ການສໍາເລັດຮູບຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ສີ; ມັນເປັນລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາແລະຄວາມງາມ. ຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ເປັນຊັ້ນໂປ່ງໃສທີ່ປົກປ້ອງສີທີ່ຕິດພັນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຊັ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນຖາວອນ, ແຕ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງການເສຍສະລະທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ໂດຍປົກກະຕິພຽງແຕ່ 2 ຫາ 4 microns ຫນາ, ມັນແມ່ນທັງຫມົດທີ່ຢືນຢູ່ລະຫວ່າງສີທີ່ມີຊີວິດຊີວາຂອງລົດຂອງທ່ານແລະຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມ. ສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນຫຼືເປັນມືອາຊີບແມ່ນການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບການເລິກ, 'ເບິ່ງຊຸ່ມ' ກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ສານເຄມີແລະ UV ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງໂຄງການດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຂະຫຍາຍວົງຈອນຊີວິດຂອງ Crystal Clear Coat . ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາການບໍາລຸງຮັກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທາງເຄມີ, ການເລືອກຜະລິດຕະພັນຍຸດທະສາດ, ແລະເຕັກນິກການປະເມີນຜົນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນນີ້ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
Key Takeaways
- ຄວາມຫນາແມ່ນເງິນສະກຸນເງິນ: ທຸກໆການຂັດຮຸກຮານຈະບໍລິໂພກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອາຍຸຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກ; ການຮັກສາໄວ້ດີກວ່າການແກ້ໄຂ.
- ວິຊາເຄມີ: ທາດແຂງສູງ (UHS) ແລະການເຄືອບທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງຂ້າມແບບເອີຣົບສະເຫນີຄວາມຕ້ານທານທີ່ເຫນືອກວ່າການ etching ສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ພິທີການບໍາລຸງຮັກສາ: ການທໍາຄວາມສະອາດ pH ທີ່ເປັນກາງແລະການແຫ້ງ 'touchless' ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຊັດເຈນໃນໄລຍະຍາວ.
- ຊັ້ນການເສຍສະລະ: ຊັ້ນເທິງຂອງເຊລາມິກແລະ graphene ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສາຍປ້ອງກັນທໍາອິດ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດຂອງ Crystal Clear Coat Durability
ເພື່ອປົກປ້ອງການສໍາເລັດຮູບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງແທ້ຈິງ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈວັດສະດຸທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກກັບ. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຊັ້ນໂພລີເມີທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດທາງເຄມີສະເພາະແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ອາຍຸຍືນຂອງມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການແຊກແຊງທີ່ຮຸກຮານຫນ້ອຍລົງແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເຄົາລົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ວິທະຍາສາດພື້ນຖານຂອງມັນ.
ເສດຖະກິດໄມໂຄຣນ
ຄິດວ່າຄວາມຫນາຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງທ່ານເປັນງົບປະມານຈໍາກັດ. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ນຳໃຊ້ຈາກໂຮງງານແມ່ນບາງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ມັກຈະວັດແທກໄດ້ລະຫວ່າງ 35 ຫາ 50 ໄມຄຣອນ—ປະມານຄວາມໜາຂອງຜົມມະນຸດ. ນີ້ແມ່ນຊັບສິນທັງໝົດຂອງເຈົ້າ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເຮັດການແກ້ໄຂສີດ້ວຍການຂັດຂັດເພື່ອລົບຮອຍຂີດຂ່ວນຫຼືການຫມຸນ, ທ່ານໃຊ້ງົບປະມານນັ້ນ. ຂັ້ນຕອນການປະສົມທີ່ຮຸກຮານສາມາດເອົາໄມໂຄຣນຫຼາຍອອກໄດ້ໃນເຊດຊັນດຽວ. ເນື່ອງຈາກຕົວຍັບຍັ້ງ UV ທີ່ສໍາຄັນທີ່ປ້ອງກັນການຈາງຂອງສີແມ່ນເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ທ່ານມີ 'ວົງຈອນການແກ້ໄຂ' ຫນ້ອຍທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປະນີປະນອມການປົກປ້ອງນີ້ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້. ການຮັກສາໄວ້ສະເຫມີແມ່ນປະຫຍັດຫຼາຍກ່ວາການແກ້ໄຂ.
