Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-04-01 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການບັນລຸການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບການກະກຽມດ້ານ. ປືນສີດເປັນເລື່ອງສຳຄັນ, ແຕ່ການເລືອກເຄື່ອງຂັດຂອງເຈົ້າມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ. ຖ້າເຈົ້າເລືອກສີທີ່ຜິດ, ແມ້ກະທັ່ງທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດກໍ່ລົ້ມເຫລວ.
ຊ່າງທາສີຫຼາຍຄົນຕໍ່ສູ້ເມື່ອມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຮັດໃຫ້ເສື້ອຍືດສຸດທ້າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ບັນຫາທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມາຈາກເຕັກນິກການຂັດດິນຊາຍທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງເຈົ້າ primer 2K . ທ່ານຕ້ອງການຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຖືກຕ້ອງແນ່ນອນຂອງການຈັບກົນຈັກແລະຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນບູດ.
ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການສໍາລັບການ sanding ສູງການກໍ່ສ້າງແລະ primers sealer. ພວກເຮົາປະເມີນຜົນການຄ້າລະຫວ່າງລະດັບ grit, ວິທີການ sanding, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບສີ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຈັບຄູ່ເຄື່ອງຂັດກັບ basecoat ສະເພາະຂອງທ່ານ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຈາກ primer ໄປສູ່ສີດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈຢ່າງແທ້ຈິງ.
ການຍຶດຕິດຂອງສີແມ່ນອີງໃສ່ສອງວິທີການຜູກມັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທໍາອິດແມ່ນການຜູກມັດທາງເຄມີ. ນີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອທ່ານສີດສີປຽກໃສ່ຊັ້ນປຽກອື່ນ. ສານລະລາຍລະລາຍຊັ້ນຕ່າງໆເຂົ້າກັນ. ວິທີທີສອງແມ່ນການຜູກມັດກົນຈັກ. ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອທ່ານທາສີສົດໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວ. ການເຄືອບທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວບໍ່ຍອມຮັບພັນທະບັດເຄມີອີກຕໍ່ໄປ. ພວກເຂົາຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ມີໂຄງສ້າງເພື່ອຈັບໃສ່. ກະດາດຊາຍຂອງເຈົ້າສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນນີ້.
ພວກເຮົາມັກຈະເອີ້ນໂຄງສ້າງກົນຈັກນີ້ວ່າ 'ແຂ້ວ.' ເມື່ອທ່ານທາດິນຊາຍ, ອະນຸພາກຂັດຂັດໄດ້ແກະສະຫຼັກກ້ອງຈຸລະທັດ ແລະ ຮ່ອມພູ. ເສື້ອຢືດສົດໆໄຫຼເຂົ້າຮ່ອມພູນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ໂດຍກົງ. ສານລະລາຍລະເຫີຍ. ຢາງສີ lock ແຫນ້ນປະມານຈຸດສູງສຸດ. ການປະຕິບັດ interlocking ນີ້ຖື stack ສີທັງຫມົດຮ່ວມກັນ. ຕົວເລກ grit ສະເພາະກໍານົດຄວາມເລິກທີ່ແນ່ນອນຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນເຫຼົ່ານີ້. ຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກຖືສີໄດ້ດີແຕ່ອາດຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານ. ຮອຍຂີດຂ່ວນຕື້ນປົກປິດໄດ້ງ່າຍ ແຕ່ໃຫ້ຈັບໜ້ອຍລົງ.
ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄົນເຮັດຜິດພາດທີ່ສໍາຄັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄິດວ່າພື້ນຜິວທີ່ກ້ຽງສະເຫມີໄປເທົ່າກັບວຽກເຮັດງານທໍາສີທີ່ເປັນເງົາ. ພວກເຂົາເຈົ້າຊາຍ primer ຂອງເຂົາເຈົ້າເຖິງ 1000 ຫຼື 1500 grit. ການຂັດເກີນນີ້ທຳລາຍແຂ້ວກົນຈັກ. ພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກກ້ຽງສົມບູນເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືແກ້ວ. basecoat ພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ເທິງ. ມັນບໍ່ສາມາດກັດເຂົ້າໄປໃນ substrate ໄດ້. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການ delamination ໂດຍກົງ. ສີໃໝ່ຂອງເຈົ້າອາດຈະລອກອອກໃນຫຼາຍເດືອນຕໍ່ມາ. ທ່ານຕ້ອງຮັກສາໂຄງສ້າງພຽງພໍສໍາລັບການຍຶດຕິດທີ່ເຫມາະສົມ.
ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າທ່ານ sanded ຢ່າງຖືກຕ້ອງ? ພື້ນຜິວທີ່ຖືກກະກຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງເບິ່ງເປັນເອກະພາບຢ່າງສົມບູນ. ມັນສະແດງການສໍາເລັດຮູບ matte ຈືດໆ. ທ່ານຄວນເບິ່ງບໍ່ມີຈຸດເຫຼື້ອມຢ່າງແທ້ຈິງ. ຈຸດເຫຼື້ອມຊີ້ບອກພື້ນທີ່ຕ່ໍາບ່ອນທີ່ກະດາດຊາຍພາດ. ພື້ນຜິວຍັງຈະຕ້ອງບໍ່ສະແດງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຍັງເຫຼືອ. ຜົງຊ້ໍາໃດໆທີ່ເຫຼືອຫມາຍຄວາມວ່າຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືການຊຶມເສົ້າຍັງມີຢູ່. ເມື່ອກະດານມີລັກສະນະແປຢ່າງສົມບູນແລະຈືດໆ, ທ່ານກຽມພ້ອມສໍາລັບການທາສີ.
ສີແຂງໃຫ້ອະໄພຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງພື້ນຜິວເລັກນ້ອຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເສື້ອຢືດພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ ແລະ enamels ຂັ້ນຕອນດຽວມີ resins ຫນາ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງດິນຊາຍປານກາງ. P400 grit ແມ່ນຈຸດຢຸດມາດຕະຖານສໍາລັບສີແຂງ. P400 ສະຫນອງການຍຶດເກາະທີ່ດີເລີດ. ມັນເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນຕື້ນພຽງພໍສໍາລັບ topcoats ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຈະຝັງ. ການ sanding ເກີນ P400 ສໍາລັບສີດໍາຫຼືສີແດງແຂງເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາແລະຫຼຸດຜ່ອນການຈັບ.
ການສໍາເລັດຮູບໂລຫະແລະໄຂ່ມຸກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສີເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍ flakes ອາລູມິນຽມຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື particles mica. ຖ້າທ່ານຂັດ primer ຂອງທ່ານດ້ວຍ P400, ຮອຍຂີດຂ່ວນຍັງຄົງເລິກເກີນໄປ. flakes ໂລຫະຈະຕົກລົງເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຂົາຢືນຢູ່ເທິງຂອບແທນທີ່ຈະວາງຮາບພຽງ. ອັນນີ້ສ້າງ streaks ຊ້ໍາທີ່ເອີ້ນວ່າ mottling. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ຮອຍຂີດຂ່ວນສາມາດເຫັນໄດ້ຜ່ານ clearcoat. ທ່ານຕ້ອງປັບແຕ່ງຫນ້າດິນເປັນ P600 grit. P600 ຮັບປະກັນການວາງ flakes ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວກະດານ.
ເຄມີສີທີ່ທັນສະໄຫມປ່ຽນແປງກົດລະບຽບ. ເສື້ອຄຸມພື້ນນ້ຳມີຢາງແຂງໜ້ອຍກວ່າສີລະລາຍແບບດັ້ງເດີມ. ພວກເຂົາໃຊ້ບາງໆ. ພວກມັນຫົດຕົວລົງຫຼາຍເມື່ອນໍ້າລະເຫີຍ. ເພາະວ່າພວກເຂົາບາງຫຼາຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າເຊື່ອງໄວ້ພຽງເລັກນ້ອຍ. ລະບົບສາຍນ້ໍາມັກຈະຕ້ອງການຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງ P800 grit. ຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງ P600 ອາດຈະ telegraph ໂດຍກົງຜ່ານ basecoat ທີ່ມີນ້ໍາ. ກວດສອບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລະບົບສີທີ່ທ່ານເລືອກຢູ່ສະເໝີ.
