ራስ-ሰር አፕሊኬሽኑ ለታላቋ አስፈላጊ የሆነው ለምንድነው?
መግቢያ
በራስ-ሰር ኢንዱስትሪ በተሽከርካሪዎች ውስጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸውን ከፍተኛ ጥንካሬ በማግኘት ላይ ሁልጊዜ ያተኮረ ነው. ለዚህ ዘላቂነት ከፍተኛ አስተዋጽኦ ካበረቱ ቁልፍ አካላት አንዱ አውቶሞቲቭ ኦፕሬተር ነው. ከመጨረሻው ቀለም ሥራ በፊት ወደ ተሽከርካሪው ሰውነት የሚተገበር ልዩ ሽፋን ያለው ሽፋን ነው. የተሽከርካሪውን መሰረታዊ ብረት አወቃቀር በመጠበቅ የቀለም መጠኑን መጨረስ አስፈላጊ ሚና እንደሚጫወት, አስፈላጊነቱ ሊታለፍ አይችልም. በዚህ የጥልቀት ትንታኔ ውስጥ, አውቶሞቲቭ ኦፕሬሽን ለፍርድ, በእውነተኛ-ዓለም ምሳሌዎች, እና በባለሙያ አስተያየቶች ውስጥ የሚደገፉትን የተለያዩ ምክንያቶች እንመረምራለን.
አውቶሞቲቭ ፕራይስ ጥንቅር እና ዓይነቶች
አውቶሞቲቭ አምራቾች እያንዳንዳቸው የተወሰኑ ዓላማዎችን እንዲያገለግሉ የተሰሩ የተለያዩ ስብስቦች እና ዓይነቶች ይመጣሉ. በጣም የተለመዱ ዓይነቶች የአይቲ መጫዎቻዎች, የዩሪታይን ቀዳሚዎችን እና ላከሬሾችን ቀደማን ያካትታሉ. ኤቲስስ ቀደሚዎች በመልካም የማጣሪያ ባህሪዎች ይታወቃሉ. ከቀለፉ በኋላ ከጊዜ ወደ ጊዜ ከመቁረጥ ወይም ከጊዜ ወደ ጊዜ ከመቁረጥ ለመከላከል ከተሽከርካሪው የብረት ወለል ጋር ጠንካራ ትስስር ይፈጥራሉ. ለምሳሌ, ግንባር ቀደምት የምርምር ተቋም የተካሄደ ጥናት የተካሄደ ተሽከርካሪዎች ከአምስት ዓመታት መደበኛ አጠቃቀም ጋር ያልተጠየቁ ካላቸው ሰዎች ጋር ሲነፃፀር የ 30 በመቶ ዝቅተኛ የመርከቦ ጩኸት የመርከቦ ጩኸት ከፍተኛ ነው. የ EPOXY የቅድመ መዋቅር ኬሚካዊ መዋቅር በብረቱ ውስጥ ያለው ሜካኒካዊ መቆለፊያ በመፍጠር በብረት ውስጥ ለመገጣጠም ያስችለዋል,
የዩሪያሃን አርትራቾች, በሌላ በኩል, ለኬሚካሎች እና ለማበላሸት ከፍተኛ ተከላካይ ናቸው. ይህ ለከባድ አካባቢያዊ ሁኔታዎች ወይም ለተደጋጋሚ ለማጠቢያ ተጋላጭ ለሆኑ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል. በአየር ውስጥ ከፍተኛ የጨው ይዘት ያለው በአየር ውስጥ ከሚገኝ የአየር ዳርቻ ውስጥ የሚሠራው የመኪና ኪራይ ኩባንያዎች ከሌላው የባለቤትነት ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀር የተሻለው ቀለም እንደሚጠብቅ አስተውሏል. የዩሪታኖ ፕራይም የተዘበራረቀውን ገንዘብ አስፈላጊነት ለመቀነስ የ 'ዩሪቶኔ ፕሪሚየር የመቋቋም አቅም ነበረው. የመታጠቢያ ሰጭዎች ብዙውን ጊዜ ለፈጣን ማድረቂያ ባህሪያቸው እና ለስላሳ አሞሌ ያገለግላሉ. እንደ አንዳንድ አነስተኛ መጠን ያለው ራስ-ሰር በራስ-ሰር የመገናኛ ሱቆች ውስጥ ያሉ ፈጣን የመዞሪያ ጊዜ ለሚያስፈልጉበት ቦታ ተስማሚ ናቸው. ሆኖም, በረጅም ሩጫ ውስጥ ያሉ እንደ ኢሚኪ ወይም የዩራስሃይን ፕሪሚድሪዎች ተመሳሳይ የመጠን ደረጃን ላያገኙ ይችላሉ.
