ተሽከርካሪን ወደነበረበት መመለስ ወይም የግጭት ጉዳቶችን መጠገን እያንዳንዱን ባለቤት ወደ ወሳኝ መስቀለኛ መንገድ ያመጣል። ተሽከርካሪውን ወደ ፋብሪካው መደበኛ አስተማማኝነት በመመለስ ወይም ልዩ የሆነ ግላዊነትን የተላበሰ ውበት በመከተል መካከል መወሰን አለቦት። ይህ ምርጫ ብዙውን ጊዜ በገንዘብ ነክ ጥንቃቄ እና በስሜታዊ መግለጫ መካከል ውጥረት ይፈጥራል. ብዙ አድናቂዎች ልዩነቱ በቀለም ኮድ ወይም በዋጋ መለያው ላይ ብቻ እንደሆነ በማሰብ ቀለም መቀባት ነው የሚለውን የተሳሳተ ግንዛቤ ይይዛሉ። ነገር ግን፣ ልዩነቱ በመሠረቱ በኬሚስትሪ፣ የሙቀት ማከሚያ እና የረጅም ጊዜ የንብረት አያያዝ ላይ ነው።
ይህ መመሪያ የመቆየትን፣ የዳግም ሽያጭ እሴትን ተፅእኖ እና አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) ለመገምገም ከመሰረታዊ ውበት አልፏል። የፋብሪካ ማጠናቀቂያዎች ለምን ከድህረ ገበያ አፕሊኬሽኖች በተለየ ባህሪ እንደሚያሳዩ እና እነዚህ ልዩነቶች በኪስ ቦርሳዎ ላይ እንዴት እንደሚነኩ እንመረምራለን ። የቴክኒካዊ እና ኢኮኖሚያዊ እውነታዎችን በመረዳት የተግባራዊ ጥንካሬን እና ለተሽከርካሪው ካለው የግል እይታ ጋር የሚመጣጠን ውሳኔ ማድረግ ይችላሉ.
በፋብሪካ አጨራረስ እና በሰውነት ሱቅ መካከል ያለው ክፍተት በችሎታ ላይ ብቻ አይደለም; ስለ ፊዚክስ እና የማምረቻ ገደቦች ነው. መረዳት የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መኪና ቀለም የተተገበረበትን አካባቢ መመልከትን ይጠይቃል። አምራቾች ባዶ የብረት ዛጎሎችን ይሳሉ ፣ የሰውነት ሱቆች የተገጣጠሙ ተሽከርካሪዎችን ይሳሉ ።
የቀለም ዘላቂነት ዋነኛው ልዩነት የሚመጣው በማከም ሂደት ነው. በኦሪጂናል ዕቃ ዕቃ ዕቃ ውስጥ ማንኛውም ፕላስቲክ፣ ጎማ፣ ቆዳ ወይም ኤሌክትሮኒክስ ከመጫኑ በፊት ቀለም በባዶ የተሽከርካሪ ሼል ላይ ይተገበራል። ይህ አምራቹ ቀለሙን በከፍተኛ የሙቀት መጠን በተለይም በ 360 ዲግሪ ፋራናይት (182 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) አካባቢ እንዲጋገር ያስችለዋል። በዚህ ሙቀት, ፋብሪካው በሜላሚን ላይ የተመሰረተ ሬንጅ ይጠቀማል. እነዚህ ሙጫዎች ከፎርሚካ ቆጣሪዎች የመቆየት ችሎታ ጋር በሚመሳሰል መልኩ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጠንካራ የሆነ ወለል ይፈጥራሉ።
በአንጻሩ የድህረ ማርኬት ወይም ብጁ ሂደቶች ሙሉ በሙሉ በተገጣጠሙ መኪኖች ላይ ይከሰታሉ። የተጠናቀቀውን ተሽከርካሪ ለ 360°F ማጋለጥ አይችሉም ምክንያቱም የሽቦ ማሰሪያዎች፣ የውስጥ ማስጌጫዎች እና የጎማ ማህተሞች ይቀልጣሉ። ስለዚህ፣ የሰውነት መሸጫ ሱቆች በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን፣ ብዙ ጊዜ በ140°F እና 160°F መካከል በኃይል ማድረቅ ላይ ይመረኮዛሉ። ሙቀቱ ከባድ ማንሳትን ማድረግ ስለማይችል, የፈውስ ሂደቱ በኬሚካላዊ ማነቃቂያዎች ላይ የተመሰረተ ነው-በተለይ ማጠንከሪያዎች እና urethanes. ይህ በኬሚካላዊ መልኩ የተለየ እና በአጠቃላይ ከመጀመሪያው የፋብሪካ ኮት የበለጠ ለስላሳ የሆነ ማጠናቀቅን ያመጣል.
