ການທາສີລົດຍົນ ແມ່ນເປັນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປັບແຕ່ງລົດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຟື້ນຟູລົດຄລາສສິກ, ການສຳຜັດ, ຫຼືປ່ຽນສີລົດຂອງທ່ານ. ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ທີ່ມັກລົດ, ມືອາຊີບ, ແລະ DIYers ມີແມ່ນ, 'ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສີລົດຍົນທີ່ຈະແຫ້ງ?' ຄໍາຖາມທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງວຽກສີ.
ເວລາແຫ້ງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງປະເພດຂອງສີທີ່ໃຊ້, ຈໍານວນຊັ້ນທີ່ໃຊ້, ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະປະເພດຂອງພື້ນຜິວທີ່ຖືກທາສີ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນປະເພດຕ່າງໆຂອງສີລົດຍົນ, ປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ເວລາແຫ້ງ, ແລະວິທີການເລັ່ງຂະບວນການເພື່ອໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງສີລົດຍົນ ແລະເວລາແຫ້ງຂອງເຂົາເຈົ້າ
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະສົນທະນາວ່າສີລົດຍົນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການແຫ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປະເພດຕ່າງໆຂອງສີລົດຍົນແລະວິທີການທີ່ພວກມັນປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການອົບແຫ້ງ. ເວລາແຫ້ງສໍາລັບສີລົດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ສີທີ່ເຮັດດ້ວຍສານລະລາຍ, ສີນ້ໍາ, 1K, ຫຼື 2K ສີ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະປະເພດ ແລະເວລາແຫ້ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
1. ສີທີ່ໃຊ້ສານລະລາຍ
ສີລົດຍົນທີ່ໃຊ້ສານລະລາຍແມ່ນເຮັດໂດຍການປະສົມເມັດສີ ແລະຢາງຢາງໃສ່ກັບສານລະລາຍອິນຊີ. ສີເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການສໍາເລັດຮູບກ້ຽງແລະທົນທານ. ສີທີ່ອີງໃສ່ສານລະລາຍໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະແຫ້ງໄວກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສີທີ່ມີນໍ້າ ເນື່ອງຈາກການລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍ.
ຂະບວນການອົບແຫ້ງສໍາລັບສີທີ່ອີງໃສ່ສານລະລາຍປະກອບດ້ວຍການລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍຈາກຮູບເງົາສີ, ແລະເວລາການອົບສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອຸນຫະພູມ.
2. ສີທີ່ໃຊ້ໃນນ້ຳ
ສີລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າໃຊ້ນໍ້າເປັນສານລະລາຍ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າສີທີ່ໃຊ້ສານລະລາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະແຫ້ງເພາະວ່ານ້ໍາຕ້ອງລະເຫີຍກ່ອນທີ່ສີຈະຫມົດໄປ.
ໃນຂະນະທີ່ສີທີ່ອີງໃສ່ນ້ໍາອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະແຫ້ງ, ພວກມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການສໍາເລັດຮູບກ້ຽງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
3. 1K ສີ
ສີລົດຍົນ 1K ເປັນສີທີ່ມີສ່ວນປະກອບດຽວທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະສົມກັບເຄື່ອງແຂງກ່ອນນຳໃຊ້. ພວກມັນໃຊ້ງ່າຍກວ່າ ແລະເໝາະສຳລັບການສຳພັດ ແລະວຽກນ້ອຍໆ. ສີ 1K ແຫ້ງໄວເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂອງມັນ.
ເນື່ອງຈາກສີລົດຍົນ 1K ບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງແຂງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເວລາປິ່ນປົວແມ່ນສັ້ນກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສີ 2K. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະບໍ່ສະຫນອງລະດັບດຽວກັນຂອງຄວາມທົນທານ.
4. 2K ສີ
ສີລົດຍົນ 2K ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມກັບເຄື່ອງແຂງຫຼືຕົວກະຕຸ້ນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະຄວາມທົນທານຂອງສີ. ສີ 2K ມີຄວາມຊັບຊ້ອນກວ່າແຕ່ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະທົນທານໄດ້ດົນກວ່າ.
