ເສື້ອກັນຫນາວລົດຫຸ້ມຫໍ່ຖານແມ່ນຫຍັງ?

ການແນະນໍາ

ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫລາຍປີ, ໂດຍມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາລະບົບສີດີກວ່າ. ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນການແຕ້ມຮູບລົດໃຫຍ່ແມ່ນເສື້ອຄຸມພື້ນຖານ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຮູບລັກສະນະແລະຄວາມທົນທານຂອງການສໍາເລັດຮູບຂອງຍານພາຫະນະ. ການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ເປັນເສື້ອກັນຫນາວເສື້ອກັນຫນາວ, ຫນ້າທີ່ຂອງມັນ, ແລະວິທີການສະຫມັກແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຜູ້ກະຕືລືລົ້ນຄືກັນ. ບົດຂຽນນີ້ delves ເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດທີ່ເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການເຄືອບລົດຫຸ້ມດິນ, ຄົ້ນຫາສ່ວນປະກອບ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນທີ່ມີຮູບຊົງຂອງມັນໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຕົວເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, 9600 ຈຸດເດັ່ນຊັດເຈນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບລາຄາຖືກສໍາລັບລົດທີ່ມີສີ ສັນທີ່ດີເລີດ.

ເຂົ້າໃຈໂຄດລົດຫຸ້ມຫໍ່

ສີ Coalk Coint Coup ແມ່ນຊັ້ນສີທີ່ໃຊ້ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ primers ແລະກ່ອນທີ່ຈະເຄືອບທີ່ຊັດເຈນໃນລະບົບສີລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການໃຫ້ການສະຫນອງສີແລະຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ. ເສື້ອກັນຫນາວສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການແຕ້ມຮູບຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລະບົບ Basecoat / Clearcoat, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງສາຍຕາແລະເງົາຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີດ້ານການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກຫລືບຸກຄົນໃດຫນຶ່ງ; ມັນຂື້ນກັບການລະເຫີຍລະລາຍການທີ່ຈະແຫ້ງ. ຊັບສິນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນອ່ອນໄຫວກັບສະພາບແວດລ້ອມການສະຫມັກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂຄວບຄຸມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບ. ເປືອກຫຸ້ມນອກພື້ນຖານຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນສີທີ່ສອດຄ່ອງກັນແລະມີໂລຫະຫຼືຜົນກະທົບຂອງໄຂ່ມຸກຖ້າມີ.

ສ່ວນປະກອບຂອງສີເປືອກຫຸ້ມນອກ

Point Point Paints ແມ່ນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເມັດສີ, ຢາງທີ່ມີເມັດ, ສານລະລາຍ, ແລະສິ່ງເສບຕິດ. ເມັດສີໃຫ້ສີ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງກົ່ງລົງສູ່ພື້ນຜິວ. ຜູ້ລະລາຍການຄວບຄຸມຄວາມຫນືດສໍາລັບການປະລໍາມະນູທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການສີດພົ່ນ, ແລະສິ່ງເສບຕິດເສີມຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະເຊັ່ນ: ການໄຫລວຽນ, ຄວາມສະຖຽນລະພາບໃນການໄຫຼ, ແລະໂລຫະ. ການຂາດຂອງ Hardersers ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເສື້ອຄຸມລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ເວທີດຽວຫຼືສີ urethane, ເຊິ່ງປິ່ນປົວຜ່ານປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີ.

ປະເພດຂອງການທາສີ

ມີຫລາຍປະເພດຂອງເສື້ອກັນຫນາວທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແຕ່ລະອັນມີລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະເພດປະຖົມປະກອບມີການລະລາຍທີ່ບໍ່ມີທາດ, ໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາ, ໂລຫະ, ແລະເສື້ອຄຸມພື້ນຖານຂອງ Pearl.

ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂ

ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານທີ່ອີງໃສ່ Solvent ໃຊ້ສານລະລາຍອິນຊີເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງສໍາລັບເມັດສີແລະຢາງ. ພວກເຂົາໄດ້ເປັນທາງເລືອກດັ້ງເດີມໃນການປັບປຸງລົດຍົນຍ້ອນຄວາມສະດວກໃນການສະຫມັກແລະເວລາແຫ້ງໄວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມກ່ຽວກັບທາດປະສົມອິນຊີທີ່ມີການເຫນັງຕີງ (VOCs) ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີລະບຽບການເພີ່ມຂື້ນແລະປ່ຽນແປງທີ່ເປັນມິດກັບຕົວເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ນ້ໍາ

ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ນ້ໍາໃຊ້ໃຊ້ນ້ໍາເປັນສານລະລາຍຕົ້ນຕໍ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພວກເຂົາສະເຫນີຄວາມສາມາດໃນການຈັບຄູ່ສີທີ່ດີເລີດແລະກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາຕ້ອງໃຊ້ເຕັກນິກແລະອຸປະກອນສະເພາະໃນການຄຸ້ມຄອງອັດຕາການລະເຫີຍຂອງການລະເຫີຍຂອງນ້ໍາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສານລະລາຍ.