ወጥነት የጅምላ ምርት መለያ ነው። የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በኤሌክትሮስታቲክ ደወሎች የታጠቁ ሮቦቲክ እጆች ይጠቀማሉ። እነዚህ ሮቦቶች የቀለም ቅንጣቶችን ያስከፍላሉ, ይህም በመግነጢሳዊ ሁኔታ ወደ መሬቱ የመኪና አካል ይሳባሉ. ይህ ኤሌክትሮስታቲክ ቅልጥፍና በጥልቅ ስንጥቆች እና በበር መጨናነቅ ውስጥ እንኳን አንድ ወጥ ሽፋንን ያረጋግጣል ፣ የቁሳቁስ ብክነትን በመቀነስ እና ወጥ የሆነ የፊልም ውፍረትን ያረጋግጣል።
ብጁ ቀለም ሙሉ በሙሉ በሰው ችሎታ ላይ የተመሰረተ ነው. ዋና ሰዓሊ አርቲስት ሲሆን የሰው ልጅ ልዩነት ግን የማይቀር ነው። ስጋቶች የብረታ ብረት ቅርፊቶች በፓነል ላይ ወጥ በሆነ መልኩ የሚቀመጡበት ያልተመጣጠነ የመርጨት ዘይቤ ወይም የነብር መግጠም ያካትታሉ። በተጨማሪም፣ ሬሾን በማቀላቀል ላይ የሰዎች ስህተት ወደ ትንሽ የቀለም አለመዛመድ ወይም የፈውስ ጉዳዮችን ያስከትላል። መቼ ብጁ የመኪና ቀለምን በመምረጥ የሮቦትን ፕሮግራም ትክክለኛነት ከመግለጽ ይልቅ በሠዓሊው ግለሰብ ተሰጥኦ ላይ ይጫወታሉ።
ማጣበቂያ የቀለም ረጅም ዕድሜ መሠረት ነው. ፋብሪካዎች ሙሉውን የተሽከርካሪ ዛጎሎች ወደ ኤሌክትሮስታቲክ ፕሪመርሮች (ኢ-ኮት) ግዙፍ ታንኮች ውስጥ ይጥላሉ። ይህ ሂደት በብረት እና በፕሪመር መካከል ያለው የሞለኪውል ደረጃ ትስስር ይፈጥራል, ይህም ቀለም ከሥርዓተ-ነገር ውስጥ እምብዛም እንደማይላቀቅ ያረጋግጣል.