በአውቶሞሎጂያዊ ፕሪሚየር ሚና መከላከል
ራስ-ሰር ተሽከርካሪዎች ዘላለማዊ ጥንካሬ ከሚያስከትሉት ዋና ዋና አደጋዎች ውስጥ አንዱ ነው. የመኪናው የብረት አካል አካል ወደ እርጥበት, ኦክስጂን እና የተለያዩ ኬሚካሎች ውስጥ ያለማቋረጥ የተጋለጡ ናቸው, ይህም ወደ ዝገት ለማምጣት ይችላል. አውቶሞቲቭ ፕሪሚየር ከብረት እና በእነዚያ በአበባ አካላት መካከል እንደ መግደላዊ ድርጊቶች. በአግባቡ ሲተገበር, እርጥበት እና ኦክስጅንን ከመድረሱ የብረት ወለል ላይ ያትማል. በማብረር ላቦራቶሪ ውስጥ የተተገበረው የመርጃ ጥናት እንደሚያመለክተው ራስ-ሰር የሆነ አውቶሞቲቭ ፕራይስ እስከ 70% የሚተገበር የአበባውን ፍጥነት እስከ 70% የሚሆነ መሄጅ ይችላል. ለምሳሌ, እንደ ትሬውር ክልሎች, ተገቢው ፕሪሚየር ያሉ ተሽከርካሪዎች ባሉ አካባቢዎች በጥቂት ዓመታት ውስጥ ዝገት የማድረግ ዕድላቸው ከፍተኛ ነው. ፕሪሚየር ቆጣሪው የቆራቸውን የኤሌክትሮኒክ ግብረመልሶች የሚከለክል የመከላከያ ንብርብር ይፈጥራል.
አንዳንድ የአካላዊ እንቅፋት ከመሆን በተጨማሪ, አንዳንድ ቀዳሚዎች የአበባዎች መከላከልን ይይዛሉ. እነዚህ ወደ ዝገት ቅሬታ ከሚመሩ ኬሚካዊ ሂደቶች ጋር በመተባበር እነዚህ ቆሻሻዎች የሚሠሩ ኬሚካሎች ናቸው. ለምሳሌ, የተወሰኑ የ <ኢፖስ> ፕሪሚየር ከዚንክ ፎስፌት ጋር የተዋሃደሱ ናቸው, ይህም በጣም የታወቀ የቆሸሹ የበታች መካተት ነው. የ Zinc fostathaby የጥርትያውን የመቋቋም ችሎታ የበለጠ የሚያሻሽላል የመከላከያ ፊልም ለመመስረት ከብረት ወለል ጋር ምላሽ ይሰጣል. ይህ የሁለትዮሽ ተግባር - ሁለቱም እንደ አካላዊ እንቅፋቶች እና በቆርቆሮ መከላከል ተግባር አማካይነት - የቆሸሸውን አካል በማዋሃድ በጣም ውጤታማ መሣሪያ ያደርገዋል.
የቀለም ማበረታቻ ከአውቶሞቲቭ ፕራይስ ጋር ማጎልበት
ለመጨረሻው ቀለም ያለው ንብርብር ማጣሪያ ጠንካራ እና ለማምለክ የሚያስደስት ማጠናቀቂያ ከፍተኛ ጠቀሜታ አለው. አውቶሞቲቭ ፕራይስ የቀለም ማበረታቻዎችን በብዙ መንገዶች ያሻሽላል. በመጀመሪያ, ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው እንደ ኤንሲስ ቀደሪዎች ያሉ አርቢዎች ምርጥ የማበረታቻ ባህሪዎች አሏቸው. እነሱ ለመታሰቢያው ክላቱ የተሻለ የመያዝ ችሎታ በሚሰጥ ብረት ላይ ሻካራ እና ከባድ ወለል ይፈጥራሉ. አንድ የተወሰነ ኢፖሪያ ፕሪሚየር ጥቅም ላይ ሲውል በቀጣዩ የአምራክ አምራች ጥናት በቀጣዩ, በማያሻጉነት የብረት ወለል ላይ በቀጥታ ከ 50% ጋር ሲነፃፀር ተገኝቷል. ይህ ማለት በተሽከርካሪው የህይወት ዘመን ወቅት ቀለም ወይም የመብረቅ እድሉ አነስተኛ ነው ማለት ነው.