ເສື້ອກັນຫນາວແລະໂລຫະ Pearl

ເສື້ອຄຸມຂອງໂລຫະປະກອບດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີອາລູມິນຽມທີ່ສ້າງຜົນກະທົບຈາກແສງສະຫວ່າງໂດຍສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແສງສະຫວ່າງ, ໃຫ້ລົດທີ່ມີລັກສະນະເດັ່ນ. ເສື້ອຄຸມ Pearl Base ລວມເອົາ Mica ເຂົ້າທີ່ປະສົມແສງ, ການຜະລິດຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊິ່ງປ່ຽນສີໃນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານພິເສດເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫມັກແບບລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນການແຈກຢາຍເອກະພາບຂອງອະນຸພາກໂລຫະຫຼືໄຂ່ມຸກ.

ຂັ້ນຕອນການສະຫມັກຂອງເສື້ອກັນຫນາວ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄວາມເຄືອບແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການແຕ້ມຮູບລົດຍົນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼາຍໄລຍະ, ຈາກການກະກຽມດ້ານດ້ານກັບການສີດພົ່ນຂອງສ່ວນກົກຂອງເສື້ອຄຸມ.

ການກະກຽມດ້ານ

ກ່ອນທີ່ຈະສະຫມັກເສື້ອຜ້າພື້ນຖານ, ພື້ນຜິວຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງໄດ້ກຽມພ້ອມຢ່າງລະອຽດ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດຄວາມສະອາດ, sanding, ແລະການນໍາໃຊ້ primer ເພື່ອຮັບປະກັນການຫນຽວທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບໃດໆກ່ຽວກັບພື້ນຜິວສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບົກຜ່ອງໃນການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ, ການກະກຽມຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ.

ການປະສົມແລະບາງໆ

ສີເປືອກຫຸ້ມນອກພື້ນຖານມັກຈະປະສົມກັບບາງປະເພດທີ່ສົມບູນເພື່ອບັນລຸຄວາມຫນືດໃນການສີດພົ່ນ. ໄດ້ 9600 ເນັ້ນຫນັກທີ່ມີຄຸນນະພາບລາຄາ ຖືກ

ເຕັກນິກການສີດພົ່ນ

ການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ພື້ນຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກການສີດພົ່ນທີ່ຊໍານານເພື່ອຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະມີສີສັນ. ຊ່າງແຕ້ມຮູບໃຊ້ປືນສີດແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສະເພາະ, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງແລະຄວາມໄວທີ່ຈະປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆ, ຫຼືການແຈກຢາຍໂລຫະທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.

ເວລາແຫ້ງແລະ Flash

ຫຼັງຈາກເສື້ອກັນຫນາວແຕ່ລະໃບ, ສີຕ້ອງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ແຫ້ງຫຼື \ 'Flash \' ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ຊັ້ນຕໍ່ໄປ. Flash ເວລາທີ່ຂື້ນກັບປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະປະເພດຂອງລະລາຍທີ່ໃຊ້. ການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຫມາະສົມກັບ Flash ທີ່ແນະນໍາໃຫ້ມີການໃສ່ກັບດັກທີ່ເຫມາະສົມແລະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສໍາເລັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງເສື້ອກັນຫນາວໃນສໍາເລັດການສໍາເລັດຮູບ

ເສື້ອກັນຫນາວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຊັ້ນຂອງສີ; ມັນສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມງາມໂດຍລວມແລະອາຍຸຍືນຂອງການເຮັດວຽກສີຂອງຍານພາຫະນະ.

ການອຸທອນສາຍຕາ

ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານກໍານົດສີແລະຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສີທີ່ແຂງ, ໂລຫະ, ຫຼືສໍາເລັດຮູບໄຂ່ມຸກ, ເສື້ອກັນຫນາວໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະອຸທອນກັບຜູ້ບໍລິໂພກແລະສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງບຸກຄະລິກຂອງຍານພາຫະນະ.

