តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង primer និង Topcoat?

ការនេនាមអាេយស្គាល់

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តការអនុវត្តថ្នាំលាបទាក់ទងនឹងស្រទាប់ជាច្រើនដែលនីមួយៗបំរើគោលបំណងជាក់លាក់។ ក្នុងចំណោមស្រទាប់ទាំងនេះ primer និង Topcoat ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាឱ្យបានយូរអងរាជភាពនិងភាពធន់នៃការបញ្ចប់របស់យានយន្ត។ ទោះយ៉ាងណាមនុស្សជាច្រើនសូម្បីតែអ្នកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះជារឿយៗធ្វើឱ្យពួកគេភាន់ច្រឡំទាំងពីរឬមិនដឹងពីមុខងារផ្សេងគ្នារបស់ពួកគេ។ ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសគ្នារវាង primer និង Topcoat គឺចាំបាច់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវលទ្ធផលល្អបំផុតនៅក្នុងការគូរគំនូររថយន្ត។ ក្រដាសនេះមានគោលបំណងបញ្ជាក់ពីភាពខុសគ្នារវាងថ្នាំកូតពីរប្រភេទនេះដោយផ្តោតជាពិសេសទៅលើរថយន្តបឋមផលិតរថយន្តនិងរបៀបដែលពួកគេចូលរួមចំណែកក្នុងការសម្តែងជាទូទៅរបស់ប្រព័ន្ធថ្នាំលាបយានយន្ត។

នៅផ្នែកខាងក្រោមយើងនឹងស្វែងយល់ពីលក្ខណៈគោលបំណងនិងកម្មវិធីបឋមនិង Topcoats ការពិនិត្យមើលរបៀបដែលពួកគេធ្វើអន្តរកម្មជាមួយគ្នានិងស្រទាប់ខាងក្រោម។ យើងក៏នឹងស្វែងយល់ពីបច្ចេកទេសនៃការបង្កើតរបស់ពួកគេរួមទាំងភាពខុសគ្នានៃសមាសធាតុគីមីរបស់ពួកគេនិងលក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច។ លើសពីនេះទៀតយើងនឹងពិភាក្សាអំពីសារៈសំខាន់នៃការជ្រើសរើសបន្សំថ្នាំ Primer និង Topcoat ខាងស្តាំដើម្បីចៀសវាងបញ្ហាទូទៅដូចជាការបង្ក្រាប, របកឬស្នាមជ្រីវជ្រួញដែលអាចកើតឡើងនៅពេលដែលស្រទាប់ទាំងពីរមិនត្រូវគ្នា។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមស្តីពីរថយន្តបឋមមុនអ្នកអាចទៅលេងបាន តំណនេះ.

តើអ្វីទៅជា primer?

ថ្នាំ primer គឺជាស្រទាប់ដំបូងនៃថ្នាំកូតដែលបានអនុវត្តលើផ្ទៃមុនពេលកម្មវិធីរបស់ Topcoat នេះ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺត្រូវរៀបចំផ្ទៃសម្រាប់ស្រទាប់ថ្នាំលាបជាបន្តបន្ទាប់ដោយផ្តល់ជូននូវមូលដ្ឋានឯកសណ្ឋានរលោង។ Primers បង្កើនការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវក្រវ៉ាត់របស់ Topcoat ទៅនឹងស្រទាប់ខាងក្រោមធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់នៃប្រព័ន្ធថ្នាំលាបនិងការពារផ្ទៃផែនដីពីច្រេះច្រែះច្រែះនិងកត្តាបរិស្ថានផ្សេងទៀត។

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផលិតរថយន្ត Primers ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាធម្មតាផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្ទៃដែកដែលងាយនឹងមានកត់សុីនិងការច្រេះ។ ថ្នាំបឋមច្រើនតែមានភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការប្រុងប្រយ័ត្នដែលជួយការពារលោហៈពីការរួបរួមជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលប៉ះពាល់នឹងសំណើមនិងអំបិល។ លើសពីនេះទៀតសត្វមឺរអាចបំពេញភាពមិនល្អឥតខ្ចោះតូចៗនៅលើផ្ទៃផែនដីបង្កើតការបញ្ចប់រលូនសម្រាប់ថូកូកាដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវការងារថ្នាំលាបដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងមានគុណភាពខ្ពស់។

ប្រភេទនៃបឋមបឋម

មានប្រភេទមឺរជាច្រើនប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីនិងផ្ទៃជាក់លាក់។ ប្រភេទទូទៅមួយចំនួនរួមមាន:

• Primoxy Prime: ត្រូវបានគេស្គាល់ថាការស្អិតជាប់និងភាពធន់នឹងការច្រេះដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅលើផ្ទៃដែកទទេ។ ពួកគេផ្តល់នូវចំណងដ៏រឹងមាំរវាងលោហៈធាតុនិង Topcoat ដែលធ្វើឱ្យពួកគេល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ដែលងាយនឹងច្រេះនិងច្រេះ។
• អ្នកប្រមាញ់សត្វអ៊ូដិន: បឋមទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារភាពបត់បែននិងភាពធន់របស់ពួកគេ។ ជារឿយៗពួកគេត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ដែលផ្ទៃខាងលើអាចមានបទល្មើសចលនាឬស្ត្រេសដូចជានៅលើប្លាស្ទិចឬសរសៃកញ្ចក់។
• បឋមដែលមានការអប់រំខ្ពស់: បឋមទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញភាពមិនល្អឥតខ្ចោះមួយចំនួននៅលើផ្ទៃដូចជាកោសឬរន្ធតូច។ ពួកគេបង្កើតផ្ទៃរាបស្មើសូម្បីតែផ្ទៃមុខសម្រាប់តូតាកូដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចប់វិជ្ជាជីវៈបន្ថែមទៀត។

សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមស្តីពីគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអ្នកអាចស្វែងយល់បាន ធនធាននេះ.

តើ Topcoat គឺជាអ្វី?

Topcoat គឺជាស្រទាប់ចុងក្រោយនៃថ្នាំលាបដែលត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃមួយហើយវាបម្រើទាំងការសាភ័ណភ្ពនិងគោលបំណងការពារ។ មិនដូច Primers ដែលមានមុខងារសំខាន់បំផុត Topcoats ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវពណ៌ដែលចង់បានរលោងនិងបញ្ចប់នៅលើផ្ទៃខាងលើ។ នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Topcoats ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាធម្មតាដើម្បីទប់ទល់នឹងកត្តាបរិស្ថានដូចជាកាំរស្មីយូវីសំណើមនិងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពដែលអាចបណ្តាលឱ្យថយចុះការបង្ក្រាបឬរបកយូរអង្វែង។

Topcoats អាចរកបាននៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃការបញ្ចប់ការបញ្ចប់, រួមទាំង, Matte, និង Satin, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរតាមបំណងផ្អែកលើរូបរាងដែលចង់បានរបស់រថយន្ត។ បន្ថែមលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសោភ័ណភាពរបស់ពួកគេ Topcoats ក៏ផ្តល់នូវស្រទាប់ការពារផងដែរប្រឆាំងនឹងស្នាមប្រឡាក់ឈីបនិងទម្រង់ផ្សេងៗនៃការខូចខាតដែលអាចកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលប្រើជាប្រចាំ។

ប្រភេទនៃកំពូលរថយន្តតូតាយរថយន្ត

Topcoats មានច្រើនប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តដែលនីមួយៗផ្តល់នូវកម្រិតនៃការការពារផ្សេងៗគ្នានិងការឧបត្ថម្ភសោភ័ណភាព។ ប្រភេទទូទៅមួយចំនួនរួមមាន:

• ថ្នាំលាបតែមួយដំណាក់កាល: ប្រភេទ Topcoat ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលទាំងពណ៌និងថ្នាំកូតដែលការពារច្បាស់នៅក្នុងស្រទាប់តែមួយ។ ជារឿយៗវាត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ពណ៌រឹងហើយផ្តល់នូវការបញ្ចប់រលោងដោយមិនចាំបាច់ប្រើថ្នាំកូតច្បាស់លាស់បន្ថែម។
• ប្រព័ន្ធ BalceCat / Bitccoat: នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ BaseCoat ផ្តល់នូវពណ៌ខណៈដែលថ្នាំកូតបានបន្ថែមរលោងនិងការការពារ។ ដំណើរការពីរដំណាក់កាលនេះត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងផ្ទាំងគំនូររថយន្តទំនើបហើយផ្តល់ជូននូវភាពធន់ខ្ពស់ជាងនិងការបញ្ចប់ខ្ពស់។
• ការបញ្ចប់លោហធាតុនិងគុជខ្យង: Topcoats ទាំងនេះមានភាគល្អិតលោហៈឬគុជដែលបង្កើតបានជាពន្លឺភ្លឺរលោងនៅពេលដែលប៉ះពាល់នឹងពន្លឺ។ ជារឿយៗពួកគេត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការងារគូរផ្ទាល់ខ្លួននិងយានយន្តលំដាប់ខ្ពស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ចប់ភ្នែកដែលមានតែមួយគត់។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាង primer និង Topcoat

