የመኪና ቀለም ቀጫጭን ዓይነቶች፡ ፈጣን፣ ቀርፋፋ፣ ሁለንተናዊ—እያንዳንዱን መቼ መጠቀም እንደሚቻል

የሚረጩ ሽጉጦች እና ቤዝኮት ብዙውን ጊዜ በአውቶሞቲቭ ማጠናቀቂያ ውስጥ ክብርን ሲያገኙ ፣ የማሟሟት ስርዓት የማጠናቀቂያውን ጥራት በጸጥታ ይወስናል። የኢንደስትሪ መረጃ እንደሚያመለክተው 90% የሚሆኑት የቀለም ውድቀቶች -ከከባድ ብርቱካን ልጣጭ እና ሟሟ ፖፕ እስከ ክላውድንግ -የተከሰቱት ከደካማ ሽጉጥ ቴክኒክ ይልቅ በተሳሳተ የመሟሟት ምርጫ ነው። ኬሚስትሪው የተሳሳተ ከሆነ, ምርጡ ሰዓሊው እቃው እንዲተኛ ማስገደድ አይችልም. ይህ መመሪያ ቀጫጭን የተሳሳተ ትርጉምን ይዳስሳል፣ ለምን ዘመናዊ የሰውነት መሸጫ ሱቆች ቀላል ትነት ከመፍጠር ይልቅ ኬሚካላዊ ትስስር ለመፍጠር ለምን እንደሚፈልጉ ያብራራል።

ብዙ ቴክኒሻኖች የፈሳሽ ፍጥነቶችን ከአካባቢያቸው ጋር ለማዛመድ ይታገላሉ፣ ይህም ወደ ውድ ድጋሚ ስራዎች ይመራል። የማሟሟት ትነት መጠኖችን ከእርስዎ ልዩ የሱቅ ሙቀት፣ የእርጥበት መጠን እና የጥገና መጠን ጋር ለማዛመድ ቴክኒካል ፍኖተ ካርታ እናቀርባለን። በቀለም ጽዋዎ ውስጥ የማይታየውን ተለዋዋጭ በመቆጣጠር የፋብሪካ መሰል አጨራረስን እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ይማራሉ ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• የቃላት አገባብ ጉዳዮች: ይጠቀሙ ; ቀጫጭኖችን ለላኪዎች እና ለማጽዳት ይጠቀሙ ። Reducers የፈውስ መጠኖችን ለመቆጣጠር ለ urethanes እና enamels
• የሙቀት ደንቦች: ላይ በመመርኮዝ ፍጥነትን ይምረጡ . በብረት ሙቀት የአየር ሙቀት ብቻ ሳይሆን (ፈጣን <65°F፣ መካከለኛ 65-75°F፣ ቀርፋፋ > 75°F)።
• ሁለንተናዊ ወጥመድ ፡ ሁለንተናዊ ቀጫጭኖች ለፕሪመርስ ተቀባይነት ያላቸው ናቸው ነገር ግን ፍሰት መቆጣጠሪያ ባለመኖሩ ምክንያት ግልጽ ለሆኑ ኮት እና ሜታሊኮች አደገኛ ናቸው።
• ወጪ ከአደጋ ጋር ፡ በቀለም ውስጥ የሽጉጥ ማጠቢያ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ፈሳሾችን በጭራሽ አይጠቀሙ; ተሽከርካሪን እንደገና ለማጨድ የሚወጣው ወጪ በፕሪሚየም መሟሟት ላይ ካለው ቁጠባ ይበልጣል።

ቀጫጭን እና ተቀናሽ፡ ትክክለኛውን የማሟሟት ስርዓት መምረጥ

የሙቀት መጠኑን እንኳን ከማጣራትዎ በፊት, የመጀመሪያውን ወሳኝ የውሳኔ በር ማለፍ አለብዎት: የኬሚካል ተኳሃኝነት. በአውቶሞቲቭ ማሻሻያ አለም ውስጥ ቀጫጭን ሁሉን አቀፍ ቃል ሆኗል፣ነገር ግን የተሳሳተ ፈሳሽ መጠቀም የቀለም ስራን በቅጽበት ሊያጠፋው ይችላል። ብዙ ሰዎች አጠቃላይ ሲፈልጉ የመኪና ቀለም ቀጫጭን , ኢንዱስትሪው ከመያዣው ጋር እንዴት እንደሚገናኙ ላይ በመመርኮዝ በቀጭኖች እና በመቀነሻዎች መካከል በጥብቅ ይለያል.