ບໍ່ແມ່ນກະດາດຊາຍທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມາດຕະຖານ P-grade (FEPA) ແລະ CAMI (US). ກະດາດ P-grade ໃຊ້ຂະຫນາດອະນຸພາກທີ່ເປັນເອກະພາບ. ເຈ້ຍ P600 ມີອະນຸພາກທີ່ຈັດລໍາດັບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຄວາມສອດຄ່ອງ. ກະດາດ CAMI ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຂະຫນາດອະນຸພາກກວ້າງກວ່າຢູ່ໃນແຜ່ນດຽວກັນ. ເຈ້ຍ CAMI 600 ອາດມີອະນຸພາກ 400-grit ແບບສຸ່ມ. ຕ່ອນ grit rogue ເຫຼົ່ານີ້ຈະແກະສະຫຼັກ gouges ເລິກເຂົ້າໄປໃນ primer ຂອງທ່ານ. ສະເຫມີຊອກຫາ 'P' ກ່ອນຕົວເລກ grit ສໍາລັບການ refishing ລົດຍົນ.
| ລະບົບສີ / ປະເພດສີ | ແນະນໍາ Grit | ເຫດຜົນເບື້ອງຕົ້ນ ສຸດທ້າຍ |
|---|---|---|
| ສີແຂງ (ສູງ-ແຂງ) | P400 | ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຍຶດເກາະ; ສີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕື່ມຮອຍຂີດຂ່ວນ. |
| ສີໂລຫະ / ໄຂ່ມຸກ | P600 | ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ flakes ໂລຫະຈາກການຈົມລົງເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງເລິກ (mottling). |
| ເສື້ອກັນນໍ້າ | P800 | ການສ້າງຟິມບາງໆຕ້ອງການຮອຍຂີດຂ່ວນລະອຽດເພື່ອປ້ອງກັນການສົ່ງໂທລະເລກ. |
| ອຸດສາຫະກໍາຂັ້ນຕອນດຽວ | P320 | ການເຄືອບຫນາຕ້ອງການແຂ້ວຮຸກຮານເພື່ອຫ້ອຍໃສ່ກະດານຕັ້ງ. |
ຮ້ານຄ້າໃນການຜະລິດແມ່ນອີງໃສ່ເກືອບທັງຫມົດໃສ່ດິນຊາຍແຫ້ງໃນມື້ນີ້. ມັນສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດປະສິດທິພາບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງ sander Dual Action (DA) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສູນຍາກາດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຮ້ານສະອາດຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ດິນຊາຍແຫ້ງເປີດເຜີຍຂໍ້ບົກພ່ອງທັນທີເພາະວ່າບໍ່ມີນ້ໍາເຊື່ອງໂຄງສ້າງຂອງຫນ້າດິນ. ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ pads ການໂຕ້ຕອບອ່ອນໃນ sander DA ຂອງທ່ານ. ແຜ່ນໃນການໂຕ້ຕອບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັດເພື່ອ flex. ພວກມັນກອດຮູບຮ່າງຂອງແຜງທີ່ຊັບຊ້ອນໂດຍບໍ່ຕັດຈຸດຮາບພຽງເປັນພື້ນຜິວໂຄ້ງ.
