வண்ணப்பூச்சுக்கு முன் 2K ப்ரைமரை மணல் அள்ளுவது என்ன?

ஒரு காட்சி-தரமான பூச்சு அடைவது மேற்பரப்பு தயாரிப்பில் பெரிதும் தங்கியுள்ளது. ஸ்ப்ரே துப்பாக்கி முக்கியமானது, ஆனால் உங்கள் சிராய்ப்புத் தேர்வு அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் தவறான கட்டத்தைத் தேர்வுசெய்தால், மிகவும் விலையுயர்ந்த டாப்கோட் கூட தோல்வியடையும்.

பல ஓவியர்கள் பெயிண்ட் தோலுரிப்புகள் அல்லது தெரியும் கீறல்கள் தங்கள் இறுதி க்ளியர்கோட்டை அழிக்கும்போது போராடுகிறார்கள். இந்த வெறுப்பூட்டும் சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் உங்கள் மீது முறையற்ற மணல் உத்திகளால் உருவாகின்றன 2K ப்ரைமர் . சாவடிக்குள் நுழைவதற்கு முன், இயந்திரப் பிடிப்பு மற்றும் மேற்பரப்பு மென்மையின் சரியான சமநிலை உங்களுக்குத் தேவை.

இந்த வழிகாட்டி உயர்-கட்டமைப்பு மற்றும் சீலர் ப்ரைமர்களை மணல் அள்ளுவதற்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகளை உடைக்கிறது. கிரிட் வரம்புகள், மணல் அள்ளும் முறைகள் மற்றும் பெயிண்ட் சிஸ்டம் தேவைகளுக்கு இடையிலான வர்த்தக பரிமாற்றங்களை நாங்கள் மதிப்பீடு செய்கிறோம். உங்களின் குறிப்பிட்ட பேஸ்கோட்டுடன் உராய்வை எவ்வாறு பொருத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள். இந்தத் தொழில் தரங்களைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் ப்ரைமரில் இருந்து பெயிண்ட் வரை முழுமையான நம்பிக்கையுடன் மாறலாம்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• 'யுனிவர்சல்' தரநிலை: P400 முதல் P600 வரையிலான கிரிட் என்பது பெரும்பாலான கரைப்பான்-அடிப்படையிலான மேற்பூச்சுகளுக்கான தொழில்துறை அளவுகோலாகும்.
• இயந்திரப் பிணைப்பு: சாண்டிங் 'பல்' உருவாக்குகிறது; பேஸ் கோட்டுக்கு முன் மிக நன்றாக (800 கிரிட்) சென்றால், அது சிதைவதற்கு வழிவகுக்கும்.
• கலர் மேட்டர்ஸ்: மெட்டாலிக் மற்றும் பெர்ல் ஃபினிஷ்களுக்கு திட வண்ணங்களை (P400) விட மெல்லிய சாண்டிங் (P600) தேவைப்படுகிறது, இது 'மாட்லிங்' அல்லது தெரியும் கீறல் வடிவங்களைத் தடுக்கிறது.
• 2K ப்ரைமர் நன்மை: 1K தயாரிப்புகளைப் போலல்லாமல், 2K ப்ரைமர் சிறந்த ஃபிலிம் உருவாக்கம் மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, ஆனால் மணல் அள்ளிய பிறகு 'சுருங்குவதை' தவிர்க்க சரியான சிகிச்சை நேரம் தேவைப்படுகிறது.

1. 'மெக்கானிக்கல் டூத்' புரிந்து கொள்ளுதல்: ஏன் 2K ப்ரைமர் சாண்டிங் பெயிண்ட் ஆயுளை ஆணையிடுகிறது