በሁለተኛ ደረጃ, ፕሪሚየር በብረት ወለል ላይ ማንኛውንም መብቶች እንኳን ለማምጣት ይረዳል. በጣም ቀላ ያለ-ማራኪ ብረት አለቃዎች እንኳን በአጉሊ መነፅር እብጠት እና ዲፖች ሊኖራቸው ይችላል. ቀዳሚው እነዚህን የሚተገበር ተጨማሪ ተመሳሳይነት ያለው ወለል እየፈጠረ ነው. ይህ አድማንን ማሻሻል ብቻ ሳይሆን ለስላሳ እና የበለጠ የባለሙያ እይታ ቀለም ያስገኛል. ለምሳሌ, ጉድለት የሌለበት ማጠናቀቂያ በከፍተኛ የሚፈለግ ከሆነ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕሪሚየር አጠቃቀም አስፈላጊ ነው. ያለ እሱ, በቀለማት ሊጠገን እና ሊያስከትሉ የሚችሉ እና ሊያስከትሉ የሚችሉ ነገሮችን ሊያመጣ ይችላል.
በተሽከርካሪው አጠቃላይ ገጽታ ላይ የአውቶሞቲቭ ፕራይስ ተፅእኖ
የአቶሪሞቲቭ ፕራይሞይ ዋነኛው ተግባር ዘላቂነት ማጎልበት ከሆነ, በተሽከርካሪው አጠቃላይ ገጽታ ላይም ትልቅ ተፅእኖ አለው. የተተገበረ ቀጣሪው የተተገበረው እና ለቀለባው ተመሳሳይ መሠረት ሊፈጥር ይችላል, የመጨረሻው ቀለም ሲተገበር ይበልጥ ደማቅ እና ወጥ የሆነ ቀለም ያስከትላል. ለምሳሌ, አስደናቂነት ወሳኝ ሚና በሚጫወቱበት የቅንጦት የመኪና ማምረቻ ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕሪሚየር አጠቃቀም መደበኛ ልምምድ ነው. ቀዳሚው በቀለም ቀለም ውስጥ ምርጡን ለማምጣት ይረዳል, ሀብታም እና የበለጠ ምኞት እንዲመስል ያደርገዋል. በተቃራኒው, ፕሪሚዱም ቢሆን ወይም ደካማ ከሆነ ወይም ደካማ ጥራት ያለው ከሆነ, በተቀባው በኩል ሊያሳይ, ያልተመጣጠነ ወይም ያልተለመደ መልበስ ያስከትላል.
በተጨማሪም, ፕሪሚየር በቀለማት የሚገኘውን የአጠገባው ደረጃን ሊጎዳ ይችላል. አንዳንድ ቀዳሚዎች የመጨረሻውን ቀለም የሚያሻሽሉ ናቸው, ሌሎቹ ደግሞ የተወሰኑ ውበት ያላቸውን መልክ ለመፍጠር ሊያገለግል የሚችል የሙቀት መጠንም ሊኖራቸው ይችላል. ለምሳሌ, በአንዳንድ የስፖርት መኪናዎች ውስጥ አንድ ከፍተኛ ደወል ያለው ፕሪሚየር ለተሽከርካሪው ተጨማሪ አንጸባራቂ እና ላለመንከባከቡ ለመሰጠት ሊያገለግል ይችላል. በሌላ በኩል ደግሞ ለበለጠ ቅርፊት እና ክላሲክ መልክ, የማትስ የመጀመሪያ ደረጃ ሊመርጥ ይችላል. ስለሆነም የተሽከርካሪውን ቀለም የቀለም ሥራ አስፈላጊነት እየጠበቁ እያለ የቀደመውን የመፈለግ ምርጫ የተፈለገውን የእይታ ውጤት ማግኘት ይችላል.