ການເຊື່ອມໂຍງທາງເຄມີ
ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍໂຄງສ້າງໂມເລກຸນຂອງມັນ. ໂຄງສ້າງນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປິ່ນປົວໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາທີ່ເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມ. ອັດຕາສ່ວນການປະສົມຂອງອົງປະກອບຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນມີບົດບາດສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. ຕົວຢ່າງ:
- 4:1 ອັດຕາສ່ວນ: ມັກພົບໃນຄວາມເງົາສູງ, 'show car' clears. ພວກມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີການໄຫຼອອກທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ລຽບກວ່າແຕ່ອາດຈະມີໂຄງສ້າງໂມເລກຸນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນອ່ອນລົງເລັກນ້ອຍ.
- 2:1 ອັດຕາສ່ວນ: ທົ່ວໄປໃນແບບເອີຣົບແລະມີຄວາມທົນທານສູງ clears. ອັດຕາສ່ວນນີ້ໂດຍປົກກະຕິຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍໂພລີເມີລິເມີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍ, ແໜ້ນໜາກວ່າ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການທົນທານຕໍ່ທີ່ດີກວ່າແຜ່ນຫີນ, etching ສານເຄມີ, ແລະການໃສ່ປະຈໍາວັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເທັກໂນໂລຍີ Ultra High Solids (UHS) ຫມາຍເຖິງອຸປະກອນປ້ອງກັນຫຼາຍ ແລະສານລະລາຍໜ້ອຍຖືກປະໄວ້ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ. UHS Crystal Clear Coat ສ້າງຟີມທີ່ໜາກວ່າ, ແຂງແຮງກວ່າ, ຕ້ານການຫົດຕົວ ແລະໃຫ້ຄວາມເງົາເລິກກວ່າ, ຕິດທົນດົນກວ່າ.
ໄລຍະ 'ອາຍແກັສອອກ'
ຫຼັງຈາກເຄືອບສີທີ່ສະອາດໃຫມ່, ມັນເຂົ້າສູ່ໄລຍະການປິ່ນປົວທີ່ສໍາຄັນທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ອອກກ໊າຊ' ຫຼື 'ອອກອາຍແກັສ.' ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ເຊິ່ງສາມາດຢູ່ໄດ້ຈາກສອງສາມມື້ເຖິງຫຼາຍອາທິດ, ສານລະລາຍຈາກຊັ້ນສີຍັງຄົງລະເຫີຍຜ່ານຫນ້າດິນ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຂີ້ເຜີ້ງ, ກາວ, ຫຼືການເຄືອບເຊລາມິກກ່ອນໄວອັນຄວນ, ທ່ານດັກເອົາສານລະລາຍທີ່ຫຼົບຫນີເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການຕິດຕົວຂອງສານລະລາຍນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມທີ່ຊັດເຈນຈາກການເຊື່ອມຂ້າມແລະການແຂງຕົວຢ່າງສົມບູນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເປັນການສໍາເລັດຮູບນ້ໍາຢ່າງຖາວອນ, tacky ທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງທີ່ຈະພິມ, scratching, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພື້ນຜິວ & Hydrophobicity
ຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ມີສຸຂະພາບດີແມ່ນຄວາມສາມາດທີ່ຈະຂັບໄລ່ນ້ໍາແລະສິ່ງປົນເປື້ອນ. ຊັບສິນນີ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍພະລັງງານດ້ານ. ການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາແມ່ນ hydrophobic, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເປັນລູກປັດຢ່າງແຫນ້ນຫນາແລະມ້ວນອອກ, ເອົາຝຸ່ນກັບມັນ. ຜົນກະທົບຂອງການທໍາຄວາມສະອາດຕົນເອງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປົນເປື້ອນເວລາເຊັ່ນ: ການຫຼຸດລົງຂອງນົກຫຼືຈຸດນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນພື້ນຜິວ. ໃນເວລາທີ່ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະແຈ້ງອາຍຸແລະຊຸດໂຊມ, ພະລັງງານຂອງພື້ນຜິວຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາເປັນ 'ແຜ່ນ' ແທນທີ່ຈະເປັນລູກປັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຍາກທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສິ່ງປົນເປື້ອນຕິດພັນໄດ້ງ່າຍ, ເລັ່ງຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ນອກເຫນືອຈາກບ່ອນຈອດລົດ
ໃນຂະນະທີ່ການຈອດລົດເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດດຽວ, ລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເວລາຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາຜັດກັບອົງປະກອບ. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຂົ້າໃຈໄພຂົ່ມຂູ່ສະເພາະທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານປະເຊີນ ແລະນໍາໃຊ້ການປະສົມປະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສິ່ງກີດຂວາງທາງກາຍະພາບແລະສານເຄມີເພື່ອຕ້ານພວກມັນ.
