ለመኪና ቀለም ትክክለኛውን ማጠንከሪያ መምረጥ፡ ፈጣን መመሪያ

ቤዝኮት ወደ ጭንቅላት የሚዞረውን ቀለም ሲያቀርብ፣ ማጠንከሪያው ከማጠናቀቂያው ረጅም ዕድሜ በስተጀርባ ያለው ጸጥ ያለ ሞተር ነው። ትክክለኛው አክቲቪስት ከሌለ በጣም ውድ የሆነው አውቶሞቲቭ ቀለም እንኳን አይሳካም ፣ ይህም ለስላሳ ፊልሞች ፣ አንጸባራቂ እጥረት ወይም በመጨረሻም መገለል ያስከትላል። ይህ የ 2K (ሁለት-ክፍል) የማጣራት ስርዓት እውነታ ነው, ክፍል A (Resin) እና ክፍል B (Isocyanate Hardener) ዘላቂ የሆነ የ polyurethane ኔትወርክ ለመመስረት በኬሚካል ምላሽ መስጠት አለባቸው. ስለ ማድረቅ ብቻ አይደለም; ስለ ማገናኘት ነው።

ብዙ ሰዓሊዎች ከሳይንስ ይልቅ በልማድ ላይ ይተማመናሉ፣ የአየር ሁኔታ እና የስራ መጠን ምንም ይሁን ምን ተመሳሳይ የአክቲቪተር ፍጥነት ይጠቀማሉ። ይህ ጽሑፍ በምርት ፍጥነት፣ በአካባቢ ሁኔታዎች እና በመጨረሻው ጥራት መካከል ያለውን ስስ ሚዛን ለመረዳት እንዲረዳዎት ከቀላል የሙቀት ቻርቶች አልፏል። ኬሚስትሪዎን ከሱቅዎ እውነታ ጋር እንዴት ማዛመድ እንደሚችሉ ይማራሉ፣ ይህም እያንዳንዱ ስራ ከዳስ ማሳያ ክፍል ጋር መጠናቀቁን ያረጋግጣል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የሙቀት መጠኑ አንጻራዊ ነው ፡ ምርጫው በንዑስ ክፍል ሙቀት ላይ የተመሰረተ ነው; በአየር ሙቀት ላይ ብቻ ሳይሆን ይህንን ችላ ማለት የሟሟ ፖፕ ወይም መጥፋት ያስከትላል።
• ፍጥነት ≠ ቅልጥፍና፡- ፈጣን ማጠናከሪያን በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በመጠቀም ስራን ለማፋጠን ብዙ ጊዜ ደረቅ መርጨትን ያስከትላል ወይም አንጸባራቂ መጥፋትን ያስከትላል፣ ይህም ውድ የሆነ ዳግም ስራ ያስፈልገዋል።
• የስርዓት ታማኝነት ፡ የጠንካራ ሬሾዎች (2፡1፣ 4፡1) ኬሚካላዊ ቀመሮች እንጂ ጥቆማዎች አይደሉም። ኮክቴል የተለያዩ ብራንዶች ማጥፋት አደጋ.
• የደህንነት ፕሮቶኮል ፡ ሁሉም ውጤታማ አውቶሞቲቭ ማጠንከሪያዎች isocyanates ይይዛሉ—ትክክለኛው የአተነፋፈስ መከላከያ ለድርድር የማይቀርብ ነው።

ዋናው ተግባር፡ ለምን Hardener ምርጫ ROI ይደነግጋል

በግጭት ጥገና ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ ጊዜ ገንዘብ ነው የሚለው አባባል ብዙ ውሳኔዎችን ያደርጋል፣ ነገር ግን ይበልጥ ትክክለኛ የሆነው እውነት እንደገና መሥራት ኪሳራ ነው። ጥርት ያለ ኮት በትክክል መፈወስ ስላልቻለ ወይም በአንድ ሌሊት አንጸባራቂው ስለጠፋ ፓነልን እንደገና መስራት የትርፍ ህዳጎችን ያጠፋል። ይህንን አደጋ የሚቆጣጠረው አካል ገቢር ነው. ግልጽ ኮት ሙጫ የመቆየት አቅምን ሲይዝ፣ የ የመኪና ቀለም ማጠንከሪያ የኬሚካላዊ ማቋረጫ ጥግግትን ያዛል. ይህ ጥግግት የመጨረሻውን አጨራረስ አካላዊ ባህሪያትን ይወስናል.