ማደስ በሜካኒካዊ ማጣበቂያ ላይ የተመሰረተ ነው. ሠዓሊው አዲሱን ቀለም የሚይዘው ጭረት ለመፍጠር አሮጌውን ገጽ ማጠር አለበት። ይህ የዝግጅት ስራ ከተጣደፈ ወይም አሸዋው በቂ ካልሆነ, አዲሱ ቀለም በመጨረሻ ሊሰበር ይችላል. ይህ የሜካኒካል ትስስር ጠንካራ ነው ነገር ግን የዋናው ኢ-ኮት ኬሚካላዊ ውህደት የለውም።
በየቀኑ መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, ቀለም የ UV ጨረሮች, የመንገድ ፍርስራሾች እና ብክለት ያጋጥመዋል. ከላይ የተብራሩት የኬሚካል ልዩነቶች ተሽከርካሪው እንዴት እድሜ እንዳለው እና ምን ያህል ጥረት ማድረግ እንዳለቦት በቀጥታ ይተረጉመዋል።
የፋብሪካ ማጠናቀቂያዎች በተለምዶ ይበልጥ ከባድ እና የበለጠ ተሰባሪ ናቸው። ይህ ጥንካሬ በመታጠብ ምክንያት ለሚመጡት ሽክርክሪት ምልክቶች በጣም ጥሩ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል. ነገር ግን፣ ይህ የተሰባበረ ተፈጥሮ ከሀይዌይ ጠጠር ከፍተኛ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ጥቃቶች ቀለሙን እስከ ፕሪመር ድረስ ሊቆርጡ ይችላሉ። ይህ ንግድ-ጠፍቷል ነው: የተሻለ ጭረት የመቋቋም በትንሹ ዝቅተኛ ተጽዕኖ ለመምጥ.
ብጁ አጨራረስ፣ በኬሚካል የተፈወሱ urethanes፣ ትንሽ ለስላሳ ይቀራሉ። ላስቲክ ግርፋትን እንደሚስብ ሁሉ የድንጋይን ተፅእኖ ያለ ቺፕ በተሻለ ሁኔታ ሊወስዱ ይችላሉ። ይሁን እንጂ, ይህ ለስላሳነት ቧጨራዎችን ለማጠብ በጣም የተጋለጡ ያደርጋቸዋል. በብጁ የቀለም ሥራ ላይ የቆሸሸ ማጠቢያ ማይትን ከተጠቀሙ, በፋብሪካው ጠንካራ ኮት ላይ ከማድረግ ይልቅ ጥልቅ ሽክርክሪትዎችን የመፍጠር ዕድሉ ከፍተኛ ነው. በተጨማሪም፣ ከአካባቢው የሚመጡ የወፍ ጠብታዎች ወይም የዛፍ ጭማቂዎች ለስላሳ ብጁ የሆነ ግልጽ ካፖርት በፍጥነት ዘልቀው ሊገቡ ይችላሉ፣ ይህም ዘላቂ ጉዳት እንዳይደርስ ወዲያውኑ መወገድን ይጠይቃል።
ብዙ አድናቂዎች ይከተላሉ ብጁ የመኪና ቀለም ። የመስታወት ማጠናቀቅን ለማሳካት ወይም የመኪና ብርሃን ለማሳየት ይህንን መስታወት የሚመስል ገጽ ላይ ለመድረስ አንድ ዝርዝር ባለሙያ ሸካራማነቱን ለማርካት የጠራውን ኮት እርጥብ-አሸዋ ማድረግ አለበት። በእይታ በሚያስደንቅ ሁኔታ ይህ ሂደት ቁሳቁስን ያስወግዳል።
ማስጠንቀቂያ፡- ጥርት ያለ ኮት ከስር ያለውን ቀለም የሚከላከለው የ UV መከላከያዎችን ይዟል። እነዚህ መከላከያዎች በሚታከሙበት ጊዜ ወደ ንብርብሩ አናት ይንጠባጠባሉ። ሸካራነትን ለማስወገድ ከ20-30% የሚሆነውን የንፁህ ካፖርት የላይኛው ክፍል አሸዋ ከወሰዱ፣ ከፍተኛውን የአልትራቫዮሌት ጥበቃ ክፍል እያስወገዱ ነው። የማሳያ መኪና አጨራረስ ብዙ ጊዜ በየቀኑ ሾፌር ላይ ከመደበኛ እና ከቴክቸር ፋብሪካ አጨራረስ ጋር ሲነጻጸር በጣም አጭር የህይወት ዘመን አለው። ወደ ውጭ ከወጣ ብዙም ሳይቆይ ኦክሳይድ ማድረግ ወይም መፋቅ ሊጀምር ይችላል።