የቴክኒክ ልዩነት

ቀጭን በዋነኝነት የተነደፈው ለአካላዊ viscosity ቅነሳ ነው። የሚረጭ ለማድረግ ሙጫውን በማሟሟት ይሠራል, ከዚያም ሙሉ በሙሉ ይተናል. ይህ እንደ lacquers እና ለማጽጃ መሳሪያዎች በሟሟ ላይ የተመሰረቱ ቀለሞች መስፈርት ነው. ከፍተኛ የትነት መጠን ይሰጣል ነገር ግን በኬሚካላዊ ምላሾች ላይ በጣም ዝቅተኛ ቁጥጥር ይሰጣል። ይህንን በሪአክቲቭ ቀለም ውስጥ ከተጠቀሙ, ማቋረጡ ከመከሰቱ በፊት ሊተን ይችላል.

መቀነሻ , በሌላ በኩል, የቀለም ስርዓት ዋና አካል ነው. የተወሰኑ urethane-ግሬድ መሟሟያዎችን ይይዛል እና ብዙ ጊዜ ማድረቂያ ወኪሎችን ያካትታል. እንደ urethane እና enamels ለመሳሰሉት ለ 2K (ሁለት-ክፍል) ስርዓቶች ወሳኝ ነው. መቀነሻው የማገናኘት ሂደቱን ያስተዳድራል እና ፍሰትን ወይም ደረጃን ይቆጣጠራል። ቀለም ለመደርደር ረጅም ጊዜ እርጥብ መቆየቱን ያረጋግጣል ነገር ግን ሩጫን ለመከላከል በፍጥነት ይደርቃል።

የተኳኋኝነት ማትሪክስ

ወዲያውኑ የኬሚካል አለመቀበልን ለማስቀረት፣ ይህን የተኳኋኝነት ማትሪክስ ይከተሉ፡

• ነጠላ-ደረጃ / Lacquer: መደበኛ ቀጭን ያስፈልገዋል.
• Basecoat / Clearcoat (Urethane): Urethane Reducer ያስፈልገዋል.
• Epoxy Primers ፡ እነዚህ እንደ ቴክኒካል ዳታ ሉህ (TDS) ብዙ ጊዜ የተወሰኑ አክቲቪስቶችን ወይም ቅነሳዎችን (በተደጋጋሚ በ Xylene ላይ የተመሰረተ) ያስፈልጋቸዋል።

ውሳኔ ሂዩሪስቲክ ፡ ቀለምዎ ማጠንጠኛ (አክቲቪተር) የሚፈልግ ከሆነ፣ አጠቃላይ ቀጭን ሳይሆን መቀነሻ ያስፈልግዎታል ማለት ይቻላል። በ urethane ግልጽ ኮት ውስጥ የላከር ቀጫጭን መጠቀም ብዙውን ጊዜ ድብልቁን ወደ ጄልቲን እብጠት ይለውጠዋል ወይም ከተረጨ በኋላ መጨረሻው ተመልሶ እንዲሞት ያደርገዋል (የሚያንጸባርቅ መጥፋት)።

ፈጣን እና ቀርፋፋ ቀጭን፡ የሙቀት መጠኑ እና የስራ መጠን ውሳኔ ገበታ

ትክክለኛውን ኬሚስትሪ ካገኙ በኋላ ትክክለኛውን ፍጥነት መምረጥ አለብዎት. የሥዕል ጥበብ ከፊዚክስ ጋር የሚገናኝበት ቦታ ነው። በ ውስጥ ያለውን የንግድ ልውውጥ መረዳት ፈጣን ቀጭን vs ቀርፋፋ ቀጭን ፍሰትን ለመቆጣጠር እና የገጽታ ጉድለቶችን ለማስወገድ ይረዳዎታል። የሟሟ ሙቀት ወይም የትነት መጠን የቀለም ፊልም ምን ያህል ጊዜ ፈሳሽ እንደሚቆይ ይወስናል.

