ການແນະນໍາ
ອຸດສາຫະກໍາການເຄືອບລົດຍົນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຫລາຍປີ, ໂດຍມີນະວັດຕະກໍາທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະພາຫະນະ. ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນຂະບວນການນີ້ແມ່ນການໃຊ້ບາງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ມີຫນ້ອຍກວ່າ . ບາງຄົນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ການເຄືອບລົດໃຫຍ່, ມີອິດທິພົນບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫມັກເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຍາວນານຂອງສີ. ເອກະສານສະບັບນີ້ສໍາຫຼວດຜົນປະໂຫຍດຕ່າງໆຂອງການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນໃນລົດໃຫຍ່, ໂດຍສຸມໃສ່ຄຸນນະພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການແຕ້ມຮູບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການສ້າງຮູບແບບບາງໆທີ່ກໍາລັງສ້າງການເຄືອບທີ່ເບົາບາງ.
ເພື່ອເຂົ້າໃຈຜົນປະໂຫຍດຂອງບາງໆ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບຮູ້ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງພວກເຂົາກ່ອນ. ບາງສ່ວນທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນຂອງສີ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການສະຫມັກ. ພວກເຂົາຍັງຊ່ວຍໃນການກະແຈກກະຈາຍທີ່ເຫມາະສົມຂອງເມັດສີແລະສິ່ງເສບຕິດທີ່ເຫມາະສົມພາຍໃນສີ, ຮັບປະກັນໃຫ້ລຽບແລະຈົບແລ້ວ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມງາມແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນວ່າ ລົດລົດໃຫຍ່ , ສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຄືອບລົດຍົນ.
ພາລະບົດບາດຂອງບາງໆໃນການເຄືອບລົດຍົນ
ການປັບປຸງການສະຫມັກແລະການໄຫລວຽນ
ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການນໍາໃຊ້ບາງໆໃນການເຄືອບລົດຍົນແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການປັບປຸງຂັ້ນຕອນການສະຫມັກ. ບາງຄົນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນືດຂອງສີ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນໄຫຼໄດ້ງ່າຍຂື້ນຜ່ານການສີດພົ່ນແລະເຄື່ອງມືສະຫມັກອື່ນໆ. ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລຽບງ່າຍ, ແມ່ນແຕ່ການສະຫມັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການບັນລຸຈຸດຈົບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ໂດຍບໍ່ມີການໃຊ້ບາງໆ, ສີສາມາດຫນາເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ສະສົມ, ແລະຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບອື່ນໆ.
ນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງກະແສສີ, ແຕ່ກາງກໍ່ຈະຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຂື້ນຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງສີທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ປອກເປືອກສີສົ້ມ, sagging, ແລະແລ່ນ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ທາສີບໍ່ໄຫຼລຽບຫຼືແຫ້ງໄວເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ເຊັ່ນວ່າ ລົດໃຫຍ່ Thinern , ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ມີຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
ເສີມຂະຫຍາຍເວລາແຫ້ງແລ້ງແລະຮັກສາເວລາ
ອີກປະການຫນຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ບາງສ່ວນໃນການເຄືອບລົດຍົນແມ່ນຜົນກະທົບຂອງມັນໃນການແຫ້ງແລະການຮັກສາເວລາ. ຄວາມຄິດເຫັນບາງຄົນຊ່ວຍໃນການຄວບຄຸມອັດຕາການລະເຫີຍຂອງສານລະລາຍໃນສີ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຫ້ງແລ້ງຂອງສີ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊິ່ງເວລາມັກຈະມີເນື້ອທີ່ສໍາຄັນ, ເວລາແຫ້ງແລ້ງທີ່ໄວກວ່າສາມາດນໍາໄປສູ່ການຜະລິດຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂື້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຫຼຸດຜ່ອນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງປະທ້ວງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງເວລາແຫ້ງແລະຄຸນນະພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບ. ຖ້າສີທີ່ແຫ້ງໄວເກີນໄປ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມບົກຜ່ອງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກັກຂັງທີ່ບໍ່ດີຫຼືບໍ່ດີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າສີສີແຫ້ງຊ້າເກີນໄປ, ມັນສາມາດດຶງດູດຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ, ນໍາໄປສູ່ການສໍາເລັດຮູບຫນ້ອຍກວ່າ. ໂດຍການໃຊ້ສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ ລົດໃຫຍ່ Thinern , ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນສາມາດບັນລຸເວລາແຫ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການສະຫມັກສະເພາະຂອງພວກເຂົາ, ຮັບປະກັນທັງປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບ.
