ສີ 1K ແລະ 2K ມີຫຼາຍຮ້ອຍ, ບໍ່ສາມາດລະບຸໄວ້ທັງຫມົດ, ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າສະເພາະກັບຕາຕະລາງຕົ້ນສະບັບສີ, ເບິ່ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນແລະຄຸນລັກສະນະແລະວິທີການນໍາໃຊ້.
ສີລົດ acrylic 2K ສີເຫຼືອງປານກາງ
ທາສີລົດເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງຮູບລັກສະນະຂອຈະກວມເອົາ 70-80% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. primer ລາຄາຖືກ, ຄຸນນະພາບຕໍ່າທີ່ລົ້ມເຫລວຈະຕ້ອງການໃຫ້ລະບົບການເຄືອບທັງຫມົດຖືກຖອດອອກ - ເປັນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການລອກເອົາ, ການປັບແຕ່ງໃຫມ່, ແລະການນໍາໃຊ້ໃຫມ່ລະບົບທັງຫມົດຈະຫຼຸດຜ່ອນການປະຫຍັດໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງ primer ໄດ້. epoxy ຊັ້ນສູງອາດຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສ່ຽງຂອງການເຮັດວຽກໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດກວ່າໃນໄລຍະຍາວ.
ການຂະຫຍາຍວົງຈອນຊີວິດ
ລະບົບ epoxy ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຂະຫຍາຍອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງຊັບສິນທີ່ມັນປົກປ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາລັບເຮືອທະເລ, ເປືອກຫຸ້ມນອກ epoxy 4-5 ຊັ້ນຢູ່ລຸ່ມສາຍນ້ໍາສາມາດປ້ອງກັນການເກີດຕຸ່ມ osmotic ສໍາລັບທົດສະວັດ. ໃນການຟື້ນຟູລົດຍົນ, chassis ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະເປືອກຮ່າງກາຍຈະຕ້ານການ corrosion ໄກກ່ວາຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍ primer ຫນ້ອຍ. ອາຍຸຍືນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາມູນຄ່າຂອງຊັບສິນເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງໃນອະນາຄົດ, ສະຫນອງຜົນຕອບແທນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບການລົງທຶນ (ROI).
ຜົນຮັບປະສິດທິພາບ
ລະບົບ epoxy ທີ່ທັນສະໄຫມຍັງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. 'wet-on-wet' primers epoxy ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຄືອບດ້ານເທິງພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມ recoat ສັ້ນ, ມັກຈະໃຊ້ເວລາ 30-60 ນາທີ. ຂະບວນການນີ້ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງຂັ້ນຕອນການຂັດລະດັບປານກາງ, ປະຫຍັດເວລາແຮງງານໃນສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ. ສໍາລັບຮ້ານຂາຍອຸປະກອນລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ ຫຼືສາຍການຜະລິດ, ການປະຢັດເວລານີ້ແປໂດຍກົງເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະຜົນກໍາໄລ.
Decision Matrix: ການເລືອກ Epoxy Primer ສະເພາະຂອງເຈົ້າ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ເຮົານຳໃຊ້ຫຼັກການເຫຼົ່ານີ້ໃສ່ສີ່ສະຖານະການທົ່ວໄປ. ມາຕຣິກເບື້ອງນີ້ຈະນໍາພາທ່ານໄປສູ່ປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງ Epoxy Primer ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງໂຄງການຂອງທ່ານ.
| ສະຖານະການໂຄງການ |
ສິ່ງທ້າທາຍຂັ້ນຕົ້ນ |
|