ການທໍາລາຍ UV
ຮັງສີ ultraviolet (UV) ເປັນສັດຕູທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງສີລົດຍົນ. ມັນທໍາລາຍຕ່ອງໂສ້ໂພລີເມີທີ່ໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຊັດເຈນຂອງມັນ. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເຊັ່ນໃນ Arizona ຫຼື Florida, ຂະບວນການນີ້ແມ່ນເລັ່ງຢ່າງໄວວາ. ອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງການເສື່ອມໂຊມຂອງ UV ແມ່ນການສູນເສຍຄວາມເງົາ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍຕາບອດ ຫຼື 'ມີເມກ'. ໃນທີ່ສຸດ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ, ນໍາໄປສູ່ການປອກເປືອກແລະ delamination. ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີສານຍັບຍັ້ງ UV, ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຍັງເສຍສະລະແລະຈະ ໝົດ ໄປຕາມເວລາ. ການໃຊ້ສານເຄືອບປ້ອງກັນ UV ຫຼືການເຄືອບເຊລາມິກເປັນປະຈໍາແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ຊ້າລົງ.
ການປັກແສ່ວທາງເຄມີ
ການສໍາເລັດຮູບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຈມຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກສານເຄມີປົນເປື້ອນ. ຮຸກຮານທີ່ສຸດແມ່ນອາຊິດອິນຊີທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນການຫຼຸດລົງຂອງນົກແລະນ້ໍາຕົ້ນໄມ້. ສານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນກົດສູງ ແລະ ເມື່ອຖືກແສງແດດອົບ, ຈະອ່ອນລົງ ແລະ ກິນເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ເປັນຮອຍຂີດຂ່ວນຖາວອນທີ່ຄ້າຍຄືກັບຂຸມຝັງສົບ. ຄວາມຮີບດ່ວນຂອງການກໍາຈັດໄພຂົ່ມຂູ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດເວົ້າເກີນຂອບເຂດ. ການໂຍກຍ້າຍຢ່າງໄວວາດ້ວຍການສີດພົ່ນລາຍລະອຽດສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນເປັນເວລາຫນຶ່ງມື້ສາມາດຈໍາເປັນຕ້ອງຂັດທີ່ຮຸກຮານ, ເຮັດໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ມີຄ່າບາງໆ.
ອຸປະສັກທາງກາຍະພາບທຽບກັບທາງເຄມີ
ການປົກປ້ອງລົດຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງອຸປະສັກຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນ (ROI):
| ວິທີການປ້ອງກັນ |
ຜົນປະໂຫຍດເບື້ອງຕົ້ນ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ |
ຂໍ້ຈໍາກັດ |
| Garage/Cover (ທາງກາຍ) |
ສະກັດ 100% ຂອງ UV, ຝົນ, ແລະສານປົນເປື້ອນໂດຍກົງ. |
ສູງ (ບ່ອນຈອດລົດ) / ຕ່ໍາ (ປົກຫຸ້ມ) |
Impractical ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ; ການປົກຫຸ້ມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງຈຸນລະພາກຖ້າໃຊ້ໃນລົດເປື້ອນ. |
| ກາບກອນ/ຂີ້ເຜີ້ງ (ເຄມີ) |
ປ້ອງກັນ UV ໄດ້ດີ, ຄຸນສົມບັດ hydrophobic, ເພີ່ມຄວາມເງົາງາມ. |
ຕໍ່າຫາປານກາງ |
ຄວາມທົນທານຈໍາກັດ (1-6 ເດືອນ); ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫມັກໃຫມ່ເລື້ອຍໆ. |
| ການເຄືອບເຊລາມິກ (ເຄມີ) |
ທົນທານຕໍ່ UV ທີ່ດີເລີດ, hydrophobicity ທີ່ສຸດ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ດີກວ່າ. |
ປານກາງຫາສູງ |
ຄວາມທົນທານທີ່ຍາວນານ (ປີ), ແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະກຽມຫນ້າດິນຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບການຜູກມັດທີ່ເຫມາະສົມ. |
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ວິທີການປະສົມແມ່ນດີທີ່ສຸດ: ການຈອດລົດເມື່ອເປັນໄປໄດ້ແລະຮັກສາສິ່ງກີດຂວາງສານເຄມີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
ການຕົກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ
ການຫຼຸດລົງຂອງອຸດສາຫະກໍາປະກອບດ້ວຍອະນຸພາກໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍໃນອາກາດ, ມັກຈະມາຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟ (ຂີ້ຝຸ່ນລົດໄຟ) ຫຼືລະບົບເບກຍານພາຫະນະ (ຝຸ່ນເບກ). ອະນຸພາກທີ່ຮ້ອນ, ແຫຼມເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຝັງຕົວເອງເຂົ້າໄປໃນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ. ເມື່ອຝັງແລ້ວ, ພວກມັນເກີດຮອຍແຕກ ແລະ ຜຸພັງ, ສ້າງຈຸດສີສົ້ມ ຫຼືສີນ້ຳຕານນ້ອຍໆ. ຂະບວນການນີ້ສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ຈະເຈາະລົງໃຕ້ພື້ນຜິວ, ອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນໃນໄລຍະເວລາ. ການປົນເປື້ອນສານເຄມີຢ່າງເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອລະລາຍອະນຸພາກເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍທີ່ຍືນຍົງ.