ການເພີ່ມຂອງເຄື່ອງແຂງຈະເພີ່ມເວລາການບໍາບັດໂດຍລວມ, ແຕ່ມັນຍັງສົ່ງຜົນໃຫ້ສໍາເລັດຮູບທີ່ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າສີລົດຍົນ 2K ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມສໍາລັບວຽກສີທີ່ມີຄຸນນະພາບມືອາຊີບ.
5. ສີພິເສດ: ໂລຫະ, ໄຂ່ມຸກ, ແລະສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ສີລົດຍົນພິເສດ, ເຊັ່ນ: ສີໂລຫະ ແລະສີໄຂ່ມຸກ, ມັກຈະຕ້ອງການເວລາແຫ້ງດົນກວ່າເນື່ອງຈາກອົງປະກອບຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສີໂລຫະມີ flakes ໂລຫະທີ່ດີທີ່ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະຕົກລົງແລະຕິດກັບຫນ້າດິນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາແຫ້ງແລ້ງໂດຍລວມ.
ສີໄຂ່ມຸກ , ທີ່ມີເມັດສີພິເສດທີ່ສ້າງຜົນກະທົບເປັນເງົາ, ຍັງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະແຫ້ງເມື່ອທຽບກັບສີມາດຕະຖານ. ສີເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ ແລະຕ້ອງການເວລາປິ່ນປົວດົນກວ່າເພື່ອບັນລຸການສໍາເລັດຮູບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
![ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສີລົດຍົນທີ່ຈະແຫ້ງ]()
ປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາແຫ້ງຂອງສີລົດຍົນ
ໃນຂະນະທີ່ປະເພດຂອງສີທີ່ທ່ານໃຊ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດເວລາແຫ້ງ, ປັດໃຈອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາສໍາລັບສີທີ່ຈະແຫ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ລວມມີສະພາບແວດລ້ອມ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສີ. ໃຫ້ພວກເຮົາລົງເລິກເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້.
1. ອຸນຫະພູມ
ອຸນຫະພູມມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂະບວນການອົບແຫ້ງ. ອຸນຫະພູມທີ່ອົບອຸ່ນເລັ່ງການລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍແລະນ້ໍາ, ເລັ່ງເວລາແຫ້ງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນກວ່າເຮັດໃຫ້ຂະບວນການແຫ້ງຊ້າລົງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການແຕ້ມຮູບໃນສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຂະບວນການແຫ້ງແລ້ງທີ່ບໍ່ສົມບູນຫຼືບໍ່ສະເຫມີພາບ.
ອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການທາສີລົດຍົນ: 60°F ຫາ 75°F (15°C ຫາ 24°C)
ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມ: ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ 60 ° F, ເວລາແຫ້ງສາມາດຂະຫຍາຍອອກໄດ້, ແລະສີອາດຈະບໍ່ຕິດກັບຫນ້າດິນ.
2. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫມາຍເຖິງປະລິມານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ສີໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະແຫ້ງເພາະວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນອາກາດແຂ່ງຂັນກັບສານລະລາຍໃນສີ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເກີນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄງສ້າງຂອງສີໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນກາຍເປັນ tacky ຫຼືບໍ່ສະເຫມີພາບ.
ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສີລົດຍົນ: 40% ຫາ 60%
ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ: ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ເວລາແຫ້ງສາມາດສອງເທົ່າຫຼືແມ້ກະທັ້ງສາມເທົ່າ. ການໃຊ້ເຄື່ອງບາງໆທີ່ແຫ້ງໄວສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫານີ້ໄດ້.
3. ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ
ການລະບາຍອາກາດທີ່ເຫມາະສົມແລະການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຊ່ວຍເລັ່ງຂະບວນການແຫ້ງ. ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ດີຊ່ວຍເອົາສານລະເຫີຍທີ່ລະເຫີຍຫຼືນ້ໍາອອກຈາກສີ, ເລັ່ງຂະບວນການລະເຫີຍແລະສົ່ງເສີມການຮັກສາໄວຂຶ້ນ. ໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍ, ຂະບວນການແຫ້ງສາມາດຊ້າລົງ, ແລະຫນ້າດິນອາດຈະພັດທະນາຄວາມບໍ່ສົມບູນ.
4. ຈໍານວນຊັ້ນສີ
ການທາສີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ເຈົ້າໃຊ້, ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ສີແຫ້ງ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກ, ຕິດຕາມດ້ວຍເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ລະຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຈະເພີ່ມເວລາແຫ້ງແລ້ງໂດຍລວມ. ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ເສື້ອກັນ ໜາວ ແຕ່ລະຄັ້ງແຫ້ງຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ຄັ້ງຕໍ່ໄປເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຮອຍເປື້ອນແລະບໍ່ສະ ເໝີ ພາບ.
5. ຄວາມຫນາຂອງສີ
ຊັ້ນສີທີ່ຫນາກວ່າ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະແຫ້ງ. ການໃສ່ເສື້ອຢືດໜາອາດຈະກັກຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢູ່ໃຕ້ດິນ, ເຮັດໃຫ້ສີແຫ້ງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ ຫຼື ຟອງ. ການໃຊ້ຜ້າຄຸມບາງໆແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການບັນລຸຄວາມລຽບງ່າຍແລະແມ້ກະທັ້ງການປົກຫຸ້ມ.
ວິທີການເລັ່ງເວລາແຫ້ງສີລົດຍົນ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຮີບຮ້ອນຫຼືຕ້ອງການເລັ່ງເວລາແຫ້ງສໍາລັບວຽກສີລົດຍົນຂອງທ່ານ, ມີບາງເຕັກນິກທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການແຫ້ງໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍການສໍາເລັດຮູບ.
1. ໃຊ້ເຄື່ອງເລັ່ງການອົບແຫ້ງສີ
ເຄື່ອງເລັ່ງການອົບແຫ້ງສີແມ່ນສານເຄມີທີ່ສາມາດປະສົມກັບສີຫຼືເປືອກຫຸ້ມນອກເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການແຫ້ງ. ເຄື່ອງເລັ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ສໍາລັບສານລະລາຍທີ່ຈະລະເຫີຍ, ເຮັດໃຫ້ສີປິ່ນປົວໄວຂຶ້ນ.
2. ເພີ່ມກະແສລົມກັບພັດລົມ
ການໃຊ້ພັດລົມຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກສາມາດຊ່ວຍສ້າງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ຈະຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ສີແຫ້ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພັດລົມຖືກຈັດໃສ່ເພື່ອສົ່ງເສີມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງທົ່ວພື້ນຜິວທີ່ທາສີໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນສີຕົວມັນເອງ.
3. ໃຊ້ໂຄມໄຟຄວາມຮ້ອນ ຫຼືລະບົບບໍາບັດອິນຟາເລດ
ໂຄມໄຟຄວາມຮ້ອນຫຼືລະບົບການປິ່ນປົວ infrared ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສີລົດຍົນມືອາຊີບເພື່ອເລັ່ງຂະບວນການແຫ້ງ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງພື້ນຜິວທີ່ທາສີ, ເຊິ່ງເລັ່ງການລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍ.
4. ເລືອກເຄື່ອງທາແຫ້ງໄວ
ຖ້າທ່ານໃຊ້ສີທີ່ມີສານລະລາຍ, ຝຸ່ນບາງໆທີ່ແຫ້ງໄວສາມາດຊ່ວຍເລັ່ງຂະບວນການແຫ້ງໂດຍການຮັບປະກັນວ່າສານລະລາຍໃນສີລະເຫີຍໄວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສ້າງຄວາມສົມດຸນ, ເພາະວ່າການໃຊ້ບາງໆຫຼາຍເກີນໄປສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງແລະການສໍາເລັດຮູບຂອງສີ.