ኬሚካዊ ምላሽ (Isocyanates vs. Hydroxyls)

ዘመናዊ አውቶሞቲቭ ማጣሪያ በ polyurethane ኬሚስትሪ ላይ የተመሰረተ ነው. ሁለቱን አካላት በሚቀላቀሉበት ጊዜ, በጠንካራው ውስጥ ያሉት isocyanates ከረጢቱ ውስጥ ከሚገኙት የሃይድሮክሳይል ቡድኖች ጋር ይፈልጉ እና ምላሽ ይሰጣሉ. ይህ ምላሽ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ሞለኪውላዊ ጥልፍልፍ ይፈጥራል.

መረብን እንደሸመና አስብ. ምላሹ በጣም ፈጣን ወይም ያልተሟላ ከሆነ, መረቡ ትላልቅ ቀዳዳዎች አሉት, ይህም ቀለም ለ UV ጨረሮች, ለቤንዚን መፍሰስ እና ለአእዋፍ ፍሳሽ የተጋለጠ ነው. ትክክለኛው ፈውስ ጥብቅ, ጥቅጥቅ ያለ አውታረ መረብ ይፈጥራል. ይህ አቋራጭ ጥግግት መቧጨርን ለመቋቋም የሚያስፈልገውን የእርሳስ ጥንካሬ እና የመንገድ ሁኔታዎችን ለመትረፍ የሚያስፈልገውን ኬሚካላዊ ተቃውሞ ያቀርባል.

የስኬት መስፈርቶች

መጨረሻው ሊተነበይ የሚችል ፈውስ ሲያገኝ ትክክለኛውን ምርት እንደመረጡ ያውቃሉ። የተሳካ አፕሊኬሽን ማለት ቀለም በተቀላጠፈ መልኩ ይፈስሳል፣ ፈሳሾችን ሳይወጣ ይለቃል እና በተወሰነ መስኮት ውስጥ ይጠነክራል። ከቀናት በኋላ ቁሱ ሳይቀደድ፣ ሳይጠቀለል ወይም ሳይሰምጥ ቴክኒሻኖች ፊቱን እንዲያሽከረክሩት እና እንዲቦርሹ ያስችላቸዋል። ይህንን ለማግኘት ከቆርቆሮ ፈሳሽ ከማፍሰስ የበለጠ ነገርን ይጠይቃል; አካባቢን መረዳትን ይጠይቃል።

የውሳኔው ማትሪክስ፡ ፍጥነት ከአካባቢ እና የስራ መጠን ጋር ማዛመድ

ትክክለኛውን አክቲቪስት መምረጥ ተለዋዋጭ ውሳኔ ነው. በአየር ሁኔታው, በመጠገንዎ መጠን እና በዳስዎ ውስጥ ባለው የአየር ፍሰት ላይ ተመስርቶ ይለወጣል. ይህንን ሂደት ለማቃለል, አጠቃላይ መመልከት እንችላለን በሦስት ዋና ዋና ተለዋዋጮች ላይ የተመሠረተ የጠንካራ ምርጫ መመሪያ : የሙቀት መጠን, እርጥበት እና የጥገና መጠን.

1. የሙቀት መጠን (Substrate vs. Ambient)

በግድግዳው ቴርሞሜትር ላይ ያለው ሙቀት ብዙውን ጊዜ አሳሳች ነው. በጣም ወሳኙ ነገር እርስዎ እየሳሉት ያለው የብረት ወይም የፕላስቲክ ንጣፍ ሙቀት ነው. ከክረምት ቅዝቃዜ የመጣ ተሽከርካሪ ከዳስ አየር ያነሰ የሙቀት መጠን ይይዛል, ይህም የኬሚካላዊ ምላሽን በእጅጉ ይቀንሳል.

