A tinta acrílica de reparo de tinta automotiva 1K/2K foi projetada para reparos automotivos de alta qualidade. A tinta é feita com resina acrílica para maior durabilidade. É adequado para aplicações de reparo automotivo 1K e 2K. O produto oferece excelente adesão e um acabamento suave para reparo do corpo do veículo.
Essa tinta é ideal para o refinamento de carros e pode ser usada em várias superfícies automotivas. Ele vem em vários tamanhos de embalagem para atender às diferentes necessidades de reparo, incluindo opções 1L e 4L. O produto garante alta eficiência e confiabilidade em sistemas de reparo automotivo.
| Parâmetro | Valor |
| Tipo de produto | Tinta automotiva (1k e 2k) |
| Ingrediente principal | Resina acrílica |
| Uso | Tinta de reparo automotivo |
| Embalagem | 1L (12 caixas/4 caixas), 4L (4 latas/4 caixas) |
| Certificação | ISO/TS16949, ISO14001 |
| Vida de validade | 3 anos |
| Serviços | OEM, ODM |
| Composição do material | 80% de resina acrílica, 20% de pigmento |
| Taxa de mistura (primer 1K) | 1: 0,9-1 |
| Taxa de mistura (acabamento de 2K) | 2: 1: 0.2-0.4 |
| Taxa de mistura (casaco transparente de 2k) | 2: 1: 0,3-0,5 |
Recursos do produto de tinta acrílica de tinta automotiva 1K/2K: tinta acrílica:
Fórmula de secagem rápida: A base acrílica garante tempo de secagem rápido para reparos eficientes.
Ingrediente principal: Feito de resina acrílica de alta qualidade para durabilidade e desempenho.
Uso versátil: Adequado para tinta automotiva, revestimentos de plástico e tintas industriais.
Excelente adesão: fornece forte ligação a várias superfícies, melhorando a durabilidade da tinta.
Cobertura alta: oferece cobertura superior, reduzindo a necessidade de várias camadas.
Acabamento brilhante: alcança um acabamento suave e de alto brilho em superfícies automotivas.
Composição do material: contém resina acrílica, pigmentos, solventes e aditivos para o desempenho ideal.
Vantagens e aplicações da tinta acrílica de tinta automotiva 1K/2K: tinta acrílica:
1k vs 2k primer:
Primer 1k: componente único, não é necessária mistura. Ideal para reparos rápidos.
2K Primer: dois componentes, requer mistura com um endurecedor. Oferece vínculo e durabilidade mais fortes.
Recursos de primer 1K:
Inclui acabamentos de cor pura, pérola e prata.
Garante forte adesão, resistência climática e aplicação suave.
Fornece excelente brilho quando usado com casacos transparentes.
Recursos de primer 2K:
Inclui cores puras, acabamentos e casacos da base de epóxi.
Oferece um acabamento mais cheio e brilhante.
Oferece resistência climática superior e retenção de cores durável.
Aplicação versátil: Os iniciadores 1K e 2K são adequados para reparo automotivo, garantindo resultados duradouros e superfícies suaves.
Perguntas frequentes para tinta acrílica de reparo de tinta automotiva 1K/2K: tinta acrílica:
1. Qual é a diferença entre tinta automotiva 1K e 2K?
A tinta automotiva 1K é um sistema de componente único, enquanto 2K requer uma mistura de endurecedor e resina para cura química. O 1K é ideal para reparos gerais, enquanto o 2K oferece durabilidade superior e qualidade de acabamento.
2. Que superfícies posso aplicar a tinta automotiva 1K/2K?
Essas tintas são adequadas para uma ampla gama de superfícies, incluindo corpos de carro, metal, plástico e superfícies industriais. Eles fornecem excelente adesão, cobertura e proteção.
3.Como misturo a tinta automotiva 1K/2K para aplicação?
Para 1k Basecoat, misture a tinta com o Thinner recomendado na proporção de 1: 0,9-1. Para acabamento de 2K e Clearcoat, misture os componentes na proporção A 2: 1: 0.2-0,4 para o acabamento e 2: 1: 0,3-0,5 para o Clearcoat.
4. Posso usar essa tinta para reparo de carros e aplicações industriais?
Sim, a tinta acrílica de reparo de tinta automotiva 1K/2K é versátil e pode ser usada para aplicações de reparo automotivo e de revestimento industrial, fornecendo ótima cobertura e brilho.
5. Qual é a vida útil desta tinta automotiva?
O prazo de validade da tinta acrílica de reparo de tinta automotiva 1K/2K é tipicamente 3 anos quando armazenada em condições seladas.