ພື້ນຖານສໍາລັບເປືອກຫຸ້ມນອກລ້າງ

ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງ, ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນເສື້ອກັນຫນາວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງເພີ່ມເງົາແລະໃຫ້ການປົກປ້ອງຕໍ່ກັບຄີຫຼັງຂອງ UV, ສານເຄມີ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ. ເປືອກຫຸ້ມນອກພື້ນທີ່ທີ່ໃຊ້ດີຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດຂອງເສື້ອຄຸມທີ່ຈະແຈ້ງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ທົນທານແລະເປັນຕາຢ້ານ.

ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໃນການທາສີເຄືອບ

ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີສີໄດ້ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງກົກໃບທີ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ສູງກວ່າ. ການປະດິດສ້າງສຸມໃສ່ການປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄວາມສະດວກໃນການສະຫມັກ, ແລະຄຸນນະພາບສໍາເລັດ.

ການສ້າງແບບຕ່ໍາ

ກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ກະຕຸ້ນການສ້າງຮູບແບບການສ້າງຄວາມເຄືອບຂອງ COC ຕ່ໍາ. ຮູບແຕ້ມເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງການແກ້ໄຂທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໃນບັນຍາກາດ, ສົ່ງເສີມສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີສຸຂະພາບແຂງແຮງແລະການອະນຸລັກສິ່ງແວດລ້ອມ.

ວິທະຍາສາດ nanotechnology

ການປະກອບທາດ nanotechnology ເຂົ້າໄປໃນພື້ນຖານເຄືອບ NanopAparticles ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງສີແລະຮັກສາຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະຕາມການເວລາ.

ຄໍາແນະນໍາໃນການປະຕິບັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເສື້ອກັນຫນາວ

ການບັນລຸຜົນສໍາເລັດດ້ານວິຊາຊີບດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ຖານຂໍໃຫ້ການຍຶດຫມັ້ນກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບນັກແຕ້ມແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ:

ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດ

ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມການແຕ້ມຮູບຖືກຄວບຄຸມກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການລະລາຍລະລາຍ.

ບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ

ໃຊ້ອຸປະກອນການສີດທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີ. ປືນສີດສະອາດແລະມີຂະຫນາດ nozzle ທີ່ເຫມາະສົມປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂປແກຼມທີ່ລຽບງ່າຍແລະປ້ອງກັນຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານສີ.

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ

ປະຕິບັດຕາມແນວທາງຂອງຜູ້ຜະລິດສະເຫມີສໍາລັບການປະສົມອັດຕາສ່ວນ, ເຕັກນິກການນໍາໃຊ້, ແລະເວລາແຫ້ງ. ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: 9600 ຈຸດເດັ່ນຊັດເຈນທີ່ມີຄຸນນະພາບລາຄາຖືກທີ່ມີສີຂາວລາຄາຖືກສໍາລັບລົດໃຫຍ່ ມີຄໍາແນະນໍາສະເພາະທີ່ຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອຕິດຕາມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂ

ເຖິງວ່າຈະມີການສະຫມັກທີ່ລະມັດລະວັງ, ນັກແຕ້ມຮູບອາດຈະພົບກັບບັນຫາທີ່ມີເສື້ອຄຸມເຄືອບ. ເຂົ້າໃຈບັນຫາທົ່ວໄປແລະວິທີແກ້ໄຂຂອງພວກເຂົາແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການບັນລຸການສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ສີທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນຫຼື mottling

ການແຈກຢາຍສີທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນສາມາດເປັນຜົນມາຈາກເຕັກນິກການສີດພົ່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຊ້ອນກັນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ. ເພື່ອປ້ອງກັນສິ່ງນີ້, ໃຫ້ຮັກສາຮູບແບບສີດທີ່ສອດຄ່ອງແລະຊໍ້າຊ້ອນແຕ່ລະຄັ້ງຜ່ານ 50%. ການດັດປັບການຕັ້ງຄ່າປືນສີດແລະຮັບປະກັນການປະສົມທີ່ເຫມາະສົມກໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ເຊັ່ນກັນ.

ລະລາຍ popping

Popping Solvent ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ສານລະລາຍ evaporate ໄວເກີນໄປ, ຕິດກັບຟອງໃນຮູບເງົາສີ. ການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມການສະຫມັກແລະຍຶດຫມັ້ນໃນເວລາ Flash ທີ່ແນະນໍາໃຫ້ສາມາດປ້ອງກັນບັນຫານີ້ໄດ້. ການໃຊ້ນ້ໍາຕາອ່ອນໆໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງກໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້ເຊັ່ນກັນ.