ການບໍາລຸງຮັກສາຍຸດທະສາດ: ຈາກ Decontamination ກັບຊັ້ນການເສຍສະລະ
ການເກັບຮັກສາເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນໃນໄລຍະຍາວແມ່ນເກມຂອງນິ້ວ, ຊະນະໂດຍຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງ, ຜົນກະທົບຕ່ໍາ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອຮັກສາພື້ນຜິວໃຫ້ສະອາດແລະປ້ອງກັນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ສາມາດແນະນໍາຮອຍຂີດຂ່ວນແລະ swirls.
ປັດຊະຍາ ' Touchless '
ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານແຕະສີລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະສ້າງ micro-scratches. ປັດຊະຍາ 'touchless' ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction ກົນຈັກຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນວິທີການນີ້ປະກອບມີ:
- Foam Cannon/Gun: ການແຊ່ລົດໄວ້ລ່ວງໜ້າດ້ວຍຊັ້ນໜາຂອງໂຟມຫິມະ pH-ກາງ ຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຍົກຝຸ່ນ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ໜັກໜ່ວງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລ້າງສິ່ງປົນເປື້ອນຫຼາຍອອກກ່ອນທີ່ mitt ລ້າງຈະແຕະພື້ນຜິວ.
- ວິທີການລ້າງສອງຖັງ: ໃຊ້ຖັງຫນຶ່ງສໍາລັບນ້ໍາສະບູແລະຫນຶ່ງແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບ rint mitt, ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນ grit, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ reintroducing ຝຸ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃສ່ສີ.
- ການອົບແຫ້ງດ້ວຍອາກາດແບບບັງຄັບ: ການໃຊ້ເຄື່ອງອົບແຫ້ງລົດທີ່ອຸທິດຕົນ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງເປົ່າໃບໄຟຟ້າເພື່ອລະເບີດນໍ້າອອກຈາກພື້ນຜິວແມ່ນວິທີເຮັດໃຫ້ແຫ້ງແບບບໍ່ມີສໍາຜັດສູງສຸດ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຜ້າເຊັດຕົວແຫ້ງ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຫມາຍ swirl.
Logic ການຫລໍ່ລື່ນ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງແຕະສີ, lubrication ແມ່ນເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ. Friction ແມ່ນສັດຕູ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຜ້າເຊັດຕົວສໍາລັບການແຫ້ງສຸດທ້າຍ, ຢ່າລາກຜ້າເຊັດຕົວແຫ້ງໄປທົ່ວຫນ້າແຫ້ງ. ຄ່ອຍໆລະບາຍກະດານ ແລະຜ້າເຊັດຕົວດ້ວຍ Quick Detailer (QD) ຄຸນນະພາບສູງ ຫຼືສີດຂີ້ເຜີ້ງ. ອັນນີ້ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງ microfiber ແລະເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜ້າເຊັດຕົວສາມາດເລື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດການຂັດຂືນຈຸນລະພາກ.