የሁኔታ	የሙቀት መጠን	የሚመከር ማጠንከሪያ	ለምን?
ቀዝቃዛ / ክረምት	<20°ሴ (68°ፋ)	ፈጣን / እጅግ በጣም ፈጣን	መሮጥ / ማሽቆልቆልን ይከላከላል; አቧራ ከመጥፋቱ በፊት መፈወስን ያረጋግጣል.
መደበኛ / ጸደይ	20°ሴ–25°ሴ (68°F–77°ፋ)	መካከለኛ / መደበኛ	ለአብዛኛዎቹ የግጭት ጥገናዎች መነሻ; የተመጣጠነ ፍሰት እና ፈውስ.
ሙቅ / ክረምት	>30°ሴ (86°ፋ)	ቀርፋፋ	ብቅ እንዳይል ለመከላከል ፊልሙ ለሟሟ እንዲለቀቅ ክፍት ያደርገዋል።

2. እርጥበት ግምት

እርጥበት የንጹህ አጨራረስ ጸጥ ያለ ጠላት ነው። ከፍተኛ የእርጥበት መጠን አንዳንድ ኬሚካላዊ ምላሾችን ያፋጥናል, በተለይም የእርጥበት ማከሚያ isocyyanatesን በተመለከተ. አየሩ በእርጥበት ከከበደ, ማጠንጠኛው ከቀለም ሙጫ ጋር ምላሽ ከመስጠቱ በፊት ከጠንካራው ጋር ምላሽ ሊሰጥ ይችላል.

ይህ ውድድር ብዙውን ጊዜ ወደ ማበብ ወይም ወደ ማፍጠጥ ይመራል ፣ እዚያም ላይ የወተት ጭጋግ ይፈጠራል። በአማራጭ፣ ላይ ላዩን በጣም ፈጥኖ ወደ ቆዳ እንዲሸጋገር፣ ፈሳሾችን ስር እንዲይዝ ያደርጋል። ከፍተኛ እርጥበት ባለበት አካባቢ, መፍትሄው ብዙውን ጊዜ ትንሽ ዘገምተኛ ማጠንከሪያን መጠቀም ነው. ይህ ፈሳሾቹ ፊልሙ ከመታየቱ በፊት ፊልሙን እንዲያመልጡ የሚያስችል በቂ ጊዜ ያስገኛል፣ ይህም የኋላ ኋላ መሞትን (የብርሃን መጥፋት) ይከላከላል።

3. የጥገና መጠን (የክፍት ጊዜ ሁኔታ)

የሥራው አካላዊ መጠን ቀለም ምን ያህል ጊዜ እርጥብ መሆን እንዳለበት ይወስናል, ክፍት ጊዜ ተብሎም ይጠራል.

• ስፖት ጥገና/ፓነሎች ፡ ለአንድ ነጠላ መከላከያ ወይም መከላከያ ፍጥነት ይፈልጋሉ። ፈጣን ማጠንከሪያ ፈጣን ለውጥ እንዲኖር ያስችላል እና እርጥብ ቀለም ለአየር ወለድ አቧራ እና ቆሻሻ የሚጋለጥበትን ጊዜ ይቀንሳል.
• ሙሉ መተንፈሻ ፡ ሙሉ ተሽከርካሪን መቀባት ጊዜ ይወስዳል። ፈጣን አክቲቪተር ከተጠቀሙ, መከለያውን ከመጨረስዎ በፊት ጣሪያው ደረቅ ሊሆን ይችላል. ይህ ትኩስ ቀለም ቀደም ሲል በተሸፈነው ቀለም ላይ በሚወርድበት ደረቅ ርጭት እና ማራገፍን ያስከትላል. ያረጋግጣል ። በጠቅላላው ተሽከርካሪ ዙሪያ እርጥብ ጠርዝን ለመጠበቅ የዝግታ ማጠንከሪያ እዚህ አስፈላጊ ነው፣ ይህም አጨራረስ ወደ አንድ ነጠላ እና ለስላሳ ሉህ አንድ ላይ እንደሚፈስ

የሃርድዌር ዓይነቶችን እና የስራ ፍሰት ተፅእኖን በመተንተን ላይ

የተለያዩ ምድቦችን መረዳት የመኪና ቀለም ማጠንከሪያ የሱቅዎን የምርት ፍሰት እንዲቆጣጠሩ ያስችልዎታል። እያንዳንዱ ዓይነት ልዩ ጥቅሞች እና የማይቀር የንግድ ልውውጥ አለው.