የቀለም አይነት የሳምንት እረፍት ጊዜዎን ይወስነዋል፡-
ቀለም የፋይናንስ ሀብት ነው. ለአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች የቀለም ሁኔታ እና አመጣጥ የመኪናው ታሪክ ቁልፍ አመልካቾች ናቸው። የ ኢኮኖሚክስ መረዳት የኦሪጂናል ዕቃ አምራች መኪና ቀለም እና ብጁ ሥራ አስፈላጊ ነው። የሥራ ትዕዛዝ ከመፈረምዎ በፊት
ከፍተኛ አፈጻጸም ላላቸው ወይም ለቅንጦት ተሸከርካሪዎች—ቢኤምደብሊው ኤም-ተከታታይ፣ ፖርችስ፣ ወይም ክላሲክ ጡንቻ መኪናዎችን ያስቡ—የ OEM ቀለም ያልሆኑ ብዙውን ጊዜ ትልቅ ቀይ ባንዲራ ነው። የተማሩ ገዢዎች የቀለም ጥልቀት መለኪያዎችን ይይዛሉ. ፋብሪካ ያልሆነ ቀለም ካወቁ የአድናቂዎች ማሻሻያ ነው ብለው አያስቡም። ይልቁንስ፣ ወዲያው የሚገመተው መኪናው ከባድ አደጋ አጋጥሞታል ወይም ሮቨር ላይ ወድቋል የሚል ነው።
ኦሪጅናል ቀለም ወይም ቢያንስ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቀለም ኮድን በጥብቅ የሚከተል ቀለም እንደ ንፁህ ርዕስ ፕሮክሲ ሆኖ ያገለግላል። የፋብሪካውን ቀለም ማቆየት የተሽከርካሪውን ትክክለኛነት ይጠብቃል. መኪናው እንደገና ከመገንባቱ ይልቅ መቆየቱን ለገዢው ይጠቁማል.
የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ቀለሞች የሚመረጡት በትኩረት ቡድኖች በጣም ሰፊ የሆነውን ገበያ ለመማረክ ነው። ብር፣ ነጭ፣ ጥቁር እና ደረጃውን የጠበቀ ቀይ ቀለም ያንቀሳቅሳል። እንደ ቀለም የሚቀይሩ ዕንቁዎች ወይም ወቅታዊ ያልሆኑ ኒዮኖች ያሉ ብጁ ቀለሞች ፈሳሽነትን በእጅጉ ይቀንሳሉ. Mustang ከሚፈልጉ ሁሉ የሊም አረንጓዴ ዕንቁን በ Mustang ላይ ለሚወዱ ሶስት ሰዎች እምቅ ገዥ ገንዳዎን ያሳነሱታል።
የሚከተለው ሰንጠረዥ በ OEM-spec respray እና ሙሉ ብጁ የቀለም ለውጥ መካከል የመምረጥ የፋይናንስ እውነታን ይከፋፍላል።
| ምክንያት | OEM-Spec Repaint | ብጁ ቀለም ለውጥ |
|---|---|---|
| የተለመደ ወጪ | 3,000 - 15,000 ዶላር | $10,000 - $20,000+ |
| የጉልበት ጥንካሬ | መካከለኛ (የውጭ ማጠሪያ ፣ ጭምብል) | ጽንፍ (የበርን መፍታት ፣ የሞተር ቦይ ፣ ግንድ) |
| የቁስ ማዛመድ | ደረጃቸውን የጠበቁ ኮዶች (ፈጣን ድብልቅ) | ብጁ ዲዛይን እና ሙከራ (ዝግተኛ ሂደት) |
| ROI በዳግም ሽያጭ | ገለልተኛ (የዋጋ ቅነሳን ያቆማል) | አሉታዊ (የተበላሸ ወጪ፣ ብዙም አይመለስም) |
| የኢንሹራንስ ሽፋን | መደበኛ ሽፋን | የተገለጸ የእሴት ፖሊሲ ያስፈልገዋል |