ຮອບວຽນການປົນເປື້ອນ
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເປືອກຫຸ້ມນອກຂອງເຈົ້າຈະສະສົມສານປົນເປື້ອນທີ່ການລ້າງປົກກະຕິຈະບໍ່ເອົາອອກ. ການຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍແມ່ນກຸນແຈຂອງການປະຕິບັດ. ມີສອງວິທີຕົ້ນຕໍຂອງການປົນເປື້ອນ:
- ການປົນເປື້ອນດ້ວຍສານເຄມີ: ຜະລິດຕະພັນເຊັ່ນ: ການກໍາຈັດທາດເຫຼັກແມ່ນໄດ້ຖືກສີດໃສ່ແລະລະລາຍອະນຸພາກ fallout ຂອງໂລຫະໂດຍບໍ່ມີການຂັດຕາມຮ່າງກາຍ. ອັນນີ້ຄວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ເປັນປົກກະຕິຂອງເຈົ້າ, ບາງທີທຸກໆ 3-6 ເດືອນ.
- ການປົນເປື້ອນທາງກາຍະພາບ: ກ້ອນດິນໜຽວ ຫຼື ໜຽວດິນໜຽວຈະກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ຕິດກັນ ເຊັ່ນ: ນໍ້າຕົ້ນໄມ້ ແລະ ການສີດໃສ່. ນີ້ແມ່ນຮຸກຮານຫຼາຍກ່ວາການກໍາຈັດສານເຄມີແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການ marring ແສງສະຫວ່າງ. ມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໂດຍປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະຂັ້ນຕອນການຂັດຫຼືການນໍາໃຊ້ sealant ຫຼືການເຄືອບໃຫມ່.
ຍຸດທະສາດການຈັດວາງ: ການເລືອກສິ່ງກີດຂວາງການເສຍສະລະຂອງເຈົ້າ
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນການນໍາໃຊ້ຊັ້ນການເສຍສະລະຂອງການປົກປັກຮັກສາ. ຊັ້ນນີ້ໃຊ້ການລ່ວງລະເມີດເພື່ອໃຫ້ເສື້ອຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ແຕ່ລະປະເພດມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຂີ້ເຜີ້ງພື້ນເມືອງ (Carnauba)
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບລາງວັນສໍາລັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ອົບອຸ່ນ, ເຂົາເຈົ້າເອົາໄປທາສີ. ພວກເຂົາດີເລີດໃນການເພີ່ມຄວາມເລິກຂອງສາຍຕາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອົງປະກອບທໍາມະຊາດຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຈຸດລະລາຍຕໍ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນທົນທານຫນ້ອຍລົງໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນຫຼືພາຍໃຕ້ແສງແດດທີ່ຮຸນແຮງ. ຄາດວ່າຈະມີການປົກປ້ອງ 1-3 ເດືອນ.
ກາບກອນໂພລີເມີ
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວປ້ອງກັນສັງເຄາະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຫ້ອງທົດລອງ. ພວກເຂົາຜູກມັດທາງເຄມີກັບສີ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະການປົກປ້ອງ UV ດີກວ່າຂີ້ເຜີ້ງທໍາມະຊາດ. ກາບປະທັບຕາທີ່ດີສາມາດຢູ່ໄດ້ 3-6 ເດືອນແລະໃຫ້ນ້ໍາດີເລີດແລະເປັນເງົາ, ສໍາເລັດຮູບເປັນເງົາ.
ການເຄືອບເຊລາມິກ/ກຣາຟີນ
ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານວິຊາຊີບສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາໄລຍະຍາວ. ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອງແຫຼວທີ່ອີງໃສ່ຊິລິກາ (SiO2) ທີ່, ເມື່ອປິ່ນປົວແລ້ວ, ປະກອບເປັນແກ້ວເຄິ່ງຖາວອນ, ຄ້າຍຄືເປືອກຫຸ້ມນອກ. ພວກມັນທົນທານຕໍ່ທາງເຄມີຫຼາຍກ່ວາຂີ້ເຜີ້ງຫຼື sealant ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະຫນອງການປົກປ້ອງຫຼາຍປີ. ເປືອກຫຸ້ມນອກ Crystal Clear ລະດັບມືອາຊີບທີ່ໃສ່ດ້ວຍຊັ້ນເຊລາມິກໃຫ້ການປົກປ້ອງສູງສຸດ.
ການປະເມີນອາຍຸຍືນທຽບກັບຄວາມງາມ: ການເລືອກຊັ້ນປົກປ້ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ບໍ່ແມ່ນການເຄືອບທີ່ຊັດເຈນທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ, ແລະບໍ່ແມ່ນເປົ້າຫມາຍການປົກປ້ອງທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນ. ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຄວາມມັກດ້ານຄວາມງາມຂອງທ່ານແລະງົບປະມານຂອງທ່ານສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ.