ດິນຊາຍແຫ້ງມີຄວາມສ່ຽງສະເພາະ. Friction ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍ. ຖ້າເຈົ້າຍູ້ແຮງເກີນໄປ, ໄດ້ primer 2K ຈະລະລາຍ. ແຜ່ນ primer ທີ່ລະລາຍຈະຕິດໃສ່ເຈ້ຍຊາຍ. ພວກເຮົາເອີ້ນອັນນີ້ວ່າ 'pilling.' ກຸ່ມແຂງເຫຼົ່ານີ້ຂຸດຮອຍກ້ຽວວຽນເລິກເຂົ້າໄປໃນກະດານ. ກ້ຽວວຽນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ pigtails. ທ່ານຕ້ອງຮັກສາເຄື່ອງມືເຄື່ອນທີ່ແລະປ່ອຍໃຫ້ກະດາດເຮັດວຽກໄດ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຟື້ນຟູມັກຈະມັກດິນຊາຍປຽກແບບດັ້ງເດີມ. ມັນສະຫນອງລະດັບຄວາມຮາບພຽງຂອງກະດານ. ໂດຍປົກກະຕິທ່ານເຮັດສິ່ງນີ້ດ້ວຍມືໂດຍໃຊ້ທ່ອນໄມ້ acrylic ແຂງ. ນ້ໍາເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນນໍ້າມັນທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ. ມັນລອຍຝຸ່ນ primer ອອກຈາກພື້ນຜິວທີ່ຂັດ. ນີ້ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງເຈ້ຍຊາຍຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນປ້ອງກັນບັນຫາ pilling ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບດິນຊາຍແຫ້ງຢ່າງສົມບູນ. ດິນຊາຍປຽກເຮັດໃຫ້ຜິວລຽບງາມ, ຄ້າຍຄືແກ້ວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນ້ໍາສາມາດແຊ່ເຂົ້າໄປໃນ filler ຮ່າງກາຍ exposed ຫຼື scratches ໂລຫະເປົ່າ. ໂຊກດີ, primers catalyzed ສະຫນອງການປະທັບຕາສານເຄມີທີ່ດີເລີດ. ພວກມັນລັອກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ດີກ່ວາ aerosols 1K ລາຄາຖືກ. ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕາກແຫ້ງຍານພາຫະນະຢ່າງລະອຽດ. ລະເບີດອອກ seams ທັງຫມົດດ້ວຍອາກາດບີບອັດກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສີ.
ການເລືອກລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະແຮງງານຄູ່ມືຜົນກະທົບຕໍ່ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງ sander DA ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເລັ່ງຂັ້ນຕອນການກະກຽມຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ມັນດີເລີດໃນກະດານກວ້າງ, ໂຄ້ງເລັກນ້ອຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ເງິນໃນການສ້ອມແປງ collision. ການຂັດຂວາງດ້ວຍມືຍາວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນໃຊ້ເວລາສາມເທົ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂົວທີ່ແຂງແກ່ນເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຢ່າງສົມບູນ. ມັນຮັບປະກັນການສະທ້ອນແສງເລເຊີໂດຍກົງສໍາລັບລົດທີ່ກໍານົດເອງ. ໃຊ້ທ່ອນໄມ້ເພື່ອປັບລະດັບ. ໃຊ້ sanders DA ສໍາລັບການປັບປຸງຮອຍຂີດຂ່ວນສຸດທ້າຍ.
ຄວາມອົດທົນແຍກນັກສມັກເລ່ນອອກຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. primers ເລັ່ງລັດອີງໃສ່ປະຕິກິລິຍາເຄມີເພື່ອປິ່ນປົວ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປ່ອຍ vapors solvent ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້. ພວກເຮົາໂທຫານີ້ອອກ gassing. ຖ້າທ່ານຂັດ primer ກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກອາຍແກັສຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ທ່ານດັກສານລະລາຍເຫຼົ່ານັ້ນ. ແຜງໜ້າປັດອາດຈະເບິ່ງຮາບພຽງຢ່າງສົມບູນໃນມື້ນີ້. ທ່ານທາສີມັນ. ອາທິດຕໍ່ມາ, ສານລະລາຍທີ່ຍັງເຫຼືອຄ່ອຍໆຫລົບຫນີ. primer ຍັງສືບຕໍ່ຫົດຕົວ. ທັນໃດນັ້ນ, ທຸກໆຮອຍຂີດຂ່ວນ 180-grit ຈະປາກົດຂຶ້ນຢ່າງຈະແຈ້ງພາຍໃຕ້ເສື້ອຢືດເຫຼື້ອມເປັນເງົາຂອງເຈົ້າ. ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການກໍ່ສ້າງສູງປິ່ນປົວຄືນກ່ອນການສະກັດກັ້ນ.