የእውነተኛ-ዓለም ምሳሌዎች የአውቶሞቲቭ ፕራይስ አስፈላጊነት
የመኪና አውቶሞቲቭ ፕሬዚዳንት ወሳኝ ሚናውን የበለጠ ለመግለጽ, አንዳንድ የእውነተኛ-ዓለም ምሳሌዎችን እንመልከት. አንድ ምሳሌ አንድ ምሳሌ የመላኪያ የጭነት መኪናዎች ጉዳይ ነው. እነዚህ የጭነት መኪናዎች በተከታዮቹ ላይ ዘወትር በመንገድ ላይ ናቸው, ለተለያዩ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች, የመንገድ ፍርስራሾች እና ኬሚካሎች ከፈሰሶዎች ጋር የተጋለጡ ናቸው. ይህንን መርከቦች የሚሠራ ኩባንያ ሙከራን ለማካሄድ ወሰነ. እነሱ መርከቦችን ወደ ሁለት ቡድኖች አከፋፈሉ-አንድ ቡድን ከመጨረሻው ቀለም ሥራ በፊት በተገቢው የመኪና አውቶማቲቭ ቀለጠ, ሌላኛው ቡድንም ምንም ዓይነት ብሬቶች አልነበሩም. ከሁለት ዓመት መደበኛ አጠቃቀሙ በኋላ በቡድኑ ውስጥ ያሉት የጭነት መኪናዎች ከዋናው ጋር በከፍተኛ ሁኔታ የቀለም ጉዳትን አሳይተዋል. ያለፍቃቂው የጭነት መኪናዎች ጋር ሲነፃፀር ከጭካኔዎች ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ ቧንቧ, ታፍረው, እና የቀባው ቅባቱን እየጨመረ ነበር. ይህ የጭነት መኪናዎችን ገጽታ ብቻ አልተሻሻለም ነገር ግን ኩባንያውን በሚለቁ ወጪዎች ላይ ከፍተኛ ገንዘብ ይቆጥባል.
ሌላው ምሳሌ የሚሆነው ክላሲክ መኪኖች ከተመለሰው ነው. ክላሲክ መኪኖች ብዙውን ጊዜ ወደቀድሞ ክብሩ ይመለሳሉ, እናም የቀለም ሥራው ጥራት የመልሶ ማቋቋም ሂደት ወሳኝ ገጽታ ነው. በብዙ ጉዳዮች ላይ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን አውቶሞቲቭ ፕሪሚየር ለመተግበር ከፍተኛ ጊዜ እና ጥረት ያሳልፋሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት እርስዎ ጥሩ የመጀመሪያ ደረጃ ከሌለ, የመጨረሻው ቀለም በትክክል አይመለከትም እናም እንደ ረጅም ጊዜ እንደማይቆይ ነው. ለምሳሌ, አንድ ክላሲክ ሴንቲግስ ማደስ ፕሮጀክት የተመለሰው የመኪና-መስመር የቀለም ስራን በመጠቀም ከአምስት ዓመት በላይ, አነስተኛ የአለባበስ ምልክቶች እና እንባ. በተቃራኒው, በዋናነት ላይ የተላለፈ ተመሳሳይ የመቋቋም ፕሮጀክት በአንድ ዓመት ውስጥ የቀለም ጉዳዮችን, የመርከቧን እና ማሽኮርመምን ጨምሮ በአንድ ዓመት ውስጥ የቀለም ጉዳዮችን ይይዛል.
በአውቶሞቲቭ ኦፕሬሽን እና ዘላቂነት ላይ የባለሙያ አስተያየቶች
የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች ለደስታነት በአውቶሞቲቭ ኦፕሬተር አስፈላጊነት ላይ በአንድነት ይስማማሉ. የሳይንስ ሊቃውንት የሳይንስ ሊቃውንት የተገነባው አውቶሞቲቭ ፕራይስ የተገነባው የረጅም ጊዜ ጽሕፈት ቤቱን ከቆሸሸው የመሠረታዊ ሥርዓት ጋር በተገቢው ሁኔታ እንደሚመጣ, የቀደመውን የመመርመሪያ ምርጫ እንደ ተመለከተ, እንደ የታቀደው አጠቃቀም, የአካባቢ ሁኔታ ነው ይጋለጣል, እና የሚተገበር የስዕል አይነት ይሆናል.
ከ 20 ዓመት በላይ በሆነ ጊዜ ውስጥ የተካሄደውን የመለዋወጥ አሰራር, ኤም. ጄን ዶ ዶ ትሬዲየስ ለትርፍ ጊዜ የሚይዝ ነገር ቢኖር, ለከፍተኛ ጥራት እና ዘላቂ ቀለም ሥራ የሚይዝ ነገር ቢኖር, ለከፍተኛ ጥራት እና ዘላቂ ቀለም ሥራ ነው. የአስተያየቶች አውቶሞቲቭ ተሽከርካሪዎች ዘላቂነት እና በትክክል የመጠቀም አስፈላጊነት አውቶሞቲቭ ፕራይሞይት ፕሬዝተር ፕራይሞይ ኦፕሬቲቭ ፕራይስ ዋና ሚናውን ያጎላሉ.