የ Hotness ተዋረድ

የማሟሟት ምርጫ በወራጅ እና በሳግ መካከል የሚመጣጠን ተግባር ነው። ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ ሟሟ ጠብታው ጠፍጣፋ እንዲወጣ ያስችለዋል፣ ይህም እንደ መስታወት አይነት ገጽታ ይፈጥራል። ነገር ግን፣ ለረጅም ጊዜ እርጥብ ከሆነ፣ የስበት ኃይል ስለሚቆጣጠረው ሩጫን ይፈጥራል። በተቃራኒው፣ በጣም በፍጥነት የሚተን ከሆነ፣ ጠብታው ወዲያውኑ በቦታው ይቀዘቅዛል፣ ይህም ደረቅ ስፕሬይ በመባል የሚታወቅ ሸካራ ሸካራነት ይፈጥራል።

ቀያሾችን በሦስት ዋና የፍጥነት እርከኖች ልንከፋፍላቸው እንችላለን። የሚከተሉትን መጠቀም ይችላሉ የመቀነሻ ምርጫ ገበታ አመክንዮ በብረት የሙቀት መጠን ላይ በመመስረት ውሳኔዎን ለመምራት

፡ አይነት	የሙቀት ክልል	ተስማሚ የአጠቃቀም ጉዳይ	ዋና የአደጋ መንስኤ
ፈጣን መቀነሻ	ከ65°F (18°ሴ) በታች	የቦታ መጠገኛዎች (መከለያዎች፣ መከላከያዎች)፣ ትንሽ ንክኪዎች፣ ቀዝቃዛ ማለዳዎች።	ደረቅ ስፕሬይ / ብርቱካናማ ልጣጭ: በሙቀት ውስጥ, ጠብታው ከመጥፋቱ በፊት ይደርቃል.
መካከለኛ ቅነሳ	65°F – 75°F (18°ሴ – 24°ሴ)	2-3 የፓነል ስራዎች, መደበኛ የሱቅ ሁኔታዎች. ደህንነቱ የተጠበቀ ውርርድ።	መደበኛ ስጋት ፡ በአጠቃላይ ደህንነቱ የተጠበቀ ነገር ግን ለጽንፈኝነት የተመቻቸ አይደለም።
ቀርፋፋ መቀነሻ	75°F – 90°F+ (24°ሴ – 32°ሴ)	ፉሉቨርስ (የተሟሉ ማገገሚያዎች), ጣሪያዎች, መከለያዎች, ከፍተኛ ሙቀት.	ሟሟ ፖፕ/ይሮጣል ፡ በብርድ፣ የታፈነ ጋዝ አረፋን ወይም ብስባሽ ያስከትላል።

ፈጣን ቅነሳ (ፈጣን ትነት)

ፈጣን መቀነሻዎች ለፍጥነት የተነደፉ ናቸው. ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ )) ይረዱዎታል. መከላከያ ወይም መከላከያ ብቻ እየቀቡ ባለበት ቦታ ለመጠገን ተስማሚ ናቸው. በቀዝቃዛው የአየር ሁኔታ (ከ 65 ዲግሪ ፋራናይት በታች), ቀለም ከቀዝቃዛው ብረት ላይ እንዳይፈስ ለመከላከል ፈጣን መቀነሻ አስፈላጊ ነው. ይሁን እንጂ በሞቃታማ የአየር ጠባይ ውስጥ ይህንን መጠቀም በጣም አደገኛ ነው. ፈሳሹ በጠመንጃው እና በፓነሉ መካከል ባለው አየር ውስጥ ይተናል, ይህም ወደ አሸዋማ, ደረቅ መጨረሻ ይደርሳል.

መካከለኛ መቀነሻ (መደበኛ)

ይህ የኢንዱስትሪው የስራ ፈረስ ነው። ከ65°F እስከ 75°F ያለውን ክልል የሚሸፍነው፣ ለአብዛኛው የአየር ንብረት ቁጥጥር ዳስ እና መደበኛ የጥገና መጠኖች (2-3 ፓነሎች) ተስማሚ ነው። ለጀማሪዎች ይህ በጣም አስተማማኝ መነሻ ነጥብ ነው. ከዘገምተኛ መሟሟት ጋር ተያይዞ የመሮጥ ከፍተኛ አደጋ ሳይኖር ለመውጣት የይቅርታ መስኮት ይሰጣል።

ቀስ በቀስ የሚቀንስ (የዘገየ ትነት)