የመፍትሄ ምድቦች

Ultra-Fast Hardeners የቀለም ዓለም sprinters ናቸው። መኪናው በሰዓታት ውስጥ እንዲገጣጠም በሚፈልግበት ለክረምት ቦታ ጥገና ወይም ለፍጥነት የመንገድ መከላከያ ስራዎች ተስማሚ ናቸው። የንግድ ልውውጥ በጣም አጭር የድስት ህይወት ነው. ከተቀላቀለ በኋላ ወዲያውኑ መርጨት አለብዎት. በትልልቅ ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ ከዋሉ, ቀለሙ ደረጃውን የጠበቀ ደረጃ ለማውጣት ጊዜ ስለሌለው የመብረቅ ደረጃው ብዙ ጊዜ ይቀንሳል.

ስታንዳርድ/መካከለኛ ሃርደርነሮች የዕቃው ዋና እቃዎች ናቸው። የተመጣጠነ ድስት ህይወት እና የፈውስ ጊዜን ይሰጣሉ, ይህም ለ 80% የዕለት ተዕለት የግጭት ስራዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል. እነሱ ይቅር ባይ እና ሊተነብዩ የሚችሉ ናቸው.

ቀርፋፋ/ተጨማሪ ቀርፋፋ ማጠንከሪያዎች የመኪና ጥራትን ያሳያሉ። የማድረቅ ጊዜን በማራዘም እነዚህ አንቀሳቃሾች የብርቱካን ልጣጭን በመቀነስ ንጹህ ኮት በትክክል እንዲፈስ ያስችላሉ። አጨራረሱ ልክ ከጠመንጃው ውስጥ መስታወት ይመስላል። የንግድ ልውውጥ ቅልጥፍና ነው; የዳስ ዑደት ጊዜ ይጨምራል, እና ተሽከርካሪው ብክለትን ለማስወገድ ረዘም ላለ ጊዜ ከአቧራ ነጻ የሆነ አካባቢን ይፈልጋል.

የምርት ቅልጥፍና ከጥራት ጋር

ከፍተኛ መጠን ባላቸው ሱቆች ውስጥ የተለመደው ስህተት የሥራው መጠን ምንም ይሁን ምን, ዳሱን በፍጥነት ለማጽዳት ፈጣን ማጠናከሪያዎችን መጠቀም ነው. ይህ የውሸት ኢኮኖሚ ነው። ቀለም በጣም በፍጥነት ከደረቀ, ሊፈስ አይችልም. ውጤቱም ከባድ የብርቱካን ቅርፊት ሸካራነት ነው.

ከዚያም ማነቆው ከቀለም ዳስ ወደ ዝርዝር ወሽመጥ ይቀየራል። ቴክኒሻኖች ውጤቱን ተቀባይነት እንዲኖረው ለማድረግ ሰዓታትን በመቁረጥ እና በመቁረጥ ማሳለፍ አለባቸው። የዚህ የማጥራት ስራ የሰው ጉልበት ዋጋ በመጋገሪያ ዑደት ውስጥ ከተቀመጠው 20 ደቂቃ እጅግ የላቀ ነው። ጥራት ያለው የስራ ፍሰት የሰዓት ብቻ ሳይሆን የጠንካራውን ፍጥነት ከስራ መስፈርቶች ጋር ይዛመዳል።

ሬሾዎች እና ተኳኋኝነት፡ የኮክቴይል አደጋዎች

ኬሚስትሪ ትክክለኛነትን ይጠይቃል። በቴክኒካል ዳታ ሉህ (TDS) ላይ የተዘረዘሩት የማደባለቅ ሬሾዎች ስቶዮሜትሪክ ስሌቶች ናቸው፣ ይህም ከሬንጅ ጋር ምላሽ ለመስጠት የሚያስችል በቂ isocyyanate መኖሩን ያረጋግጣል።

ቁጥሮችን መረዳት (TDS Compliance)

የተለያዩ ግልጽ ካፖርት እና ፕሪመርስ የተለያዩ ሬሾዎች ያስፈልጋቸዋል. የቀለም ማጠንከሪያን በትክክል መቀላቀል ውድቀትን ለማስወገድ የመጀመሪያው እርምጃ ነው።