ஒட்டுதலின் இயற்பியல்

பெயிண்ட் ஒட்டுதல் இரண்டு வெவ்வேறு பிணைப்பு முறைகளில் தங்கியுள்ளது. முதலாவது இரசாயன பிணைப்பு. நீங்கள் மற்றொரு ஈரமான அடுக்கு மீது ஈரமான வண்ணப்பூச்சு தெளிக்கும்போது இது நிகழ்கிறது. கரைப்பான்கள் அடுக்குகளை ஒன்றாக உருக வைக்கின்றன. இரண்டாவது முறை இயந்திர பிணைப்பு. முழுமையாக குணப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பில் புதிய வண்ணப்பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தும்போது இது நிகழ்கிறது. குணப்படுத்தப்பட்ட பூச்சுகள் இனி இரசாயன பிணைப்புகளை ஏற்காது. அவற்றைப் பிடிக்க ஒரு கடினமான மேற்பரப்பு தேவை. உங்கள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் இந்த அத்தியாவசிய அமைப்பை உருவாக்குகிறது.

'பல்' வரையறுத்தல்

நாம் பெரும்பாலும் இந்த இயந்திர அமைப்பை 'பல்' என்று அழைக்கிறோம். நீங்கள் ஒரு மேற்பரப்பை மணல் அள்ளும்போது, ​​சிராய்ப்பு துகள்கள் நுண்ணிய சிகரங்களையும் பள்ளத்தாக்குகளையும் செதுக்கும். புதிய பேஸ்கோட் நேரடியாக இந்த சிறிய பள்ளத்தாக்குகளில் பாய்கிறது. கரைப்பான்கள் ஆவியாகின்றன. பெயிண்ட் ரெசின்கள் சிகரங்களைச் சுற்றி இறுக்கமாகப் பூட்டப்படுகின்றன. இந்த இன்டர்லாக் ஆக்ஷன் முழு பெயிண்ட் அடுக்கையும் ஒன்றாக வைத்திருக்கிறது. குறிப்பிட்ட கிரிட் எண்கள் இந்த கீறல்களின் சரியான ஆழத்தை ஆணையிடுகின்றன. ஆழமான கீறல்கள் வண்ணப்பூச்சுகளை நன்றாக வைத்திருக்கின்றன, ஆனால் அவை வெளிப்படும். ஆழமற்ற கீறல்கள் எளிதில் மறைந்துவிடும் ஆனால் குறைவான பிடியை வழங்குகின்றன.

அதிக பாலிஷிங் ஆபத்து

பல ஆரம்பநிலையாளர்கள் ஒரு முக்கியமான தவறு செய்கிறார்கள். மென்மையான மேற்பரப்பு எப்போதும் பளபளப்பான வண்ணப்பூச்சு வேலைக்கு சமம் என்று அவர்கள் நினைக்கிறார்கள். அவர்கள் தங்கள் ப்ரைமரை 1000 அல்லது 1500 கிரிட் வரை மணல் அள்ளுகிறார்கள். இந்த அதிகப்படியான பாலிஷ் இயந்திர பல்லை அழிக்கிறது. முற்றிலும் மென்மையானதாக உணரும் மேற்பரப்பு கண்ணாடி போல் செயல்படுகிறது. பேஸ்கோட் வெறுமனே மேலே அமர்ந்திருக்கிறது. இது அடி மூலக்கூறுக்குள் கடிக்க முடியாது. இது நேரடியாக சிதைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. உங்கள் புதிய பெயிண்ட் பல மாதங்களுக்குப் பிறகு தாள்களில் உரிக்கப்படலாம். சரியான ஒட்டுதலுக்கு நீங்கள் போதுமான அமைப்பைப் பாதுகாக்க வேண்டும்.

வெற்றிக்கான அளவுகோல்கள்

நீங்கள் சரியாக மணல் அள்ளியிருப்பதை எப்படி அறிவது? சரியாக தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு முற்றிலும் சீரானதாக இருக்கும். இது ஒரு மந்தமான, மேட் பூச்சு காட்டுகிறது. நீங்கள் முற்றிலும் பளபளப்பான புள்ளிகளைக் காணக்கூடாது. பளபளப்பான புள்ளிகள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் தவறிய தாழ்வான பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன. மேற்பரப்பில் மீதமுள்ள வழிகாட்டி கோட் எதுவும் காட்டப்படக்கூடாது. எஞ்சியிருக்கும் டார்க் பவுடர் என்றால் கீறல் அல்லது மனச்சோர்வு இன்னும் உள்ளது. பேனல் முற்றிலும் தட்டையாகவும், சீரான மந்தமாகவும் இருக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் வண்ணப்பூச்சுக்குத் தயாராக உள்ளீர்கள்.