ሠንጠረዡ እንደሚያሳየው፣ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ቀለም ብዙም ዋጋ አይጨምርም፣ ነገር ግን ጥርት ያለ ኮት ከመላጥ ጋር ተያይዞ ያለውን ከፍተኛ ውድመት ይከላከላል። ብጁ ሥራ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ዋጋ ያለው ወጪ ነው። ለቀለም ስራ 15,000 ዶላር ከፍለው መኪናውን ሲሸጡ በዚያ ኢንቬስትመንት ላይ ዜሮ ተመላሽ ሊያደርጉ ይችላሉ።
በቅርበት ከተመለከቱ ለመኪናዎች የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቀለም ፣ ትንሽ የተበጣጠለ ሸካራነት ያስተውላሉ። ይህ ብርቱካን ፔል በመባል ይታወቃል. በድህረ ማርኬት ዝርዝር አለም ውስጥ ይህ ብዙ ጊዜ እንደ ጉድለት ይወቅሳል። ነገር ግን, በአውቶሞቲቭ ማምረቻው ዓለም ውስጥ, መደበኛ ተቀባይነት ያለው መቻቻል ነው. አምራቾች ይህን ሸካራነት ሆን ብለው ነው የሚመሩት። ጥቃቅን የአረብ ብረት ጉድለቶችን፣ የተለያዩ የፓነል ማህተሞችን እና የአቅርቦት ጭረቶችን ለመደበቅ ይረዳል። ፍጹም የሆነ ጠፍጣፋ የመስታወት ማጠናቀቅ በቆርቆሮ ብረት ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን ሞገድ ያደምቃል።
በግጭት ጥገና ወቅት ሸካራነት ወሳኝ ጉዳይ ይሆናል. የሰውነት መሸጫ ሱቅ ተተኪ መከላከያን ወደ ፍፁም ብርጭቆ-ለስላሳ አጨራረስ ከቀባ፣ ጥገናው ውድቅ ይሆናል። አሁንም የፋብሪካውን ብርቱካንማ ቅርፊት ከያዘው አጠገብ ካለው መከላከያ ጋር አይመሳሰልም። መብራቱ ከሁለቱም ፓነሎች በተለየ መንገድ ያንፀባርቃል, ጥገናውን ግልጽ ያደርገዋል.
የማይታየው ጥገና የሰውነት ሥራ የወርቅ ደረጃ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያለው ቴክኒሻን የፋብሪካውን ብርቱካን ልጣጭ ለመድገም የሚረጭ ሽጉጥ ቅንጅቶቻቸውን ያስተካክላል። ይህ አዲሱ ቀለም ከአሮጌው ጋር ያለምንም ችግር መቀላቀሉን ያረጋግጣል, ይህም ጥገናው ለዓይን የማይታይ ያደርገዋል.
ብጁ ፣ ጠፍጣፋ ቀለም የላቀባቸው ልዩ ሁኔታዎች አሉ። እነዚህ የኮንኮርስ d'Elegance ተሽከርካሪዎችን ወይም የSEMA ግንባታዎችን ያካትታሉ። በእነዚህ መድረኮች ከፋብሪካው የተሻለ የዳኝነት መስፈርት ነው። መኪናው ለመንገድ ፍርስራሾች ያልተጋለጠው ተጎታች ንግስት ከሆነ ፣ ከእርጥብ አሸዋው የተቀነሰው ግልጽ ሽፋን ውፍረት ተቀባይነት አለው።
እንዲወስኑ ለማገዝ በተሽከርካሪ ባለቤቶች የሚያጋጥሟቸውን በጣም የተለመዱ ሁኔታዎችን ከፋፍለናል።
ብይን፡ ጥብቅ OEM ተዛማጅ።
ጉዳትን በሚጠግኑበት ጊዜ, ግብዎ የማይታይ ነው. አዲሱን ቀለም ወደ ተጓዳኝ ፓነሎች በማዋሃድ ላይ ያተኩሩ. ከተቻለ ሙሉ የመተንፈሻ አካላትን ያስወግዱ. ዋናውን ቀለም በጣሪያው እና በግንዱ ላይ ማቆየት መኪናው ምንም አይነት መዋቅራዊ ጉዳት እንደሌለው እንደ ማስረጃ ሆኖ ያገለግላል, ዋጋውን ይከላከላል.