ການ 'ພາດສະຕິກ' ເບິ່ງບັນຫາ
ບາງຄັ້ງ, ເປົ້າຫມາຍແມ່ນການປົກປ້ອງສູງສຸດໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງລັກສະນະທໍາມະຊາດຂອງ substrate. ເປືອກຫຸ້ມນອກໜາ, ເປັນເງົາເປັນເງົາບາງເທື່ອສາມາດສ້າງ 'ພລາສຕິກ' ຫຼືຮູບຊົງຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເປັນທີ່ຕ້ອງການໃນບາງໂຄງການ, ເຊັ່ນ: ການຮັກສາຜ້າປູພື້ນແບບບູຮານ ຫຼື ປົກປ້ອງວຽກງານສິລະປະທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ໃນກໍລະນີພິເສດເຫຼົ່ານີ້, ນັກເກັບມ້ຽນແລະນັກອະນຸລັກຫັນໄປຫາວັດສະດຸເຊັ່ນ Paraloid B-72. ມັນເປັນຢາງ acrylic ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນບາງທີ່ສຸດເພື່ອໃຫ້ການປົກປັກຮັກສາໂດຍບໍ່ມີການສ້າງຫນັງປອມທີ່ຫນາເກີນໄປ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຫຼັກການທີ່ການເຄືອບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເຫມາະສົມກັບຈຸດປະສົງສະເຫມີ.
ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການເລືອກເສື້ອຄຸມທີ່ຊັດເຈນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບອາຍຸຍືນ. ຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະ.
| ປັດໄຈ |
ຄົນຂັບລົດປະຈຳວັນ |
ສະແດງລົດ |
| ເປົ້າໝາຍຫຼັກ |
ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານ |
ຄວາມເງົາແລະຄວາມເລິກສູງສຸດ |
| ແນະນຳໃຫ້ຈະແຈ້ງ |
ຢູໂຣແບບ 2:1 ຫຼື UHS ແຂງກະດ້າງ |
'Wet Super' ຄວາມເງົາສູງ 4:1 ຊັດເຈນ |
| ຄຸນສົມບັດຫຼັກ |
ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີແລະຊິບສູງ |
ການໄຫຼອອກທີ່ໂດດເດັ່ນ, DOI ສູງ (ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຮູບພາບ) |
| ບູລິມະສິດບໍາລຸງຮັກສາ |
ການລ້າງເລື້ອຍໆ, ການເຄືອບເຊລາມິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ |
ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ອ່ອນໂຍນ, ຂີ້ເຜີ້ງ carnauba ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ |
TCO (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ)
ເມື່ອພິຈາລະນາການປົກປ້ອງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເບິ່ງນອກເຫນືອຈາກລາຄາເບື້ອງຕົ້ນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ເປີດເຜີຍມູນຄ່າໄລຍະຍາວທີ່ແທ້ຈິງ. ການເຄືອບເຊລາມິກແບບມືອາຊີບອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ເລື້ອຍໆຫຼາຍຮ້ອຍຫາຫຼາຍກວ່າພັນໂດລາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນສາມາດສະຫນອງ 3-5+ ປີຂອງການປົກປ້ອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການ waxing, sealing, ແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ການແກ້ໄຂຂັດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການອີງໃສ່ຂີ້ເຜີ້ງແລະສານປະທັບຕາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາແຕ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສະຫມັກຄືນໃຫມ່ທີ່ສອດຄ່ອງທຸກໆສອງສາມເດືອນ. ໃນໄລຍະຫ້າປີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເວລາຂອງເຈົ້າຂອງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ຖ້າການປ້ອງກັນທີ່ທົນທານຫນ້ອຍນີ້ລົ້ມເຫລວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂສີຈະເກີນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນການເຄືອບເຊລາມິກ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາ Killers ຍາວທົ່ວໄປ
ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມຜິດພາດສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້. ການຮັບຮູ້ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປກ່ອນໄວອັນຄວນແມ່ນກຸນແຈເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ.