ዝግተኛ መቀነሻዎች ለትልቅ ስራዎች፣ እንደ ሙሉ ማሟያ (ፉሎቨርስ)፣ ወይም እንደ ኮፍያ እና ጣሪያ ያሉ ትልልቅ አግድም ንጣፎችን መቀባት አስፈላጊ ናቸው። ከ75°F በላይ በሆነ የሙቀት መጠን፣ ቀርፋፋ መቀነሻ የእርጥበት ጠርዝን በሕይወት ይጠብቃል። ይህ አሁን ካለው ማለፊያዎ ላይ ያለው የተትረፈረፈ ፈሳሽ ወደ ቀዳሚው ማለፊያ እንዲቀልጥ ያደርገዋል፣ ይህም እንከን የለሽ አንጸባራቂ ሉህ ይፈጥራል። በጣሪያ ላይ ፈጣን ሟሟትን ከተጠቀሙ፣ በፓስፖርት መካከል ያለው ቀለም በፍጥነት የደረቀበትን የነብር ነጠብጣቦችን ያያሉ።

የውሳኔ አመክንዮ ፡ የሱቅ ሁኔታዎ በሁለት የሙቀት ወሰኖች መካከል ሲወድቅ ሁልጊዜ ቀስ ብሎ የሚለውን አማራጭ ይምረጡ። ለሰዓታት ማጠር የሚያስፈልገው የብርቱካን ልጣጭን ከማስተናገድ ይልቅ ቀለሙ እስኪበራ ድረስ ጥቂት ተጨማሪ ደቂቃዎችን መጠበቅ የተሻለ ነው። ረዘም ላለ ጊዜ እርጥብ ጊዜ ብዙ አቧራ ስለሚስብ ንጹህ አካባቢ እንዳለዎት ያረጋግጡ።

ልዩ የአጠቃቀም ጉዳዮች፡ እርጥበት፣ ብረታ ብረት እና ሁለንተናዊ ውህዶች

ከቀላል የሙቀት መጠን በተጨማሪ ሌሎች ተለዋዋጮች የሟሟ ምርጫን ያመለክታሉ። ከፍተኛ እርጥበት እና ውስብስብ የብረታ ብረት ብልጭታዎች ጉድለቶችን ለመከላከል ልዩ የኬሚካል ማስተካከያ ያስፈልጋቸዋል.

ለከፍተኛ እርጥበት ቀጭን (የአበባው ችግር)

እርጥበት ጸጥ ያለ አንጸባራቂ ገዳይ ነው። ፈሳሹ በሚተንበት ጊዜ የፓነሉን ገጽ (ትነት ማቀዝቀዣ) ያቀዘቅዘዋል. እርጥበቱ ከፍ ያለ ከሆነ, ይህ የሙቀት መጠን መቀነስ ከአየር ውስጥ የሚገኘውን እርጥበት በቀጥታ ወደ እርጥብ ማቅለሚያ ፊልም ውስጥ እንዲገባ ያደርገዋል. ይህ ንፁህ ኮት ወደ ወተት ወይም ወደ ጭጋጋማነት በሚቀየርበት ጊዜ ማበጠር ወይም ማበብ ያስከትላል።

መፍትሄው ትነትን ማቀዝቀዝ ነው። እርጥበትን በሚዋጉበት ጊዜ, ትክክለኛውን መምረጥ ለከፍተኛ እርጥበት ቀጭን ለድርድር የማይቀርብ ነው. ውጤታማ በሆነ መንገድ Retarder ወይም በጣም ቀርፋፋ ቀጭን ያስፈልግዎታል. ይህ ፊልሙ ክፍት እንዲሆን ያደርገዋል, ይህም የተከማቸ እርጥበት ከውሃው ውስጥ ያለውን ውሃ ከመቆለፉ በፊት እንዲወጣ ያስችለዋል.

ለብረታ ብረት ቤዝኮት መቆጣጠሪያ ቀጭን

የብረታ ብረት ቀለሞች እንደ መስተዋቶች የሚሰሩ ጥቃቅን የአሉሚኒየም ፍሌክስ ይይዛሉ. ጠፍጣፋ ከተቀመጡ, ቀለሙ ደማቅ እና ለስላሳ ይመስላል. ከተነሱ ወይም ከተጣበቁ, ቀለሙ ጥቁር እና የደበዘዘ (ሞቲሊንግ) ይመስላል. ፈጣኑ ፈሳሾች እልባት ከማግኘታቸው በፊት እነዚህን ፍንጣሪዎች በተዘበራረቀ አቅጣጫ ይቆልፋሉ።