ທ່ານບໍ່ສາມາດເຊື່ອຕາຂອງເຈົ້າຢ່າງດຽວ. Primer ສ້າງພື້ນຜິວ monotone ທີ່ຫຼອກລວງຕາ. ທ່ານຕ້ອງການເສື້ອຄຸມຄູ່ມື. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຝຸ່ນກາກບອນແຫ້ງຫຼືຂີ້ຝຸ່ນອ່ອນໆຂອງສີດ aerosol ສີດໍາ. ໃຊ້ມັນທົ່ວພື້ນທີ່ primed ທັງຫມົດ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຕັນດິນຊາຍ, ຈຸດສູງຈະອ່ອນລົງ. ຈຸດຕ່ໍາຍັງຄົງຊ້ໍາ. ເສື້ອຄຸມຄູ່ມືເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການບັງຄັບທີ່ບໍ່ປອດໄພ. ພວກເຂົາເນັ້ນໃສ່ຮູຂຸມຂົນ, ຮູເລິກ, ແລະຄວາມບໍ່ສະ ເໝີ ພາບຂອງຄື້ນ. ຢ່າຂ້າມຂັ້ນຕອນລາຄາບໍ່ແພງນີ້.
ມືຂອງເຈົ້າຖືກປົກຄຸມດ້ວຍນໍ້າມັນທໍາມະຊາດ. ເຫື່ອໄຫຼອອກຈາກໜ້າຜາກຂອງເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການປິດກັ້ນຢ່າງໜັກ. ການປົນເປື້ອນທາງຊີວະພາບເຫຼົ່ານີ້ທໍາລາຍການຍຶດຕິດຂອງສີ. ການສໍາຜັດກັບກະດານທີ່ມີດິນຊາຍສົດໆດ້ວຍມືເປົ່າປ່ອຍນໍ້າມັນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ສີຈະດຶງອອກຈາກຈຸດເຫຼົ່ານີ້, ເຮັດໃຫ້ຕາປາ. ທ່ານຕ້ອງໃສ່ຖົງມື nitrile ໃນໄລຍະການກະກຽມຂັ້ນສຸດທ້າຍ. ເຊັດກະດານລົງຢ່າງໜັກສະເໝີດ້ວຍຂີ້ເຜີ້ງ ແລະເຄື່ອງກຳຈັດໄຂມັນ. ເຮັດແນວນີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ຈະຂັດພື້ນຜິວ.
ກະດາດຊາຍສູນເສຍພະລັງງານຕັດຢ່າງໄວວາ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານເຮັດວຽກ, ຝຸ່ນ primer ຕື່ມໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເມັດພືດທີ່ຂັດ. ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າການໂຫຼດ. ເມື່ອກະດາດໂຫຼດຂຶ້ນ, ມັນຢຸດການຕັດພື້ນຜິວ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນເລີ່ມການເຜົາໄຫມ້ແລະການຖູ primer. ການເຜົາໄຫມ້ປິດຮູຂຸມຂົນກ້ອງຈຸລະທັດ. ມັນທໍາລາຍແຂ້ວກົນຈັກ. ກວດເບິ່ງເຈ້ຍຂອງທ່ານທຸກໆສອງສາມນາທີ. ຕົບມືຂອງເຈົ້າເພື່ອລົບຂີ້ຝຸ່ນອອກ. ຖ້າຮູ້ສຶກກ້ຽງ, ຖິ້ມມັນຖິ້ມ. ເຈ້ຍຊາຍລາຄາຖືກທໍາລາຍສີລາຄາແພງ.
ທ່ານຕ້ອງການວິທີການສະແດງຜົນສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະປະສົມ basecoat. ການທົດສອບ dry-down ສະຫນອງການສະແດງຕົວຢ່າງນີ້. ແຊ່ຜ້າເຊັດຕົວທີ່ສະອາດບໍ່ມີສານຂັດໃນສານລະເຫີຍໄວ. ເຊັດຕົວລະລາຍປຽກທົ່ວກະດານທີ່ເຮັດດ້ວຍດິນຊາຍສົດໆ. ສໍາລັບສອງສາມວິນາທີ, ແຫຼວ simulates gloss ຂອງ clearcoat. ຢືນກັບຄືນໄປບ່ອນແລະເບິ່ງລົງຂ້າງຂອງລົດ. ການສະທ້ອນນີ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນຫາງຫມູທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ເສັ້ນຄື້ນ, ຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກແບບສຸ່ມ. ແກ້ໄຂພວກມັນດຽວນີ້. ເມື່ອສີໃສ່ກະດານ, ມັນຊ້າເກີນໄປ.