ກັບດັກຂັດເກີນ
ຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບ flawless ສາມາດນໍາໄປສູ່ວົງຈອນອັນຕະລາຍຂອງການຂັດເກີນ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ສົນທະນາ, ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານມີຄວາມຫນາຈໍາກັດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນປະຕິບັດຕາມ 'ກົດລະບຽບ 30-polish' ທີ່ບໍ່ເປັນທາງການເປັນເງື່ອນໄຂທາງຈິດທີ່ສໍາຄັນ, ແນະນໍາວ່າຫຼັງຈາກປະມານ 30 ຂັ້ນຕອນການຂັດຮຸກຮານ, ຄວາມສົມບູນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກອາດຈະຖືກທໍາລາຍ. ອາການຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮູບລັກສະນະຈືດໆທີ່ບໍ່ມີການຂັດໃດໆທີ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້, ຫຼືບ່ອນທີ່ສີເບິ່ງຄືວ່າມີການປ່ຽນແປງສີໃນບາງມຸມ. ການວັດແທກຄວາມຫນາຂອງສີດ້ວຍເຄື່ອງວັດດິຈິຕອນເປັນວິທີດຽວທີ່ຈະຮູ້ແນ່ນອນ, ແຕ່ຍຸດທະສາດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທໍາອິດ.
Tackiness & Curing ຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນທີ່ຍັງຄົງອ່ອນຫຼື tacky ດົນນານຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ແມ່ນສັນຍານຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ:
- ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ: ເປືອກຫຸ້ມຖານບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ 'flash off' ຢ່າງສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ກັບດັກສານລະລາຍ.
- ປັດໃຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ຫຼືອຸນຫະພູມຕໍ່າສາມາດຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງເຄມີ.
- ອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການນໍາໃຊ້ຈໍານວນຜິດປົກກະຕິຂອງ hardener ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຈະຫາຍໄປໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ການສໍາເລັດຮູບກັບບັນຫານີ້ແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ unsalvageable ແລະຈະຕ້ອງໄດ້ stripped ແລະເຮັດໃຫມ່.
ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລ້າງລົດອັດຕະໂນມັດ
ການລ້າງລົດອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ມີແປງ spinning, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດທີ່ຈະທໍາລາຍການສໍາເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າແປງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ. ພວກເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນ impregnated ມີ grit ແລະຝຸ່ນຈາກລົດທີ່ມາກ່ອນຂອງທ່ານ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຕົບໃສ່ສີຂອງເຈົ້າ, ພວກມັນເຮັດຄືກັບກະດາດຊາຍ, ເອົາຂີ້ເຜີ້ງຫຼືສານປະທັບຕາອອກແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນເລິກແລະ 'holograms' ເຂົ້າໄປໃນ Crystal Clear Coat .
ການປັກແສ່ວນໍ້າ
ຈຸດນ້ໍາແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເປັນສິ່ງລົບກວນກ່ຽວກັບຄວາມງາມ; ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນ. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາແຂງ (ນ້ໍາທີ່ມີເນື້ອໃນແຮ່ທາດສູງ) evaporates ເທິງຫນ້າດິນຂອງລົດຂອງທ່ານ, ມັນຈະປ່ອຍໃຫ້ມີແຮ່ທາດເຂັ້ມຂຸ້ນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນທາດການຊຽມແລະ magnesium. ເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈາກແສງຕາເວັນ, ເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຂົ້າໄປໃນເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນ, ສ້າງເປັນຮູຂະຫນາດນ້ອຍ, concave 'craters.' ຖ້າບໍ່ເອົາອອກທັນທີ, ຮອຍແຕກນີ້ສາມາດເລິກເກີນໄປທີ່ຈະຂັດອອກຢ່າງປອດໄພ. ເຊັດລົດຂອງເຈົ້າໃຫ້ສະອາດທຸກຄັ້ງຫຼັງຈາກລ້າງ, ແລະຢ່າປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງໃນແສງແດດໂດຍກົງ.
ສະຫຼຸບ
ອາຍຸຍືນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນຂອງຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງໂອກາດ; ມັນເປັນຜົນໂດຍກົງຂອງແນວຄິດການເກັບຮັກສາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການປົກປ້ອງທີ່ຍືນຍົງແມ່ນມາຈາກການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງ, ຜົນກະທົບຕ່ໍາ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກການດັດແກ້ທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ, ເລື້ອຍໆ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການສໍາເລັດຮູບແລະການເຄົາລົບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນຈຸດສຸມຂອງທ່ານຈາກການແກ້ໄຂຄວາມເສຍຫາຍເພື່ອປ້ອງກັນມັນທັງຫມົດ. ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍປະຫຍັດເວລາ, ເງິນ, ແລະຄວາມຫນາຂອງສີຂອງທ່ານ.
ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຍຸດທະສາດແມ່ນຈະແຈ້ງ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ຊຸດເຄືອບ Crystal Clear ທີ່ ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແຂງ, ເຫມາະກັບການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໃຊ້ເວລາທີ່ສໍາຄັນທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ outgas. ຈາກນັ້ນ, ປະຕິບັດແຜນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມງວດໂດຍເນັ້ນໃສ່ການລ້າງ pH ທີ່ເປັນກາງ, ແຕະຕ້ອງໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ສຸດທ້າຍ, ປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງທ່ານດ້ວຍຊັ້ນການເສຍສະລະທີ່ທົນທານ, ຄ້າຍຄືການເຄືອບເຊລາມິກ, ເພື່ອປ້ອງກັນມັນຈາກອົງປະກອບແລະຮັບປະກັນການສໍາເລັດຮູບທີ່ສວຍງາມສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ.
FAQ
ຖາມ: ການເຄືອບ Crystal Clear ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່?
A: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງ 'ແຫ້ງເພື່ອສໍາຜັດ' ແລະ 'ປິ່ນປົວຢ່າງສົມບູນ.' ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນອາດຈະແຫ້ງໃນການສໍາພັດໃນບໍ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່, ບ່ອນທີ່ solvents ທັງຫມົດໄດ້ outgassed ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມທາງເຄມີສໍາເລັດ, ສາມາດໃຊ້ເວລາທຸກບ່ອນຈາກ 7 ຫາ 30 ມື້, ຂຶ້ນກັບເຄມີສາດ, ອຸນຫະພູມ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຂີ້ເຜີ້ງໃສ່ເປືອກຫຸ້ມນອກສົດໄດ້ທັນທີບໍ?
A: ບໍ່. ທ່ານຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ເປືອກຫຸ້ມທີ່ຊັດເຈນເພື່ອປິ່ນປົວຢ່າງເຕັມທີ່ແລະ 'ອອກ.' ການໃສ່ຂີ້ເຜີ້ງຫຼືສານປະທັບຕາໄວເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ສານລະລາຍທີ່ຕົກຄ້າງ, ປ້ອງກັນການສໍາເລັດຮູບຈາກການແຂງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມຖາວອນ. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສະເຫມີ, ເຊິ່ງປົກກະຕິຕ້ອງລໍຖ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 30 ມື້.
ຖາມ: ເປືອກຫຸ້ມນອກສະອາດ 'ແຂງ' ແລະ 'ອ່ອນ' ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
A: ຄວາມແຂງແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍເຄມີໂພລີເມີສະເພາະແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການເຊື່ອມໂຍງຂ້າມ. 'Hard' ລ້າງອອກ, ເຊັ່ນດຽວກັບສູດ OEM ຂອງເອີຣົບຈໍານວນຫຼາຍ, ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານກັບຮອຍຂີດຂ່ວນແລະຊິບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນ. 'ອ່ອນ' ລ້າງມັກຈະຂັດງ່າຍກວ່າ ແລະສາມາດໃຫ້ຄວາມເງົາງາມເປັນພິເສດ, ແຕ່ພວກມັນອາດມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຮອຍຫມຸນ ແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນຂອງຂ້ອຍລົ້ມເຫລວ?
A: ອາການເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຊັດເຈນປະກອບມີລັກສະນະທີ່ຂີ້ຮ້າຍຫຼືມີເມກທີ່ບໍ່ສາມາດຂັດອອກໄດ້ (ການຜຸພັງ), ດິນເຜົາ (ສີຂາວ, ຝຸ່ນ), ຮອຍແຕກ, ຫຼືການປອກເປືອກ (delamination). ຕົວຊີ້ບອກທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການສູນເສຍຄວາມໂປ່ງໃສ, ບ່ອນທີ່ສີພື້ນຖານຢູ່ລຸ່ມປະກົດວ່າປິດສຽງຫຼືຈືດໆ.
Q: ການເຄືອບເຊລາມິກດີກ່ວາຂີ້ເຜີ້ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບອາຍຸຍືນບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ຂີ້ເຜີ້ງ carnauba ຄຸນນະພາບສູງອາດຈະໃຊ້ເວລາສອງສາມເດືອນ, ໃນຂະນະທີ່ sealant ສັງເຄາະໃຊ້ເວລາເຖິງຫົກ. ການເຄືອບເຊລາມິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງເປັນມືອາຊີບສ້າງເປັນພັນທະບັດເຄິ່ງຖາວອນ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍປີ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານທີ່ເຫນືອກວ່າ, ການປົກປ້ອງ UV, ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