ይህንን ለማስተካከል ልምድ ያላቸው ሠዓሊዎች አንድ የተወሰነ ስልት ይጠቀማሉ ለብረታ ብረት ቤዝኮት መቆጣጠሪያ ቀጭን። ለመጨረሻው ጠብታ ኮት ወይም ኦረንቴሽን ኮት ቀርፋፋ መቀነሻ ይጠቀማሉ። ይህንን ቀርፋፋ ድብልቅ በፓነሉ ላይ በማጭበርበር፣ ማያያዣው ከመቆለፉ በፊት ፍሬዎቹ ወደ ጠፍጣፋ እና አንጸባራቂ ቦታ ለመዋኘት ጊዜ አላቸው። ይህ ዘዴ የብር እና የወርቅ OEM ቀለሞችን ለማዛመድ ወሳኝ ነው።

ሁለንተናዊ ቀጫጭን አጠቃቀም ጉዳዮች

ብዙ አቅራቢዎች በሁሉም ሲስተሞች ውስጥ እንሰራለን የሚሉትን ሁለንተናዊ ቀጭን ወይም ዜሮ VOC Reducers ይሰጣሉ። የሸቀጣሸቀጥ ቀላልነት እና ዝቅተኛ ወጭዎች ቢያቀርቡም የተወሰነ ነው። ሁለንተናዊ ቀጫጭን መጠቀሚያ ጉዳዮች በከፍተኛ-መጨረሻ በማጣራት ላይ።

• ጥቅሞች: በመደርደሪያዎ ላይ ያሉትን የጣሳዎች ብዛት ይቀንሳል; በአጠቃላይ ርካሽ.
• Cons: እነሱ የሁሉም ነጋዴዎች ጃክ ናቸው ፣ የማንም ጌታ። ለከፍተኛ ሙቀት ወይም ቅዝቃዜ ማስተካከል የማይችሉት ቋሚ፣ መካከለኛ-ክልል የትነት ፍጥነት ያሳያሉ።
• ብይን ፡ እነዚህ መሳሪያዎችን ለማጽዳት እና እንደ ፕሪመር ወይም ማሸጊያ ያሉ ካፖርትዎችን ለመደባለቅ ተቀባይነት አላቸው። ያስወግዱ ። ደረጃውን የጠበቀ እና የፍላክ ቁጥጥር ወሳኝ በሆኑበት ከፍተኛ አንጸባራቂ ኮት ወይም ፕሪሚየም ሜታሊካል ማጠናቀቅን

የንጽህና ኢኮኖሚክስ-የሽጉጥ ማጠቢያ ለምን የቀለም ስራዎችን ያጠፋል

በበጀት-ተኮር ሱቆች ውስጥ የተለመደ ስህተት ለቀለም ማቅለሚያ ርካሽ የጽዳት ፈሳሾችን መጠቀም ነው። ይህ የሚያተኩረው ከጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) ይልቅ በግዢ ዋጋ ላይ ነው።

በድጋሚ ጥቅም ላይ የዋለው ከድንግል ሟሞች ጋር

ሽጉጥ ማጠቢያ በተለምዶ ከሌሎች ሱቆች ከተሰበሰቡ እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉ ፈሳሾች የተሰራ ነው። ተበክሏል, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የማይታወቁ ብክለት, የውሃ ዱካዎች እና የተሟሟ ዘይቶችን ይይዛል. በኬሚካል ተመጣጣኝ ያልሆነ ነው. በአንጻሩ ፕሪሚየም መቀነሻዎች ከ99.9% ንጹህ ድንግል መሟሟት የተሰሩ ናቸው። የቀለም አምራቹ በዙሪያው ያለውን ሙጫ ያሠራው ሊገመቱ የሚችሉ የትነት ኩርባዎች አሏቸው።

ርካሽ ቀጭን ስውር ዋጋ

ይህንን ሁኔታ አስቡበት፡ በጠራ ካፖርትዎ ውስጥ ርካሽ ቀጭን በመጠቀም 20 ዶላር ይቆጥባሉ። በቀጭኑ ውስጥ ያሉት ብክለቶች የዓሳ አይን (ክራተሮች) ወይም ጥርት ከመሠረቱ በሚላጥበት ጊዜ የማጣበቅ ችግርን ያስከትላሉ። የማገገሚያ ወጪው በጣም ትልቅ ነው. አሁን ከ500 ዶላር በላይ የሚባክን ኮት እና ኮት ኮት ቁሳቁስ እና ተሽከርካሪውን ለመግፈፍ፣ለመዘጋጀት እና እንደገና ለመርጨት 20 ሰአት የማይከፈልበት የጉልበት ስራ ይገጥማችኋል።