ຄວາມທົນທານໃນການປັບປຸງ
Thinerns ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງການເຄືອບລົດຍົນ. ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າສີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສະຫມ່ໍາສະເຫມີແລະຕິດຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບພື້ນຜິວ, ແຕ່ບາງໆເພື່ອສ້າງສໍາເລັດຮູບທີ່ແຂງແຮງແລະທົນທານສາມາດຕ້ານທານກັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເຊັ່ນ: ລັງສີຂອງລັງສີ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ.
ນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງສີ, ແຕ່ຍັງຍັງສາມາດເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານກັບສານເຄມີແລະສານປົນເປື້ອນອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບເກືອທາງຖະຫນົນ, ນ້ໍາມັນ, ແລະສານອື່ນໆທີ່ມີສານເຄມີອື່ນໆ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນວ່າ ລົດໃຫຍ່ Thinern , ນັກທຸລະກິດລົດຍົນສາມາດຮັບປະກັນໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງພວກເຂົາໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ຍືນຍົງຍາວນານຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
ການພິຈາລະນາສິ່ງແວດລ້ອມ
ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ VOC
ຫນຶ່ງໃນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນໃນອຸດສະຫະກໍາການເຄືອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງທາດປະສົມອົງຄະທາດອິນຊີ (VOCS) emitted ໂດຍສີແລະບາງໆ. VOCs ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນມົນລະພິດທາງອາກາດແລະສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງມະນຸດ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບນັກສະແດງທີ່ຕ່ໍາແລະບໍ່ມີສຽງດັງໃນອຸດສະຫະກໍາ.
ດຽວນີ້ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນກໍາລັງພັດທະນານັກຂຽນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ໂດຍບໍ່ໄດ້ປະນີປະນອມການປະຕິບັດງານຂອງສີ. ສິ່ງທີ່ຍັງເປັນສິ່ງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຕາມກົດລະບຽບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຄືກັນກັບຄວາມຄິດເຫັນແບບດັ້ງເດີມ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ບາງໆທີ່ໃຊ້ໃນນ້ໍາແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍຂື້ນຍ້ອນເນື້ອໃນ voc ຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການສ້າງຮູບແບບບາງໆ
ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມກັງວົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ມັນມີຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການສ້າງຮູບແບບບາງໆ. ການຄິດໄລ່ທີ່ທັນສະໄຫມໃນຕອນນີ້ແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂື້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຜະລິດຕະພັນຫນ້ອຍລົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນວິຊາຊີບທີ່ຖືກປ່ອຍອອກສູ່ບັນຍາກາດແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມຂອງຂະບວນການແຕ້ມຮູບ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ VOC, ການສ້າງແບບໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ຍັງສະເຫນີການປັບປຸງການປະຕິບັດໃນແງ່ຂອງເວລາທີ່ແຫ້ງ, ກະແສ, ແລະຄວາມທົນທານ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ riestned interness, ເຊັ່ນວ່າ ລົດໃຫຍ່ Thinern , ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດຍົນສາມາດບັນລຸການສໍາເລັດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການນໍາໃຊ້ບາງໆໃນການເຄືອບລົດຍົນມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ຈາກການປັບປຸງຂັ້ນຕອນການສະຫມັກເພື່ອປັບປຸງຄວາມທົນທານແລະການເສີມຂອງການສໍາເລັດຮູບສຸດທ້າຍ. ບາງເຊັ່ນ ຜັກ ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການສ້າງຮູບແບບບາງໆກໍາລັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງອຸດສາຫະກໍາການເຄືອບລົດຍົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ບົດບາດຂອງການເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມວິຕົກກັງວົນໃນການຮັບປະກັນວ່າລົດບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກອົງປະກອບຕ່າງໆ. ໂດຍການເລືອກສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບວຽກ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດໃຫຍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງການປະຕິບັດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