2. கிரிட் செலக்ஷன் ஃப்ரேம்வொர்க்: உங்கள் பெயிண்ட் சிஸ்டத்திற்கு உராய்வுகளை பொருத்துதல்

திட நிறங்கள் (ஒற்றை நிலை அல்லது அடிப்படை/தெளிவான)

திட நிறங்கள் சிறிய மேற்பரப்பு குறைபாடுகளை எளிதில் மன்னிக்கும். உயர்-திட பேஸ்கோட்டுகள் மற்றும் ஒற்றை-நிலை பற்சிப்பிகள் தடிமனான பிசின்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. இந்த ரெசின்கள் மிதமான மணல் கீறல்களை நிரப்புகின்றன. P400 கட்டம் என்பது திட வண்ணங்களுக்கான நிலையான நிறுத்தப் புள்ளியாகும். P400 சிறந்த இயந்திர ஒட்டுதலை வழங்குகிறது. இது நவீன மேலாடைகளை புதைப்பதற்கு போதுமான ஆழமற்ற கீறல்களை விட்டு விடுகிறது. திடமான கருப்பு அல்லது சிவப்பு நிறத்திற்கு P400க்கு அப்பால் மணல் அள்ளுவது நேரத்தை வீணடித்து பிடியை குறைக்கிறது.

உலோகம் மற்றும் விளைவு நிறமிகள்

உலோகம் மற்றும் முத்து முடித்தல் வேறுபட்ட அணுகுமுறையைக் கோருகிறது. இந்த வண்ணப்பூச்சுகளில் சிறிய அலுமினிய செதில்கள் அல்லது மைக்கா துகள்கள் உள்ளன. உங்கள் ப்ரைமரை P400 கொண்டு மணல் அள்ளினால், கீறல்கள் மிகவும் ஆழமாக இருக்கும். உலோக செதில்கள் இந்த பள்ளங்களில் குடியேறும். அவை தட்டையாக வைப்பதற்குப் பதிலாக விளிம்பில் நிற்கின்றன. இது மோட்லிங் எனப்படும் இருண்ட கோடுகளை உருவாக்குகிறது. இது க்ளியர் கோட் மூலம் கீறல்களைக் காண வைக்கிறது. நீங்கள் P600 கட்டத்திற்கு மேற்பரப்பைச் செம்மைப்படுத்த வேண்டும். P600 செதில்கள் பேனல் முழுவதும் ஒரே சீராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

வாட்டர்போர்ன் எதிராக கரைப்பான் அமைப்புகள்

நவீன பெயிண்ட் வேதியியல் விதிகளை மாற்றுகிறது. பாரம்பரிய கரைப்பான் வண்ணப்பூச்சுகளை விட நீர்வழி பேஸ்கோட்கள் குறைவான திட பிசின்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. அவை மெல்லியதாக பொருந்தும். நீர் ஆவியாகும்போது அவை மிகவும் இறுக்கமாக சுருங்குகின்றன. அவை மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால், அவை மிகக் குறைவாகவே மறைக்கின்றன. நீர்வழி அமைப்புகளுக்கு பெரும்பாலும் P800 கிரிட் கீறல்கள் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு P600 கீறல் நீர்வழி பேஸ்கோட் மூலம் தந்தி அனுப்பலாம். நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த வண்ணப்பூச்சு அமைப்பின் குறிப்பிட்ட தேவைகளை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.