የአውራ ጣት ህግ፡- በመጨረሻው ትርኢት መኪና መጨረሻ ላይ የማያምኑትን ሟሟ በጠመንጃ ኩባያ ውስጥ አታስቀምጡ። ቀጫጭኖችን ይጠቀሙ . ርካሽ ስራው ከተጠናቀቀ በኋላ ጠመንጃውን ለማጽዳት

ለመደባለቅ እና ለመፈተሽ መደበኛ የአሠራር ሂደቶች (SOP)

ትክክለኛውን ምርት መምረጥ ውጊያው ግማሽ ነው; በትክክል መተግበር ቀሪው ነው. ወጥነትን ለማረጋገጥ እነዚህን ደረጃዎች ይከተሉ።

የቲ.ዲ.ኤስ (የቴክኒካል መረጃ ሉህ) ያማክሩ

የመድረክ ሰሚ ወሬዎችን እና የድሮ የትምህርት ቤት ዘዴዎችን ችላ ይበሉ። የቀለም ኬሚስትሪ በፍጥነት ይለወጣል. ሁልጊዜ የአምራቹን የተወሰነ ምጥጥን ይከተሉ (ለምሳሌ፡ 2፡1፣ 4፡1፡1)። ቲ.ዲ.ኤስ ከሪሲኑ ጋር የሚጣጣሙትን ትክክለኛ የመቀነሻ ተከታታዮች ይዘረዝራል። ከዚህ ሬሾ ማፈግፈግ የኬሚካላዊ ሚዛንን ይረብሸዋል, ይህም ሙሉ ለሙሉ የማይድኑ ለስላሳ ፊልሞችን ያመጣል.

Viscosity አስተዳደር

የቀለም ውፍረት የዓይን ብሌን ያስወግዱ. viscosity በትክክል ለመለካት DIN ኩባያ ወይም viscosity cup (እንደ ፎርድ #4) ይጠቀሙ። የቀለም ውፍረት ከሙቀት ጋር ይለዋወጣል; ቀዝቃዛ ቀለም ወፍራም ነው. ጽዋው ባዶ እንዲሆን የሚፈጀውን ጊዜ በመለካት ቀለሙ በእንፋሎት ላይ በትክክል መፈጠሩን ያረጋግጣሉ። በሚስተካከሉበት ጊዜ ቀስ በቀስ መቀነሻን ይጨምሩ። ሁልጊዜ ተጨማሪ ማከል ይችላሉ, ነገር ግን ከተደባለቀ በኋላ ሊያስወግዱት አይችሉም.

የሙከራ ካርድ ደረጃ

ወደ ተሽከርካሪው ከመቅረብዎ በፊት, በግድግዳው ላይ በተሸፈነ ወረቀት ላይ የሙከራ ንድፍ ይረጩ. የአየር ማራገቢያውን ንድፍ ጫፍ ይመልከቱ.

• አረጋግጥ ፡ ጠርዙ እርጥብ ሆኖ ይወጣና ወደ ውጭ ይወጣል (ጥሩ)?
• አረጋግጥ: ወዲያውኑ አቧራማ ወይም ደረቅ ይመስላል (በጣም ፈጣን)?
• ፈትሽ ፡ ወዲያው ይሮጣል ወይስ ይቀንሳል (በጣም ቀርፋፋ ወይም በጣም ብዙ መቀነሻ)?