አውቶሞቲቭ ኦፕሬተርን ለማመልከት ምርጥ ልምዶች
ለአቶሪሞቲቭ ኦፕሬሽን ጥቅሞች ሙሉ በሙሉ ለማጨድ, ሲተገበሩ ምርጥ ልምዶችን መከተል አስፈላጊ ነው. በመጀመሪያ, የብረት ወለል የመጀመሪያውን ከመተግበሩ በፊት በትክክል መዘጋጀት አለበት. ይህ ማንኛውንም ቆሻሻ, ቅባት, ዝገት, ወይም ሌሎች ብክለቶች ለማስወገድ ድምፁን በደንብ ማፅዳትን ያካትታል. በአውቶሞቲቭ የጥገና ማህበር ማህበር ጥናት አግባብ ባልሆነ የጫማ ዝግጅት ከ 40% በላይ ከሆኑት ጉዳዮች ውስጥ ዋነኛው ምክንያት ዋነኛው መንስኤ ነው. ወለሉ ፈሳሾችን, አሪፍኖችን ወይም ጥምርነትን በመጠቀም ሊጸዳ ይችላል. ለምሳሌ, ለበጎ ማቅረቢያ ቀላ ያለ ሸካራነት ለመፍጠር ዲግሪውን ለማስወገድ ዲፕሬሲን በመጠቀም.
በሁለተኛ ደረጃ, ፕሪሚየር በትክክለኛው ውፍረት ውስጥ መተግበር አለበት. በጣም ቀጫጭን አንድ ንብርብር ማቃለል በቂ መከላከያ ወይም ማጣበቂያ አይሰጥም, ወደ መሰባበር ወይም ለመግባት ይችላል. አብዛኛዎቹ አምራቾች ለአፍሪካዎቻቸው አንድ የተወሰነ ውፍረት ያላቸውን ውፍረት ይሰጡታል, አብዛኛውን ጊዜ ከ 1.5 እስከ 3 ሚሊዎች መካከል. በትግበራ ጊዜ ውፍረት ለመለካት የቀለም መለካት በመጠቀም ትክክለኛው መጠን መተግበሩን ማረጋገጥ ይችላል. በሦስተኛ ደረጃ, ፕሪሚየር እንዲደርቅ እና በትክክል እንዲፈታ ሊፈቀድለት ይገባል. የተለያዩ አምራቾች የተለያዩ ማድረቂያ እና ፈሳሾች አሏቸው, ይህም በጥብቅ መከተል ያለበት. ለምሳሌ, የ EPOXY ምርቶች እንደ አካባቢያዊ ሁኔታዎች በመመርኮዝ ብዙ ሰዓታት ወይም ቀናት ሊፈልጉ ይችላሉ. የማድረቅ ሂደቱን ማደንዘዝ ደካማ እና ውጤታማ ያልሆነ የመጀመሪያ ክፍልን ያስከትላል.
ማጠቃለያ
ማጠቃለያ በአውቶሞቲቭ ተሽከርካሪዎች ዘላቂነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ያልሆነ አካል ነው. በቆርቆሮ መከላከል ውስጥ ያለው ድርሻ, የቀለም ማበረታቻን የሚያሻሽሉ እና የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ገጽታ ማሻሻል ችላ ሊባል አይችልም. በተለያዩ አይነቶች እና ቅንብሮች አማካይነት ለተለያዩ ፍላጎቶች እና አካባቢያዊ ሁኔታዎች ይሰጣቸዋል. የእውነተኛ-ዓለም ምሳሌዎች እና የባለሙያ አስተያየቶች አስፈላጊነቱን ያሳዩ. አውቶሞቲቭን ፕሪሚየር ለማድረግ ምርጥ ልምዶችን በመከተል የተሽከርካሪ ባለቤቶች እና አምራቾች ተሽከርካሪዎች ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ጠንካራነት ደረጃ እና ለዓመታት የሚያምር መልክ እንዲቀጥሉ ማረጋገጥ ይችላሉ. የጥገና ወጪዎችን በመቀነስ እና የተሽከርካሪውን የቀለም ሥራ እና ስር ያለ የብረት አወቃቀር በከፍተኛ ጥራት ባለው ራስ-ሰር አውቶሞትት ኦፕሬሽኑ ፕራይሜት ውስጥ ያለው ኢን investment ስትሜንት በጥሩ ሁኔታ ዋጋ ያለው ነው.