ខណៈពេលដែលបឋមទាំងពីរនិង Topcoats គឺជាសមាសធាតុចាំបាច់នៃប្រព័ន្ធថ្នាំលាបរបស់យានយន្តពួកគេបម្រើគោលបំណងខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗមួយចំនួនរវាងអ្នកទាំងពីរ:

ទិដ្ឋភាពរបស់	បឋម	Topcoat
កោលបមនង	រៀបចំផ្ទៃសម្រាប់ការគូរគំនូរធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការស្អិតនិងការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។	ផ្តល់ជូននូវពណ៌រលោងនិងការពារប្រឆាំងនឹងកត្តាបរិស្ថាន។
ការតង្គនិគម	មានភ្នាក់ងារប្រឆាំងនឹងការផ្សះផ្សានិងការបំពេញដើម្បីធ្វើឱ្យផ្ទៃរលោងរលោង។	មានផ្ទុកសារធាតុពណ៌និងជ័រដើម្បីផ្តល់ពណ៌និងរលោង។
ការស្ម័រក	អនុវត្តជាស្រទាប់ទីមួយនៅលើស្រទាប់ខាងក្រោម។	បានអនុវត្តជាស្រទាប់ចុងក្រោយបន្ទាប់ពី primer និង bascoat (បើមាន) ។
ផាបធុញរតាន់	ការពារស្រទាប់ខាងក្រោមពីការច្រេះនិងជួយបង្កើនការស្អិតជាប់របស់កំពូលតារាង។	ការពារប្រព័ន្ធថ្នាំលាបពីកាំរស្មីយូវីសំណើមសំណើមនិងការខូចខាតខាងរាងកាយ។

ភាពឆបគ្នានិងបញ្ហាទូទៅ

កត្តាសំខាន់បំផុតមួយក្នុងការសម្រេចបាននូវការងាររបស់ថ្នាំលាបដែលទទួលបានជោគជ័យគឺធានានូវភាពឆបគ្នារវាង Primer និង Topcoat ។ ប្រសិនបើពីរស្រទាប់មិនត្រូវគ្នាបញ្ហាដូចជាស្នាមជ្រីវជ្រួញការបង្ក្រាបឬរបកអាចកើតឡើង។ នេះច្រើនតែជាលទ្ធផលនៃភាពខុសគ្នានៃពេលវេលាស្ងួតភាពរឹងឬភាពបត់បែននៃថ្នាំកូតទាំងពីរ។

ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើ Topcoat ដែលមានភាពរឹងខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តលើ primer ដែលមានភាពរឹងទាប Topcoat អាចនឹងបែកនៅពេលដែល primer បន្តព្យាបាលនិងរួញតូច។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរប្រសិនបើ Primer និង Topcoat មានអត្រានៃការពង្រីកនិងការកើនឡើងខុសគ្នាប្រព័ន្ធថ្នាំលាបអាចវិវឌ្ឍន៍ស្នាមប្រេះឬការបំផ្លិចបំផ្លាញបានតាមពេលវេលា។ ដើម្បីចៀសវាងបញ្ហាទាំងនេះវាចាំបាច់ក្នុងការជ្រើសរើសយក primer primer និង Topcoat ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការជាមួយគ្នាដូចជាអ្នកដែលបានផ្តល់ជូនក្នុងប្រព័ន្ធបឋមរថយន្ត។ អ្នកអាចរកឃើញព័ត៌មានបន្ថែមស្តីពីរថយន្តបឋម តិនេហ.

ការបហ្ចប់

សរុបសេចក្ដីមកខណៈដែលទាំងបឋមនិង Topcoats គឺជាសមាសធាតុចាំបាច់នៃប្រព័ន្ធថ្នាំលាបយានយន្តពួកគេបម្រើគោលបំណងខុសគ្នា។ បឋមរៀបចំផ្ទៃដីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការស្អិតជាប់និងការពារប្រឆាំងនឹងការច្រេះខណៈដែល Topcoats ផ្តល់នូវពណ៌ដែលចង់បានរលោងនិងការពារប្រឆាំងនឹងកត្តាបរិស្ថាន។ ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសគ្នារវាង primer និង Topcoat គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការសម្រេចបាននូវការងារថ្នាំលាបដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងយូរអង្វែង។ ការធានាភាពឆបគ្នារវាងស្រទាប់ទាំងពីរក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការចៀសវាងបញ្ហាទូទៅដូចជាការបង្ក្រាបឬរបក។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមស្តីពីរថយន្តបឋមមុនអ្នកអាចទៅលេងបាន តំណនេះ.