பி-கிரேடு எதிராக CAMI தரநிலைகள்

அனைத்து மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. பி-கிரேடு (FEPA) மற்றும் CAMI (US) தரநிலைகளுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். பி-கிரேடு காகிதம் சீரான துகள் அளவுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு P600 தாளில் நிலைத்தன்மைக்காக கண்டிப்பாக தரப்படுத்தப்பட்ட துகள்கள் உள்ளன. CAMI காகிதம் ஒரே தாளில் பரந்த அளவிலான துகள் அளவுகளை அனுமதிக்கிறது. ஒரு CAMI 600 காகிதத்தில் சீரற்ற 400-கிரிட் துகள்கள் இருக்கலாம். இந்த முரட்டு கட்டை துண்டுகள் உங்கள் ப்ரைமரில் ஆழமான கோஜ்களை செதுக்கும். வாகனச் சுத்திகரிப்புக்கான கிரிட் எண்ணுக்கு முன் எப்போதும் 'P' ஐத் தேடவும்.

பெயிண்ட் சிஸ்டம் / வண்ண வகை	பரிந்துரைக்கப்படுகிறது இறுதி கட்டம்	முதன்மை காரணம்
திட நிறங்கள் (உயர்-திடங்கள்)	P400	இயந்திர ஒட்டுதலை அதிகரிக்கிறது; வண்ணப்பூச்சு எளிதில் கீறலை நிரப்புகிறது.
உலோகம் / முத்து நிறங்கள்	P600	உலோக செதில்கள் ஆழமான பள்ளங்களில் (மொட்லிங்) மூழ்குவதைத் தடுக்கிறது.
நீர்வழி பேஸ்கோட்டுகள்	P800	தந்தி அனுப்புவதைத் தடுக்க மெல்லிய படல உருவாக்கத்திற்கு ஒரு மெல்லிய கீறல் தேவைப்படுகிறது.
தொழில்துறை ஒற்றை-நிலை	P320	தடிமனான பூச்சுகள் செங்குத்து பேனல்களில் தொங்குவதற்கு ஆக்கிரமிப்பு பல் வேண்டும்.

3. அமலாக்க உத்தி: உலர் சாண்டிங் எதிராக 2K ப்ரைமருக்கான வெட் சாண்டிங்

உலர் மணல் (டிஏ அல்லது பிளாக்)

உற்பத்தி அங்காடிகள் இன்று முழுக்க முழுக்க உலர் மணல் அள்ளுவதையே நம்பியுள்ளன. இது பாரிய செயல்திறன் ஆதாயங்களை வழங்குகிறது. வெற்றிட அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட இரட்டை செயல் (டிஏ) சாண்டரை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். இது கடையை நம்பமுடியாத அளவிற்கு சுத்தமாக வைத்திருக்கிறது. உலர் மண்ணடித்தல் குறைபாடுகளை உடனடியாக வெளிப்படுத்துகிறது, ஏனெனில் எந்த தண்ணீரும் மேற்பரப்பு அமைப்பை மறைக்காது. உங்கள் டிஏ சாண்டரில் மென்மையான இடைமுகப் பட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இடைமுக பட்டைகள் சிராய்ப்பு வளையத்தை அனுமதிக்கின்றன. வளைந்த பரப்புகளில் தட்டையான புள்ளிகளை வெட்டாமல் அவை சிக்கலான பேனல் வரையறைகளை கட்டிப்பிடிக்கின்றன.

உலர் மண்ணடித்தல் குறிப்பிட்ட அபாயங்களைக் கொண்டுள்ளது. உராய்வு கடுமையான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. நீங்கள் மிகவும் கடினமாக தள்ளினால், தி 2K ப்ரைமர் உருகும். உருகிய ப்ரைமர் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தில் குவிகிறது. இதை நாம் 'பில்லிங்' என்று அழைக்கிறோம். இந்த கடினமான கொத்துகள் ஆழமான சுழல் கீறல்களை பேனலில் தோண்டி எடுக்கின்றன. இந்த சுருள்கள் pigtails என்று அழைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் கருவியை நகர்த்த வேண்டும் மற்றும் காகிதத்தை வேலை செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும்.