ፍርድ፡ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ኮድ (ትክክለኛ ጊዜ)።
ገዢዎች ለናፍቆት ይከፍላሉ. እ.ኤ.አ. በ 1969 ካማሮ በዋናው ሁገር ኦሬንጅ ውስጥ በዘመናዊ ብረት ብርቱካንማ ቀለም ከተቀባው የበለጠ ዋጋ አለው። ዘመናዊ urethane ቀለሞች ከዋናው የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቀለም ኮዶች ጋር ሊዋሃዱ ይችላሉ. ይህ የዘመናዊ ኬሚስትሪ ጥበቃን በገበያው ከሚፈልገው የወይን ተክል ገጽታ ይሰጥዎታል።
ፍርድ፡ ብጁ ቀለም።
መኪናውን ለመሸጥ በጭራሽ ካላሰቡ ወይም የዳግም ሽያጭ ዋጋ ከደስታዎ ጋር ሲወዳደር አግባብነት ከሌለው ብጁ ትክክለኛ ስሜት ቀስቃሽ ምርጫ ነው። ዕንቁን ወደ አንጋፋ ቀለም መጨመር ወይም የተለጠፈ ቀለም መምረጥ የስብዕና መግለጫ ነው. ገንዘብ የምታውለው ለኢንቨስትመንት ሳይሆን ለደስታ መሆኑን ብቻ ይገንዘቡ።
ፍርድ፡ OEM Spec (ኢኮኖሚ)።
ግቡ የኪራይ ውልን መመለስ ወይም የተጓዥ መኪና ክብር ያለው ሆኖ እንዲቆይ ማድረግ ከሆነ፣ ኢኮኖሚያዊ OEM-spec respray ይምረጡ። ወጪዎችን ይቀንሱ እና መኪናው ስለ ታሪኩ ጥያቄዎችን ሳያነሳ ፍተሻውን ማለፉን ያረጋግጡ።
በፋብሪካ እና በድህረ-ገበያ ማጠናቀቂያዎች መካከል ያለው ምርጫ የስሜት እና የኢኮኖሚ ሚዛን ነው. የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ቀለም ወጥነት ፣ እጅግ ጠንካራነት እና የዳግም ሽያጭ ደህንነትን ቅድሚያ ይሰጣል። ለንብረት ጥበቃ አስተማማኝ ወደብ ነው። ብጁ ቀለም ጥልቀትን፣ ልዩነትን እና ውበትን ፍጹምነትን ቅድሚያ ይሰጣል፣ ብዙ ጊዜ በጥንካሬ እና በገንዘብ ነክ አደጋ።
ለ 90% የተሽከርካሪዎች ባለቤቶች ከፍተኛ ጥራት ያለው የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ልዩ ማሻሻያ ዘመናዊ urethane ቁሳቁሶችን በመጠቀም ጥሩ የፋይናንስ ምርጫ ነው። ተሽከርካሪው በገበያው ውስጥ ፈሳሽ እንዲቆይ እና ጥገናን ቀላል ያደርገዋል. ያስይዙ ። ብጁ ቀለም ስሜታዊ ዋጋ ከፋይናንሺያል ROI በጣም ከሚመዝን ለተወሰኑ የፕሮጀክት መኪናዎች ወደ ማንኛውም ሱቅ ከመግባትዎ በፊት, የቀለም ናሙናዎችን ይጠይቁ. የመጨረሻው ውጤት ከእርስዎ እይታ ጋር የሚጣጣም መሆኑን ለማረጋገጥ ግልጽ የሆነ የካፖርት ውፍረት እና የሸካራነት ማዛመጃ ተስፋዎችን ተወያዩ።