FAQs
Q1: ສີລົດຍົນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການແຫ້ງ?
A1: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສີລົດຍົນຈະແຫ້ງໃນການສໍາຜັດໃນ 1-2 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ການບໍາບັດເຕັມທີ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາ 24-48 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງສີແລະສະພາບແວດລ້ອມ.
Q2: ຂ້ອຍສາມາດເລັ່ງຂະບວນການອົບແຫ້ງສໍາລັບສີລົດໄດ້ບໍ?
A2: ແມ່ນແລ້ວ, ການໃຊ້ເຄື່ອງເລັ່ງການອົບແຫ້ງສີ, ເພີ່ມການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ຫຼືການໃຊ້ໂຄມໄຟຄວາມຮ້ອນສາມາດເລັ່ງເວລາແຫ້ງ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ເຮັດຫຼາຍເກີນໄປ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສໍາເລັດຮູບ.
Q3: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສໍາລັບສີໂລຫະທີ່ຈະແຫ້ງ?
A3: ໂດຍປົກກະຕິສີໂລຫະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະແຫ້ງເມື່ອທຽບກັບສີປົກກະຕິ. ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 3-4 ຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ສີແຫ້ງໃນການສໍາຜັດແລະ 48-72 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການຮັກສາຢ່າງເຕັມທີ່.
Q4: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການແຫ້ງຂອງສີລົດຍົນບໍ?
A4: ແມ່ນແລ້ວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການແຫ້ງຊ້າລົງ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທາສີໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່ໍາຫຼືໃຊ້ບາງໆທີ່ແຫ້ງໄວເພື່ອຕ້ານຜົນກະທົບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
Q5: ຂ້ອຍຄວນລໍຖ້າດົນປານໃດກ່ອນທີ່ຈະໃສ່ເສື້ອຄຸມທີສອງ?
A5: ທ່ານຄວນລໍຖ້າຈົນກ່ວາເປືອກຫຸ້ມນອກທໍາອິດແຫ້ງກັບການສໍາພັດ, ປົກກະຕິແລ້ວປະມານ 1-2 ຊົ່ວໂມງ, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີສອງ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ລໍຖ້າ 24 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບການປິ່ນປົວທີ່ເຫມາະສົມ.
Q6: ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດຂອງຂ້ອຍທັນທີຫຼັງຈາກການທາສີບໍ?
A6: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະລໍຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 24-48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດເພື່ອໃຫ້ສີປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ.
Q7: ຂ້ອຍສາມາດປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສົມບູນຂອງສີໃນລະຫວ່າງການແຫ້ງໄດ້ແນວໃດ?
A7: ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ດີ, ອຸນຫະພູມທີ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່ໍາໃນສະພາບແວດລ້ອມສີ. ທາສີເຄືອບບາງໆ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສໍາຜັດ ຫຼືລົບກວນພື້ນຜິວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການແຫ້ງ.
ການເຂົ້າໃຈວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດສີລົດຍົນທີ່ຈະແຫ້ງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການບັນລຸການສໍາເລັດຮູບເປັນມືອາຊີບແລະຮັບປະກັນການທາສີຂອງທ່ານແກ່ຍາວ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ສີທີ່ເຮັດດ້ວຍສານລະລາຍ, ສີນ້ໍາ, ຫຼືການສໍາເລັດຮູບພິເສດເຊັ່ນ: ສີໂລຫະຫຼືໄຂ່ມຸກ, ການຮູ້ເວລາແຫ້ງແລະປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາແລະວິທີການທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ ຜ້າບາງໆທີ່ແຫ້ງໄວ , ເພີ່ມທະວີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດເລັ່ງຂະບວນການອົບແຫ້ງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄຸນນະພາບຂອງສີຂອງທ່ານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນມືອາຊີບ ຫຼືຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ DIY, ການຊໍານິຊໍານານສິລະປະຂອງການອົບແຫ້ງສີສາມາດນໍາໂຄງການລົດຍົນຂອງທ່ານໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ.