வெட் சாண்டிங் (கையைத் தடுப்பது)

மறுசீரமைப்பு நிபுணர்கள் பெரும்பாலும் பாரம்பரிய ஈரமான மணல் அள்ளுவதை விரும்புகிறார்கள். இது பேனல் பிளாட்னெஸின் இறுதி நிலையை வழங்குகிறது. திடமான அக்ரிலிக் பிளாக்குகளைப் பயன்படுத்தி இதை நீங்கள் வழக்கமாக கையால் செய்யலாம். நீர் ஒரு முக்கியமான லூப்ரிகண்டாக செயல்படுகிறது. இது சிராய்ப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து ப்ரைமர் தூசியை மிதக்கிறது. இது உங்கள் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதத்தின் ஆயுளை வியத்தகு முறையில் நீட்டிக்கிறது. உலர் மணலுடன் தொடர்புடைய மாத்திரை சிக்கல்களை இது முற்றிலும் தடுக்கிறது. ஈரமான மண்ணடித்தல் அழகாக மென்மையான, கண்ணாடி போன்ற மேட் பூச்சுகளை உருவாக்குகிறது.

இருப்பினும், ஈரப்பதம் ஒரு தீவிர அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. தண்ணீர் வெளிப்படும் உடல் நிரப்பு அல்லது வெற்று உலோக கீறல்கள் ஊற முடியும். அதிர்ஷ்டவசமாக, வினையூக்கிய ப்ரைமர்கள் ஒரு சிறந்த இரசாயன முத்திரையை வழங்குகின்றன. மலிவான 1K ஏரோசோல்களை விட அவை ஈரப்பதத்தை நன்றாகப் பூட்டுகின்றன. நீங்கள் இன்னும் வாகனத்தை நன்கு உலர வைக்க வேண்டும். பெயிண்ட் சாவடிக்குள் நுழைவதற்கு முன் அனைத்து சீம்களையும் சுருக்கப்பட்ட காற்றுடன் ஊதிவிடவும்.

டூலிங் ROI

இயந்திரங்கள் மற்றும் உடல் உழைப்புக்கு இடையே தேர்வு செய்வது உங்கள் அடிமட்டத்தை பாதிக்கிறது. உயர்தர டிஏ சாண்டர் இறுதி தயாரிப்பு கட்டத்தை துரிதப்படுத்துகிறது. இது பரந்த, சற்று வளைந்த பேனல்களில் சிறந்து விளங்குகிறது. மோதல் பழுதுபார்ப்பதில் பணம் சம்பாதிக்கிறது. கையேடு நீண்ட-தடுப்புக்கு பாரிய உடல் உழைப்பு தேவைப்படுகிறது. இது மூன்று மடங்கு நேரம் எடுக்கும். எனினும், ஒரு திடமான தொகுதி பாலங்கள் செய்தபின் இடைவெளிகளை. இது தனிப்பயன் ஷோ கார்களுக்கான லேசர்-நேரான பிரதிபலிப்புகளை உறுதி செய்கிறது. சமன் செய்ய தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தவும். இறுதி கீறல் சுத்திகரிப்புக்கு DA சாண்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.

4. முக்கியமான தோல்வி புள்ளிகள்: சுருக்கம், ஏற்றுதல் மற்றும் நீக்குதல் ஆகியவற்றை நிர்வகித்தல்

சுருக்கப் பொறி

பொறுமை அமெச்சூர்களை நிபுணர்களிடமிருந்து பிரிக்கிறது. வினையூக்கிய ப்ரைமர்கள் குணப்படுத்த ஒரு இரசாயன எதிர்வினையை நம்பியுள்ளன. இந்த செயல்பாட்டின் போது அவை கரைப்பான் நீராவிகளையும் வெளியிடுகின்றன. இதை வாயு வெளியேற்றம் என்கிறோம். ப்ரைமரை முழுமையாக வெளியேற்றும் முன் மணல் அள்ளினால், அந்த கரைப்பான்களை நீங்கள் சிக்க வைக்கிறீர்கள். பேனல் இன்று தட்டையாகத் தோன்றலாம். நீங்கள் அதை வரையுங்கள். வாரங்களுக்குப் பிறகு, மீதமுள்ள கரைப்பான்கள் மெதுவாக வெளியேறும். ப்ரைமர் தொடர்ந்து சுருங்குகிறது. திடீரென்று, ஒவ்வொரு 180-கிரிட் கீறலும் உங்கள் பளபளப்பான கிளியர் கோட்டின் கீழ் மீண்டும் தெளிவாகத் தோன்றும். உயர்-உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை தடுப்பதற்கு முன் ஒரே இரவில் குணப்படுத்தட்டும்.