መ: በአጠቃላይ፣ አይሆንም። የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቀለም በ360°F በግምት በባዶ ብረት ይጋገራል። ብጁ ቀለም በተገጣጠሙ መኪናዎች ላይ ይተገበራል እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን (140°F–160°F) የኬሚካል ማጠንከሪያዎችን በመጠቀም ይድናል። ብጁ ቀለም ወፍራም እና ጠለቅ ያለ ቢመስልም, በተለምዶ ለስላሳ እና አግባብ ባልሆነ እጥበት ለመቧጨር የተጋለጠ ነው. ነገር ግን፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ብጁ ግልጽ ካባዎች በትክክል ከተተገበሩ እጅግ በጣም ጥሩ የ UV ጥበቃ ሊሰጡ ይችላሉ።
መ: እንደ አውድ ይወሰናል. የተሟላ የቀለም ለውጥ ብዙውን ጊዜ ዋጋን ይቀንሳል ምክንያቱም የገዢውን ገንዳ ስለሚገድብ እና የተደበቀ ጉዳት ጥርጣሬን ይፈጥራል. ነገር ግን፣ በዋናው የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ቀለም ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያለው ማስረጫ ከተላጠ መኪና ጋር ሲነፃፀር ዋጋውን ሊይዝ አልፎ ተርፎም ሊያሻሽል ይችላል። ያም ማለት የተረጋገጠ ኦርጅናሌ የፋብሪካ ቀለም ሁልጊዜ ሰብሳቢ መኪኖች ላይ በጣም ዋጋ ያለው ንብረት ነው.
መ: የብርቱካን ልጣጭ የግድ ጉድለት አይደለም; የኢንዱስትሪ ደረጃ ነው። በብረት ውስጥ ያሉ ጥቃቅን የገጽታ ጉድለቶችን እና የፓነል ማህተም ልዩነቶችን ለመደበቅ አምራቾች ይህን ትንሽ ሸካራነት ይቀይራሉ። በተጨማሪም በወሊድ ወቅት የሚከሰቱ ጥቃቅን ጭረቶችን ለመደበቅ ይረዳል. እሱን ማስወገድ ኃይለኛ ማሽኮርመም ያስፈልገዋል, ይህም ግልጽ ሽፋንን ይቀንሳል እና የረጅም ጊዜ ጥበቃን ይቀንሳል.
መ: በጣም መቅረብ ይችላሉ, ነገር ግን 100% ፍጹም ግጥሚያ አስቸጋሪ ነው, በተለይም በብረታ ብረት እና ዕንቁዎች. የቀለም ኮዶች ቀመሩን ይሰጣሉ፣ ነገር ግን እንደ የአየር ግፊት፣ እርጥበት እና የሚረጭ ሽጉጥ ቴክኒክ ያሉ ተለዋዋጮች በመጨረሻው ቀለም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። ሙያዊ ሰዓሊዎች ዓይንን ፍጹም ግጥሚያ እንዲያዩ ለማታለል የማደባለቅ ቴክኒኮችን ይጠቀማሉ - አዲሱን ቀለም ወደ ተጓዳኝ ፓነሎች በማደብዘዝ።
መ: ጉልህ የሆነ ክፍተት አለ. መደበኛ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች-spec respray ብዙ ጊዜ በ$3,000 እና $10,000 መካከል ያስከፍላል ምክንያቱም መፈታታት አነስተኛ ስለሚያስፈልገው። እውነተኛ ብጁ የቀለም ለውጥ የመኪናውን የበር መጨናነቅ፣ የሞተር ቦይ እና ግንድ ለመሳል፣ የሰው ጉልበት ወጪን ወደ 10,000-20,000 ዶላር ወይም ከዚያ በላይ በመግፋት መኪናውን መንቀል ይጠይቃል። በቀለም ለውጥ ውስጥ ያለው የጉልበት ሥራ በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ ነው.
ይዘቱ ባዶ ነው!
ስለ እኛ