ይህ የ30 ሰከንድ ሙከራ በመኪናው ላይ ስህተቶችን ለማስተካከል ሰዓታትን ይቆጥባል።

ማጠቃለያ

በጣም ጥሩው ቀጭን የተለየ ብራንድ አይደለም፣ ይልቁንም በቀለምዎ ኬሚስትሪ (urethane vs. lacquer) እና በአቅራቢያዎ አካባቢ መካከል ፍጹም ተዛማጅ ነው። እርጥበታማ በሆነ የበጋ ቀንም ሆነ በረዷማ የክረምት ማለዳ ላይ እያጋጠሙዎት ከሆነ፣ ሟሟ ከሁኔታዎች ጋር ለመላመድ ዋናው መሣሪያዎ ነው። በዚህ ሂደት ውስጥ ትዕግስት ውጤታማ በሆነ መንገድ እንደ መሳሪያ እንደሚሰራ ያስታውሱ. ቀርፋፋ መቀነሻን መጠቀም እና ትክክለኛ የፍላሽ ጊዜን መፍቀድ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በፍጥነት ቀጫጭኖችን በመጠቀም ስራውን ከመቸኮል ይልቅ ጠፍጣፋ እና ጥልቅ አንጸባራቂ ይፈጥራል።

በሚቀጥለው ጊዜ አንድ ኩባያ ሲቀላቀሉ የቀን መቁጠሪያውን ችላ ይበሉ እና የሱቅ ቴርሞሜትር ያረጋግጡ. ለብረት ሙቀት ትክክለኛውን ፍጥነት መምረጥ እንከን የለሽ፣ መስታወት መሰል አጨራረስ ላይ ሊወስዱት የሚችሉት ብቸኛው በጣም ውጤታማ እርምጃ ነው።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ: ለመኪና ቀለም አሴቶንን እንደ ቀለም ቀጫጭን መጠቀም እችላለሁ?

መ: በአጠቃላይ አይ. አሴቶን በጣም ፈጣን-ደረቅ እና ጠበኛ ነው። ቀለምን በሚቀልጥበት ጊዜ, ለትክክለኛው ፍሰት በጣም በፍጥነት ይተናል, ይህም ወደ ደረቅ መርጨት, አንጸባራቂ ማጣት እና ደካማ መጣበቅን ያመጣል. በቲዲኤስ ውስጥ ለተጠቀሱት ለማጽዳት ወይም ለተወሰኑ የሬንጅ ዓይነቶች በተሻለ ሁኔታ የተያዘ ነው. በመደበኛ urethane clears ውስጥ መጠቀም መጨረሻውን ያበላሻል.

ጥ: በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ቀስ በቀስ መቀነስ ብጠቀም ምን ይከሰታል?

መ: ቀለሙ ለረጅም ጊዜ እርጥብ ሆኖ ይቆያል. ይህ ወደ ሩጫዎች ይመራል እና ይቀንሳል ምክንያቱም ፊልሙ ፈሳሽ ሆኖ ስለሚቆይ የስበት ኃይል ወደ ታች ይጎትታል. እንዲሁም ፈሳሹ ብቅ ብቅ እንዲል ሊያደርግ ይችላል፣ መሬቱ ውሎ አድሮ ሟሟ ከሥሩ ተይዞ ሳለ፣ የጋዝ አረፋዎች በኋላ እንዲፈነዱ ያስገድዳቸዋል።

ጥ፡ የቀጭን እና የቀለም ብራንዶችን መቀላቀል እችላለሁን?

መ፡ አደገኛ ነው። ብዙ ጥሬ አሟሚዎች (እንደ ክሲሊን ያሉ) አጠቃላይ ሲሆኑ፣ የባለቤትነት መቀነሻዎች ብዙውን ጊዜ የንጹህ ሽፋንን ለማዳበር የተወሰኑ ተጨማሪዎችን ይይዛሉ። የምርት ስሞችን ማደባለቅ ዋስትናዎችን ያስወግዳል እና እንደ ደመና ወይም ለስላሳ ቀለም ወደማይታወቅ ውጤት ይመራል። ወጥነት ያለው ውጤት ለማግኘት በአምራቹ የተጠቆመውን ልዩ ስርዓት ላይ ያቆዩ።

ጥ፡ የኔ ቀጭኑ ከቀለም ጋር የሚስማማ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

መ: ትኩስ የማሟሟት ሙከራ ያካሂዱ። በደረቁ የቀለም ናሙና ላይ ትንሽ ቀጫጭን ይቅቡት. ማቅለሙ ድድ ከተነሳ፣ ከተሸበሸበ ወይም ወዲያውኑ ከተነሳ የማይጣጣሙ ናቸው (ወይም አሮጌው ቀለም ስሱ ቴርሞፕላስቲክ ነው)። ተሽከርካሪውን ከመርጨትዎ በፊት ሁል ጊዜ ትንሽ የፈተና ክፍልን በአንድ ኩባያ ውስጥ ይቀላቅሉ።