வழிகாட்டி கோட் விண்ணப்பம்

உங்கள் கண்களை மட்டும் நம்ப முடியாது. ப்ரைமர் பார்வைக்கு ஏமாற்றும், ஒரே மாதிரியான மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது. உங்களுக்கு வழிகாட்டி கோட் தேவை. நீங்கள் உலர்ந்த கார்பன் தூள் அல்லது கருப்பு ஏரோசல் ஸ்ப்ரேயின் லேசான மூடுபனியைப் பயன்படுத்தலாம். முழு முதன்மை பகுதியிலும் இதைப் பயன்படுத்துங்கள். நீங்கள் மணலைத் தடுப்பதால், உயரமான புள்ளிகள் இலகுவாக மாறும். தாழ்வான இடங்கள் இருட்டாகவே இருக்கும். வழிகாட்டி பூச்சுகள் ஒரு கட்டாய தோல்வி-பாதுகாப்பாக செயல்படுகின்றன. அவை பின்ஹோல்கள், ஆழமான கோஜ்கள் மற்றும் அலை அலையான சீரற்ற தன்மையை முன்னிலைப்படுத்துகின்றன. இந்த மலிவான படியை ஒருபோதும் தவிர்க்க வேண்டாம்.

மாசுபாடு அபாயங்கள்

உங்கள் கைகள் இயற்கை எண்ணெய்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். கடுமையான தடுப்பின் போது உங்கள் நெற்றியில் இருந்து வியர்வை சொட்டுகிறது. இந்த உயிரியல் அசுத்தங்கள் வண்ணப்பூச்சு ஒட்டுதலை அழிக்கின்றன. புதிதாக மணல் அள்ளப்பட்ட பேனலை வெறும் கைகளால் தொடுவது கண்ணுக்கு தெரியாத எண்ணெய் படிவுகளை விட்டு விடுகிறது. இந்த இடங்களிலிருந்து பெயிண்ட் விலகி, மீன்-கண்களை ஏற்படுத்தும். இறுதி தயாரிப்பு நிலைகளின் போது நீங்கள் நைட்ரைல் கையுறைகளை அணிய வேண்டும். எப்போதும் ஒரு பிரத்யேக மெழுகு மற்றும் கிரீஸ் ரிமூவர் மூலம் பேனலை அதிக அளவில் துடைக்கவும். மேற்பரப்பை டேக்-ராகிங் செய்வதற்கு முன் இதைச் செய்யுங்கள்.

சிராய்ப்பு ஏற்றுதல்

மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அதன் வெட்டு சக்தியை விரைவாக இழக்கிறது. நீங்கள் வேலை செய்யும் போது, ​​ப்ரைமர் தூசி சிராய்ப்பு தானியங்களுக்கு இடையில் இடைவெளிகளை நிரப்புகிறது. இது ஏற்றுதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. காகிதம் ஏற்றப்படும்போது, ​​​​அது மேற்பரப்பை வெட்டுவதை நிறுத்துகிறது. அதற்கு பதிலாக, அது ப்ரைமரை எரித்து தேய்க்கத் தொடங்குகிறது. பர்னிஷிங் நுண்ணிய துளைகளை மூடுகிறது. இது இயந்திர பல்லை அழிக்கிறது. ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும் உங்கள் காகிதத்தை சரிபார்க்கவும். தூசியை வெளியேற்ற உங்கள் கையில் அதை அறைந்து கொள்ளுங்கள். கறை மென்மையாக இருந்தால், அதை தூக்கி எறியுங்கள். மலிவான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் விலையுயர்ந்த வண்ணப்பூச்சுகளை அழிக்கிறது.

