ລົດທາລະນະຕ້ອງມີຄວາມເປັນສາມບໍ?

ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໃນການທາສີລົດຂອງທ່ານ, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ເກີດຂື້ນວ່າມັນມີສີສັນລົດໃຫຍ່ຕ້ອງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ຄໍາຖາມທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍນີ້ເປີດກ່ອງຂອງ Pandora ຂອງພິຈາລະນາ, ຈາກປະເພດສີທີ່ທ່ານກໍາລັງໃຊ້ກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງປືນສີດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ເຮົາເຂົ້າໄປໃນ nitty-gritty ຂອງການທາສີລົດໃຫຍ່ແລະພາລະບົດບາດໃນການບັນລຸຈຸດສໍາເລັດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.

ເຂົ້າໃຈລົດສີທີ່ອ່ອນກວ່າ

ສິ່ງທີ່ເປັນສີທີ່ເຮັດໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນຂະບວນການແຕ້ມຮູບລົດຍົນ. ມັນໃຫ້ບໍລິການເພື່ອປັບຄວາມລະມັດລະວັງຂອງການທາສີ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ງ່າຍແລະລຽບງ່າຍ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສີສາມາດຫນາເກີນໄປ, ນໍາໄປສູ່ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ຫຼືບາງເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຫົດຫູ່ແລະແລ່ນ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການປະທ້ວງຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສີລົດທີ່ເກີດຂື້ນ.

ໃນເວລາທີ່ແລະເປັນຫຍັງຕ້ອງມີສີລົດບາງໆ

ບໍ່ແມ່ນສີບໍລິສັດທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແຕກແຍກ, ແຕ່ມີຫຼາຍຄົນເຮັດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາບາງໆແມ່ນຂື້ນກັບປະເພດຂອງສີແລະວິທີການສະຫມັກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ສີລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມັກຈະມາກ່ອນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະບໍ່ມີຄວາມແປກປະຫຼາດເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຊ້ປືນສີດ, ບາງໆສີຈະກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ປືນສີດພົ່ນປະຕິບັດງານໂດຍປະລໍາມະນູສີໃຫ້ເປັນສີນ້ອຍໆ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຍຶດຕິດກັບພື້ນຜິວຂອງລົດ. ສໍາລັບຂະບວນການນີ້ເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສີຕ້ອງມີຄວາມສອດຄ່ອງສະເພາະ. ຖ້າສີແມ່ນຫນາເກີນໄປ, ມັນຈະບໍ່ປະຕິເສດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການສະຫມັກບໍ່ເທົ່າກັນ. ກົງກັນຂ້າມ, ສີບາງໆເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການແລ່ນແລະສໍາເລັດຮູບທີ່ບໍ່ພໍໃຈ. ເພາະສະນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ສີລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ເບົາບາງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຫນືດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກ້ຽງແລະມີເສື້ອຄຸມ.

ປະເພດຂອງການທາສີລົດ

ມີຫລາຍປະເພດຂອງການທາສີລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່, ແຕ່ລະປະເພດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະເພດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດປະກອບມີການແກະສະຫຼັກທີ່ສວຍງາມ, allel thitanner, ແລະ Therens urethane Thiener. ແຕ່ລະປະເພດມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະແລະຖືກສ້າງຂື້ນມາເພື່ອເຮັດວຽກກັບປະເພດສີສະເພາະ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົານ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບສີຂອງທ່ານເພື່ອຫລີກລ້ຽງປະຕິກິລິຍາດ້ານສານເຄມີທີ່ບໍ່ດີທີ່ສາມາດທໍາລາຍວຽກຂອງທ່ານ.

ວິທີການທາສີລົດບາງ

ສີທີ່ເຮັດໃຫ້ບາງໆຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການດູແລ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບແນວທາງຂອງຜູ້ຜະລິດສີ, ເຊິ່ງມັກຈະປະກອບມີອັດຕາສ່ວນບາງໆທີ່ແນະນໍາ. ໂດຍປົກກະຕິ, ອັດຕາສ່ວນຂອງ 4: 1 (ສີ່ສ່ວນສີແຕ້ມຫນຶ່ງສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ອ່ອນກວ່າ) ແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີ, ແຕ່ນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ຖອກນ້ໍາລົງໃສ່ຖັງປະສົມ, ຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆຕື່ມໃສ່ສີລົດທີ່ອ່ອນລົງໃນຂະນະທີ່ປັ່ນປ່ວນຕໍ່ເນື່ອງ. ໃຊ້ຈອກ viscosity ເພື່ອທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະໄຫຼວຽນລຽບໆຜ່ານຖ້ວຍໃນເວລາທີ່ແນະນໍາໃນເວລາທີ່ແນະນໍາ.

ສະຫຼຸບ

ໃນໂລກຂອງຮູບເງົາລົດໃຫຍ່, ຄໍາຖາມທີ່ວ່າ 'ສີລົດຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດນ້ອຍບໍ?' 'ໄດ້ພົບກັບຄໍາຕອບທີ່ບໍ່ດີ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີສີສັນທັງຫມົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແຕກແຍກ, ຫຼາຍຄົນເຮັດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາໃຊ້ປືນສີດ. ສິ່ງທີ່ເປັນສີທີ່ອ່ອນກວ່າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການບັນລຸຄວາມຫນືດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນການສະຫມັກທີ່ລຽບແລະສະຫມັກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈປະເພດຂອງບາງໆແລະວິທີການນໍາໃຊ້ພວກມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດເປັນສິລະປະຂອງການແຕ້ມຮູບລົດແລະບັນລຸຈຸດຈົບທີ່ມີຄຸນນະພາບ.