• 4፡1 ጥምርታ ፡ ይህ ለከፍተኛ ድፍን (HS) Clears የተለመደ ነው። በተለምዶ በጣም ጥሩ ፍሰትን ይሰጣል ነገር ግን በእያንዳንዱ ሽፋን ትንሽ ቀጭን ፊልም ይሠራል።
• 2፡1 ምጥጥን ፡ ብዙ ጊዜ በመካከለኛ ድፍን (ኤም.ኤስ.) ማጽጃዎች ወይም ልዩ ፕሪመር ውስጥ ይታያል። ይህ ሬሾ ባጠቃላይ ጥቅጥቅ ያለ ግንባታ እና ጠንካራ ጥበቃን በጥቂት ካባዎች ይፈጥራል።

The More Better Fallacy ነው።

መጨመር ቀለሙ በፍጥነት እንዲደርቅ ያደርገዋል የሚል የማያቋርጥ አፈ ታሪክ አለ ። የበለጠ ጠንከር ያለ ከተመከረው ጥምርታ ይህ በኬሚካላዊ መልኩ የተሳሳተ ነው. ሙጫው ምላሽ መስጠት የሚችለው ከተወሰነ ማጠንከሪያ ጋር ብቻ ነው። ከመጠን በላይ ማጠንከሪያ በፊልሙ ውስጥ ምንም ምላሽ ሳይሰጥ ይቀራል።

የሚያስከትለው መዘዝ የተበጣጠሰ ቀለም ነው. በጊዜ ሂደት, ይህ ከመጠን በላይ የሆነ ቁሳቁስ መጨረሻው እንዲሰነጠቅ (ቼኪንግ) ወይም ቢጫው በከፍተኛ ሁኔታ እንዲፈጠር ያደርገዋል. ቀለሙ በፍጥነት እንዲደርቅ ከፈለጉ፣ ወደ ማጠንጠኛው ፈጣን ደረጃ (ለምሳሌ ከስታንዳርድ ወደ ፈጣን) መቀየር አለብዎት። የማደባለቅ ሬሾን አይቀይሩ.

የስርዓት ተኳኋኝነት

ማደባለቅ ብራንድ ኤ ግልጽ ከብራንድ ቢ ሃርዴነር ኮክቴልንግ በመባል ይታወቃል፣ እና መጥፎ ዕድል ያለው ቁማር ነው። ማጠንከሪያው በጣሳ ላይ ቢጣጣም እንኳን, የኬሚካላዊ ቀመሮቹ ይለያያሉ. በጠንካራ ይዘት ላይ ያሉ ልዩነቶች፣ የፈሳሽ ትነት መጠኖች እና የአበረታች ጥራት ወደ ፈጣን ጉዳዮች እንደ ጄሊንግ ወይም የረጅም ጊዜ ውድቀቶች እንደ መንገድ ላይ ስድስት ወር መፋቅ ያስከትላሉ። በተጨማሪም፣ ያልተጣመሩ ክፍሎችን መጠቀም ወዲያውኑ ማንኛውንም የአምራች ዋስትና ይሽራል።

አተገባበር ምርጥ ልምዶች እና ደህንነት

ትክክለኛውን ምርት ከመረጡ በኋላ የማመልከቻው ሂደት አፈጻጸምን እና ደህንነትን ለማረጋገጥ ጥብቅ ፕሮቶኮሎችን መከተል አለበት።

የማደባለቅ ፕሮቶኮል

ለግራቪሜትሪክ ድብልቅ ሁል ጊዜ የተስተካከሉ ማደባለቅ ኩባያዎችን ወይም ዲጂታል ሚዛንን ይጠቀሙ። ለዘመናዊ 2K ስርዓቶች የአይን ኳስ ጥምርታ ትክክለኛ አይደለም። ክፍሎቹ ከተዋሃዱ በኋላ ብዙ ቴክኒካል መረጃ ሉሆች የማስተዋወቂያ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል ። ይህ ድብልቅ ከ 5 እስከ 10 ደቂቃዎች ውስጥ እንዲቀመጥ ማድረግን ያካትታል. ይህ ለአፍታ ማቆም በማነቃቂያ ጊዜ የሚገቡ የአየር አረፋዎች እንዲያመልጡ ያስችላቸዋል እና የኬሚካላዊ ምላሽ ከአቶሚክሳይድ በፊት መጀመሩን ያረጋግጣል።