5. இறுதி மதிப்பீடு: ஆய்வு மற்றும் சீலர் முடிவுகள்

'ட்ரை-டவுன்' சோதனை

பேஸ்கோட்டை கலக்கும் முன் இறுதி முடிவை முன்னோட்டமிட உங்களுக்கு ஒரு வழி தேவை. உலர்-டவுன் சோதனை இந்த மாதிரிக்காட்சியை வழங்குகிறது. வேகமாக ஆவியாகும் கரைப்பானில் சுத்தமான பஞ்சு இல்லாத துண்டை ஊற வைக்கவும். புதிதாக மணல் அள்ளப்பட்ட பேனலில் ஈரமான கரைப்பானைத் துடைக்கவும். சில வினாடிகளுக்கு, திரவமானது கிளியர் கோட்டின் பளபளப்பை உருவகப்படுத்துகிறது. திரும்பி நின்று காரின் பக்கம் பார்க்கவும். இந்த பிரதிபலிப்பு மறைக்கப்பட்ட பிக்டெயில்கள், அலை அலையான கோடுகள் அல்லது சீரற்ற ஆழமான கீறல்களை வெளிப்படுத்துகிறது. இப்போது அவற்றை சரிசெய்யவும். பெயிண்ட் பேனலைத் தாக்கியதும், அது மிகவும் தாமதமானது.

சீல் அல்லது சீல் செய்ய வேண்டாம்

பல தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மணல் அள்ளப்பட்ட பேனலின் மேல் மெல்லிய 2K யூரேத்தேன் சீலரைப் பயன்படுத்துகின்றனர். சீலர்கள் ஒரு சீரான வண்ண பின்னணியை வழங்குகின்றன. ஒரு சீரான பின்னணி என்பது மறைவதை அடைய உங்களுக்கு குறைவான விலையுயர்ந்த பேஸ் கோட் தேவை. சீலர்கள் ஒரு இடையகமாகவும் செயல்படுகின்றன. அவை P400 தாளில் விடப்பட்ட சிறிய மைக்ரோ கீறல்களை நிரப்புகின்றன. ஈரமான மீது ஈரமான சீலரை தெளிக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், P320 அல்லது P400 இல் உங்கள் பிளாக் மணல் அள்ளுவதைப் பாதுகாப்பாக நிறுத்தலாம். சீலர் இறுதி மென்மையாக்கலைக் கையாளும்.

உங்கள் செயல்முறையின் சுருக்கப்பட்டியல்

நிலைத்தன்மை வெற்றிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. குறைபாடற்ற மேற்பரப்பு தயாரிப்புக்கு இந்த சரியான பணிப்பாய்வுகளைப் பின்பற்றவும்:

1. லெவலிங்: பி180 கிரிட்டுடன் பாடி ஃபில்லர் மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள மாற்றங்கள்.
2. ப்ரைமிங்: ஹை-பில்ட் ப்ரைமரின் 2 முதல் 3 நடுத்தர-ஈரமான அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள். சரியான ஃபிளாஷ் நேரத்தை அனுமதிக்கவும்.
3. குணப்படுத்துதல்: எதிர்காலத்தில் சுருங்குவதைத் தடுக்க பேனல் ஒரே இரவில் ஆறட்டும்.
4. வழிகாட்டி கோட்: உலர் தூள் வழிகாட்டி கோட் சமமாக விண்ணப்பிக்கவும்.
5. தடுப்பது: P320 உடன் பிளாக் சாண்ட் பிளாட். அனைத்து வழிகாட்டி கோட் அகற்றவும்.
6. சுத்திகரிப்பு: ரீ-கைட் கோட். DA சாண்டர் மற்றும் சாஃப்ட் இன்டர்ஃபேஸ் பேடைப் பயன்படுத்தி P400 (திட நிறங்களுக்கு) அல்லது P600 (உலோகங்களுக்கு) மூலம் முடிக்கவும்.
7. சுத்தம் செய்தல்: முகமூடிக்கு முன் நன்கு தேய்க்கவும்.