ນັກວິຊາການຫຼາຍຄົນໃຊ້ເຄື່ອງປະທັບຕາ 2K urethane ບາງໆໃສ່ກະດານ sanded. Sealers ໃຫ້ພື້ນຫລັງສີທີ່ເປັນເອກະພາບ. ພື້ນຫລັງທີ່ເປັນເອກະພາບຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການເສື້ອຄຸມພື້ນຖານທີ່ມີລາຄາແພງຫນ້ອຍລົງເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອງ. Sealers ຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ buffer. ພວກເຂົາຕື່ມຮອຍຂີດຂ່ວນນ້ອຍໆທີ່ເຫຼືອຢູ່ດ້ວຍເຈ້ຍ P400. ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະສີດໃສ່ຝາອັດປາກຂຸມປຽກ, ທ່ານສາມາດຢຸດການຂັດດິນຊາຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ທີ່ P320 ຫຼື P400. sealer ຈະຈັດການ smoothing ສຸດທ້າຍ.
ຄວາມສອດຄ່ອງຮັບປະກັນຄວາມສໍາເລັດ. ປະຕິບັດຕາມຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນນີ້ສໍາລັບການກຽມຫນ້າທີ່ flawless:
ການຂັດ primer ຂອງທ່ານແມ່ນໂອກາດສຸດທ້າຍຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະແກ້ໄຂເລຂາຄະນິດຂອງກະດານ. ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໄປໃນບູດສີ, ທ່ານມາຮອດຈຸດທີ່ບໍ່ມີການກັບຄືນ. Clearcoat ຂະຫຍາຍຂໍ້ບົກພ່ອງ; ມັນບໍ່ເຄີຍເຊື່ອງພວກມັນ. ໂດຍການເລືອກແຜ່ນຂັດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຮັບປະກັນການສໍາເລັດຮູບທີ່ສວຍງາມແລະສຽງທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
ຈືຂໍ້ມູນການກົດລະບຽບທອງ. ຢຸດຢູ່ທີ່ P400 ສໍາລັບສີແຂງທີ່ມີສີແຂງສູງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັບກົນຈັກສູງສຸດ. ປັບປ່ຽນລົງເປັນ P600 ສໍາລັບໂລຫະເພື່ອຮັບປະກັນ flakes ວາງ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເຄົາລົບເວລາປິ່ນປົວທີ່ຈໍາເປັນຂອງເຄມີ 2K ສະເພາະຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫົດຕົວຊ້າ. ປຶກສາກັບເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ (TDS). TDS ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອໍານາດສຸດທ້າຍ, ຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ທ່ານເລືອກ. ເອົາຄວາມພະຍາຍາມໃນລະຫວ່າງການກະກຽມ, ແລະການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍຂອງທ່ານຈະເວົ້າສໍາລັບຕົວມັນເອງ.
A: ພຽງແຕ່ຖ້ານໍາໃຊ້ເຄື່ອງປະທັບຕາທີ່ມີການກໍ່ສ້າງສູງຫຼືການເຄືອບອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນດຽວຫນາຫຼາຍ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, 320 scratches ອາດຈະ 'telegraph' ໂດຍຜ່ານການສໍາເລັດຮູບ.
A: ປົກກະຕິແລ້ວ 2-4 ຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ 70 ° F, ແຕ່ໃນໄລຍະກາງຄືນແມ່ນມັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫົດຕົວ.
A: ບໍ່, P600 ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບ basecoats ໂລຫະແລະສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີເລີດສໍາລັບລະບົບ urethane ທີ່ທັນສະໄຫມ.
A: ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປ່ອຍ 'ຈຸດຕ່ໍາ' ຫຼື 'ປອກເປືອກສີສົ້ມ' ໃນ primer ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກເມື່ອ topcoat ເປັນເງົາ.
A: ການຂັດດິນຊາຍແຫ້ງດ້ວຍ DA ແມ່ນໄວຂຶ້ນແລະສະອາດສໍາລັບວຽກງານການຜະລິດ; ດິນຊາຍປຽກແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການບັນລຸ 'ກະຈົກ' ສໍາເລັດຮູບໃນກະດານຮາບພຽງ.
ເນື້ອຫາຫວ່າງເປົ່າ!
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