በሚቀሰቅሱበት ጊዜ ከፋተኛ ክብ እንቅስቃሴ ይልቅ ስእል-8 ቴክኒኮችን ይጠቀሙ። ይህ እቃውን ከጽዋው ግርጌ በማንሳት ከመጠን በላይ አየር ወደ ፈሳሹ ሳይገርፍ ወደ ድብልቅው ውስጥ ይጣበቃል።

ማሰሮ ሕይወት አስተዳደር

የድስት ህይወት የሚያመለክተው ከተደባለቀ በኋላ ምርቱን ለመርጨት ያለውን የጊዜ መስኮት ነው. የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ የሚረጭ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚቀንስ መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው. በሙቅ ሱቅ ውስጥ፣ 2 ሰዓት ተብሎ የተዘረዘረው ድስት ህይወት ወደ 45 ደቂቃዎች ሊቀንስ ይችላል።

ዋናው የማስጠንቀቂያ ምልክት በሚረጨው ሽጉጥ ኩባያ ውስጥ ያለው ድብልቅ ውፍረት ነው። ሽጉጡ እየከበደ ወይም የሚረጨው ንድፍ እየጠበበ እንደሆነ ከተሰማዎት ወዲያውኑ ያቁሙ። መልሰው ለማቅለጥ ቅነሳን አይጨምሩ; ይህ የኬሚካላዊውን ንጣፍ ያጠፋል. ሽጉጡን ያጽዱ እና አዲስ ድፍን ይቀላቅሉ.

ጤና እና ደህንነት (ተገዢነት)

isocyyanates ሳንነጋገር እልከኛዎችን መወያየት አንችልም። እነዚህ ኬሚካሎች ማነቃቂያዎች ናቸው. ብዙውን ጊዜ ሽታ የሌላቸው ናቸው, ይህም ማለት በጣም እስኪዘገይ ድረስ አደጋውን ማሽተት አይችሉም. Isocyanates ከባድ አስም እና የመተንፈስ ችግር ሊያስከትል ይችላል.

ደረጃውን የጠበቀ የአቧራ ጭንብል ከ isocyanates ዜሮ መከላከያ ይሰጣል። ዝቅተኛው መስፈርት ለአጭር ጊዜ ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል ለኦርጋኒክ ትነት ደረጃ የተሰጠው ከፍተኛ ደረጃ የነቃ የካርቦን ጭንብል ነው። በሐሳብ ደረጃ, ለዕለታዊ ቀለም, ንጹህ አየር መተንፈሻ (የተሰጠ የአየር ስርዓት) አስፈላጊ ነው. isocyyanates በቆዳ እና በአይን ሊዋሃዱ ስለሚችሉ ሙሉ የቆዳ ሽፋንም ያስፈልጋል።

መደምደሚያ

ትክክለኛው ማጠንከሪያ የሚንቀሳቀስ ኢላማ ነው። በተወሰነው ቀን የአየር ሁኔታ፣ በዳስ ውስጥ ባለው የመኪና መጠን እና በሱቁ የስራ ፍሰት ግቦች ላይ በመመስረት ይቀየራል። ለእያንዳንዱ ሥራ የሚሰራ አንድም ሁለንተናዊ አክቲቪስት የለም።

ወጥነት ያለው ጥራትን ለማረጋገጥ ለቴክኒካል ዳታ ሉህ (TDS) ከአውራ ጣት ልማዶች የበለጠ ቅድሚያ ይስጡ። ክዳኑን ከመውጣቱ በፊት የንጥረቱን የሙቀት መጠን እና አጠቃላይ የሚረጭበትን ጊዜ ይገምግሙ። በመጨረሻም፣ ይህን ወርቃማ ህግ አስታውሱ፡- በሁለት ፍጥነቶች መካከል ጥርጣሬ ሲኖር፣ ቀስ ብሎ ማጠንከሪያን መምረጥ ለመጨረሻው ጥራት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ለህክምናው 20 ደቂቃ ያህል መጠበቅ ቀላል ነው ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: ቀለሙ በፍጥነት እንዲደርቅ ተጨማሪ ማጠንከሪያ ማከል እችላለሁ?