ກາວທີ່ບໍ່ດີ

ການຕິດກາວທີ່ບໍ່ດີຂອງເສື້ອກັນຫນາວສາມາດນໍາໄປສູ່ການປອກເປືອກຫລືກະພິບ. ສິ່ງນີ້ມັກຈະມີຜົນມາຈາກການກະກຽມດ້ານຫລືການປົນເປື້ອນ. ຮັບປະກັນພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ, ແຫ້ງ, ແລະ primeed, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການນໍາໃຊ້ສ່ວນປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການສະຫມັກເພີ່ມຂະແຫນງການເສີມ.

ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມປອດໄພ

ເຮັດວຽກກັບການທາສີລົດຍົນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກັງວົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມປອດໄພ. ການຈັດການກັບການຈັດການທີ່ເຫມາະສົມ, ການເກັບຮັກສາ, ແລະການກໍາຈັດຂອງເສື້ອຄຸມທີ່ສໍາຄັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫນ້ອຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານສຸຂະພາບແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE)

ນັກແຕ້ມຄວນໃສ່ pope ທີ່ເຫມາະສົມ, ລວມທັງເຄື່ອງຊ່ວຍ, ຖົງມື, ແລະປ້ອງກັນຕາ, ເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຫາຜິວຫນັງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍກັບສານເຄມີ.

ລະບາຍອາກາດ

ການລະບາຍອາກາດໃຫ້ທັນສະໄຫມໃນພື້ນທີ່ສີຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນທາງອາກາດ. ໂຕະວາງສີດມີເຄື່ອງໃຊ້ທີ່ມີລະບົບສະຫາຍຊ່ວຍຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງອາກາດແລະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການປອດໄພດ້ານອາຊີບ.

ການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ

ການກໍາຈັດການທາສີທີ່ຍັງເຫຼືອ, ການລະລາຍ, ແລະວັດສະດຸທີ່ປົນເປື້ອນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມົນລະພິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ປະຕິບັດຕາມລະບຽບທ້ອງຖິ່ນສໍາລັບການກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຮັບປະກັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຄວາມສອດຄ່ອງແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດໃນເຕັກໂນໂລຢີເສື້ອກັນຫນາວ

ອຸດສາຫະກໍາທາສີລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ໂດຍມີການຄົ້ນຄວ້າເນັ້ນໃສ່ຄວາມຍືນຍົງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດ.

ເອກະສານທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

ການພັດທະນາຢາງແລະເມັດສີທີ່ອີງໃສ່ຊີວິດຊີວາຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນ. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະສາມາດປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດ.

ການເຄືອບທີ່ສະຫຼາດ

ການປະສົມເຕັກໂນໂລຢີເຂົ້າໃນການເຄືອບຊ່ວຍໃຫ້ມີຫນ້າທີ່ເປັນຄືກັບການຮັກສາຕົນເອງ, ການດູດສີ, ແລະການດູດນ້ໍາ. ເສື້ອຄຸມພື້ນຖານທີ່ສະຫຼາດສາມາດຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານແລະການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ.

ອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນ

ລະບົບການສະຫມັກແບບອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ເຮັດວຽກ. ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການສະຫມັກນໍາໃຊ້ໄປສູ່ການສໍາເລັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.

ສະຫຼຸບ

ເສື້ອກັນຫນາວແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານໃນການແຕ້ມຮູບລົດໃຫຍ່, ຮັບໃຊ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການອຸທອນກ່ຽວກັບລົດແລະຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະ. ເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ເຕັກນິກການສະຫມັກ, ແລະປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຜົນງານຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີຍັງສືບຕໍ່ປັບປຸງການສ້າງສານເຄືອບການຫຸ້ມຫໍ່, ສະເຫນີຄວາມທົນທານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະລັກສະນະປະດິດສ້າງ. ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຊອກຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, The 9600 ຈຸດເດັ່ນຊັດເຈນທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງລາຄາທີ່ມີຄຸນນະພາບລາຄາ ຖືກສະແດງຕົວເລືອກທີ່ດີເລີດເຊິ່ງລວມຕົວເລືອກທີ່ດີເລີດເຊິ່ງລວມຕົວແທນແລະລາຄາບໍ່ແພງ. ໂດຍການຍຶດຫມັ້ນກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໄດ້ຮັບແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, ຊ່າງແຕ້ມຮູບ, ນັກແຕ້ມແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນສາມາດບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າສັງເກດໃນການສໍາເລັດຮູບ.