຕ່ງທີ່ສະຫລາດ, ເງິນບໍ່ແມ່ນການບໍ່ມີສີ, ແຕ່ການສະເຫຼີມສະຫຼອງຂອງແບບຟອມ. ມັນຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກຂອງມືອາຊີບເພາະວ່າມັນເຮັດວຽກທີ່ສະຫລາດກວ່າ, ບໍ່ດັງກວ່າ, ສະຫນອງຜ້າໃບທີ່ບໍ່ມີເວລາທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສິລະປະຂອງຍານພາຫະນະຂອງມັນເອງ. ບໍ່ວ່າບູລິມະສິດຂອງທ່ານແມ່ນຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ, ຄວາມງ່າຍໃນການດູແລ, ຫຼືການລົງທຶນໄລຍະຍາວ, ສີເງິນຢືນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະມີອໍານາດໃນການປັບແຕ່ງລົດຍົນ.
A: ແມ່ນ, ໂດຍທົ່ວໄປມັນເຮັດ. ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງສີອ່ອນໆ, ແຜ່ນໂລຫະໃນສີເງິນສ້າງຄວາມເລິກແລະຮູບແບບທີ່ສັບສົນຂອງການສະທ້ອນ. ນີ້ຈະທໍາລາຍຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງສາຍຕາຂອງພື້ນຜິວ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກກວ່າສໍາລັບຕາຂອງມະນຸດທີ່ຈະສຸມໃສ່ຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບເລັກນ້ອຍເຊັ່ນ: ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍແລະເຄື່ອງຫມາຍ swirl. ສີສີຂາວ, ເປັນສີທີ່ຮາບພຽງ, ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນຫລັງທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍ. ການຈັບຄູ່ສີແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ. ຊ່າງສ້ອມແປງຍັງຕ້ອງໄດ້ເຮັດເລື້ມຄືນຂະໜາດ, ການແຈກຢາຍ, ແລະທິດທາງ ('flop') ຂອງແຜ່ນໂລຫະໃນສີເດີມ. ຖ້າ flakes ນອນຢູ່ໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນສ່ວນທີ່ຖືກສ້ອມແປງ, ມັນຈະສະທ້ອນແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສັງເກດເຫັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສີພື້ນຖານແມ່ນກົງກັນຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນັກແຕ້ມທີ່ມີທັກສະສູງ.
A: ທັງສອງແມ່ນນັກສະແດງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ມີ nuances. ເງິນແມ່ນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສົດໃສ, ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ, ແລະເບິ່ງຄລາສສິກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຂອບເລັກນ້ອຍໃນການອຸທອນຕະຫຼາດຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະສະພາບຄ່ອງຂອງການຂາຍຄືນ. ສີຂີ້ເຖົ່າທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ, ສີເທົາແປ (ມັກເອີ້ນວ່າ 'Nardo Grey' ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ) ໄດ້ມີທ່າອ່ຽງຫຼາຍບໍ່ດົນມານີ້, ແຕ່ຄວາມປາດຖະຫນາໃນໄລຍະຍາວຂອງພວກມັນແມ່ນແນ່ນອນຫນ້ອຍກ່ວາເງິນທີ່ບໍ່ມີເວລາ. ສີຂີ້ເຖົ່າໂລຫະ (ຖ່ານ, gunmetal) ປະຕິບັດຫຼາຍຄ້າຍຄືກັນກັບເງິນແລະຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການຂາຍຕໍ່.
A: ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນປະຈໍາວັນ, ການປິ່ນປົວແຖບດິນເຜົາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຫນຶ່ງຫຼືສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກວດສອບແມ່ນ 'baggie test': ຫຼັງຈາກລ້າງແລະແຫ້ງລົດ, ເອົາມືຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນຖົງ sandwich ພລາສຕິກບາງໆແລະ glis ເບົາບາງລົງໃສ່ສີ. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ຍາກ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະເຮັດແຖບດິນເຜົາ. ນີ້ ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ຝັງຢູ່ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມເງົາຂອງໂລຫະຈືດໆ.
ເນື້ອຫາຫວ່າງເປົ່າ!
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