መ: አይ. ተጨማሪ ማጠንከሪያ መጨመር የድብልቅ ኬሚካላዊ ሚዛን (ስቶይቺዮሜትሪ) ይረብሸዋል. ሙጫው ምላሽ መስጠት የሚችለው በተወሰነ የአክቲቪስት መጠን ብቻ ነው። ከመጠን በላይ ማጠንከሪያ በፊልሙ ውስጥ ይቆያል, ቀለሙ እንዲሰበር ያደርገዋል, ለመበጥበጥ እና በጊዜ ሂደት ቢጫ ሊሆን ይችላል. ማድረቅን ለማፋጠን ወደ ፈጣን የማጠንጠኛ ክፍል ይቀይሩ (ለምሳሌ ከመደበኛ ይልቅ ፈጣን) ነገር ግን አምራቹ እንደሚገልጸው ሬሾውን ያቆዩት።

ጥ፡ ፈጣን ማጠንከሪያ በተሟላ የመኪና መርጨት ላይ ብጠቀም ምን ይከሰታል?

መ: በትልቅ ወለል ላይ ፈጣን ማጠንከሪያን መጠቀም ብዙውን ጊዜ ወደ ደረቅ መርጨት ወይም መቧጠጥ ይመራል። የቀረውን መኪና ከመጨረስዎ በፊት በመጀመሪያው ፓነል ላይ ያለው ቀለም ይደርቃል, እርጥብ ጠርዞቹን አንድ ላይ ማቅለጥ ይከላከላል. ይህ ሸካራ ሸካራነት፣ ብርቱካናማ ልጣጭ እና አንጸባራቂ እጦት ያስከትላል።

ጥ፡ የመኪና ቀለም ማጠንከሪያ አንዴ ከተከፈተ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

መ: አንዴ ከተከፈቱ, ማጠንከሪያዎች በአየር ውስጥ ላለው እርጥበት በጣም ስሜታዊ ናቸው. ከተጠቀሙበት በኋላ ክዳኑ በጥብቅ ከተዘጋ, ከ 1 እስከ 3 ወራት ሊቆይ ይችላል. ማጠንከሪያው ደመናማ ከሆነ፣ በውስጡ የተንሳፈፉ ክሪስታሎች ካሉት ወይም ወፍራም ከሆነ እርጥበትን ከወሰደ እና ተበላሽቷል። የተበላሸ ማጠንከሪያን መጠቀም የጠራ ኮትዎን ያበላሻል።

ጥ፡ በጠራ ካፖርትዬ የተለየ የሃርድዌር ብራንድ መጠቀም እችላለሁ?

መ: በጣም አደገኛ ነው. ብዙ ማጠንከሪያዎች ተመሳሳይ isocyanates ሲጠቀሙ፣ መሟሟያዎቹ እና ተጨማሪዎች በተለይ ለዚያ የምርት ስም ሙጫ ተስተካክለዋል። ብራንዶችን ማደባለቅ (ኮክቴይንግ) ከወራት በኋላ በጠመንጃ፣ ሟሟ ፖፕ፣ ዳይባክ፣ ወይም መፋቅ (መላጥ) ሊያስከትል ይችላል። እንዲሁም ማንኛውንም ዋስትና ይጥሳል። አብሮ ለመስራት የተነደፉትን የስርዓት ክፍሎችን ይለጥፉ.

ጥ፡ በኤምኤስ (መካከለኛ ድፍን) እና HS (High Solids) ማጠንከሪያዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ: ልዩነቱ በሬንጅ ክምችት እና በታቀደው ድብልቅ ጥምርታ ላይ ነው. HS hardeners የተነደፉት ለከፍተኛ ድፍን ክሊፖች (ብዙውን ጊዜ 4፡1 ሬሾ) አነስተኛ ሟሟ ያላቸው እና በአንድ ኮት ወፍራም ፊልም የሚገነቡ ናቸው። የኤምኤስ ማጠንከሪያዎች ለመካከለኛ ድፍን ማጽዳቶች (ብዙውን ጊዜ 2፡1 ጥምርታ) ናቸው። የሚለዋወጡ አይደሉም; የተሳሳተውን በመጠቀም በትክክል ለመርጨት በጣም ፈሳሽ ወይም ወፍራም የሆነ ድብልቅን ያስከትላል.