முடிவுரை

பேனல் வடிவவியலைச் சரிசெய்வதற்கான முழுமையான இறுதி வாய்ப்பாக உங்கள் ப்ரைமரை மணல் அள்ளுவது. பெயிண்ட் சாவடிக்குள் நுழைந்தவுடன் திரும்ப முடியாத நிலையை அடைகிறீர்கள். கிளியர்கோட் குறைபாடுகளை பெரிதாக்குகிறது; அது அவர்களை ஒருபோதும் மறைக்காது. சரியான சிராய்ப்பு கட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், பார்வைக்கு பிரமிக்க வைக்கும் மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக ஒலி பூச்சு இரண்டையும் உறுதிசெய்கிறீர்கள்.

தங்க விதிகளை நினைவில் கொள்ளுங்கள். மெக்கானிக்கல் பிடியை அதிகரிக்க, உயர்-திட திட நிறங்களுக்கு P400 இல் நிறுத்தவும். செதில்கள் தட்டையாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மெட்டாலிக்குகளுக்கு P600 வரை சுத்திகரிக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தாமதமான சுருக்கத்தைத் தவிர்க்க, உங்கள் குறிப்பிட்ட 2K வேதியியலின் தேவையான குணப்படுத்தும் நேரத்தை மதிக்கவும். உங்கள் குறிப்பிட்ட வண்ணப்பூச்சு உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப தரவுத் தாளை (TDS) எப்போதும் அணுகவும். நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த தயாரிப்பு வரிசைக்கான இறுதி, முழுமையான அதிகாரமாக TDS செயல்படுகிறது. தயாரிப்பின் போது முயற்சி செய்யுங்கள், உங்கள் இறுதி முடிவு தனக்குத்தானே பேசும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: வண்ணப்பூச்சுக்கு முன் 2K ப்ரைமரை 320 கிரிட் கொண்டு மணல் அள்ளலாமா?

ப: உயர்-கட்ட சீலர் அல்லது மிகவும் அடர்த்தியான ஒற்றை-நிலை தொழில்துறை பூச்சு பயன்படுத்தினால் மட்டுமே; இல்லையெனில், முடிவின் மூலம் 320 கீறல்கள் 'தந்தி' இருக்கலாம்.

கே: 2K ப்ரைமரை மணல் அள்ளுவதற்கு முன் நான் எவ்வளவு நேரம் காத்திருக்க வேண்டும்?

A: பொதுவாக 70°F இல் 2-4 மணிநேரம், ஆனால் சுருக்கம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க ஒரே இரவில் விரும்பப்படுகிறது.

கே: பேஸ்கோட் ஒட்டுதலுக்கு P600 மிகவும் நன்றாக இருக்கிறதா?

A: இல்லை, P600 என்பது மெட்டாலிக் பேஸ் கோட்டுகளுக்கான தொழில் தரநிலை மற்றும் நவீன யூரேத்தேன் அமைப்புகளுக்கு சிறந்த ஒட்டுதலை வழங்குகிறது.

கே: நான் வழிகாட்டி கோட் பயன்படுத்தாவிட்டால் என்ன நடக்கும்?

ப: பளபளப்பான டாப்கோட் பயன்படுத்தப்பட்டவுடன் பெரிதாக்கப்படும் ப்ரைமரில் 'குறைந்த புள்ளிகள்' அல்லது 'ஆரஞ்சு தோல்' விட்டுவிடும் அபாயம் உள்ளது.

கே: நான் ஈரமான மணலை அல்லது உலர் மணலை எனது இறுதிப் பயணத்திற்கு அனுப்ப வேண்டுமா?

ப: DA உடன் உலர் மணல் அள்ளுவது உற்பத்திப் பணிகளுக்கு வேகமானது மற்றும் தூய்மையானது; தட்டையான பேனல்களில் 'கண்ணாடி' முடிவை அடைவதற்கு ஈரமான மணல் அள்ளுதல் சிறந்தது.