பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-03-26 தோற்றம்: தளம்
ஒரு வாகனத்தை மீட்டெடுப்பது குறைபாடற்ற டாப்கோட் நிறத்தை எடுப்பதை விட அதிகம் தேவைப்படுகிறது. உங்கள் பெயிண்ட் வேலை பல தசாப்தங்களாக பிரகாசிக்கிறதா அல்லது வெறும் வாரங்களில் நொறுங்குகிறதா என்பதை நீங்கள் பயன்படுத்தும் அடித்தள அடுக்குகள் கட்டளையிடுகின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, தவறான ப்ரைமரை அடிக்கடி தேர்ந்தெடுப்பது பேரழிவு தரும் பெயிண்ட் தோல்விகள், மோசமான கரைப்பான் பொறிகள் அல்லது ஆக்கிரமிப்பு துரு சில மாதங்களுக்குள் திரும்புவதற்கு வழிவகுக்கிறது. வாகன ஓவியர்கள் இரு கூறு தீர்வுகளுக்கு எதிராக ஒற்றை-கூறு அமைப்புகளின் தகுதிகளை தொடர்ந்து விவாதிக்கின்றனர். எந்தவொரு வெற்றிகரமான மறுசீரமைப்பிற்கும் இந்த விருப்பங்களைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமானது.
ஒரு திட்டவட்டமான 'சிறந்த' பொருளின் கருத்து ஒரு முரண்பாட்டை முன்வைக்கிறது. உங்களின் சிறந்த தேர்வு உங்கள் பணியிட சூழல், கிடைக்கும் பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் நீண்ட கால ஆயுள் இலக்குகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இந்த விரிவான வழிகாட்டியில், இந்தத் தயாரிப்புகளை இயக்கும் தனித்துவமான வேதியியலை நாங்கள் ஆராய்வோம். அவர்களின் நிஜ உலக செயல்திறன் அளவுகோல்களை நாங்கள் மதிப்பீடு செய்கிறோம். இறுதியாக, நீடித்த, குறைபாடற்ற பூச்சுக்குத் தேவையான சரியான சூத்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுகிறோம்.
ஒரு தரநிலை 1K ப்ரைமர் எளிய கரைப்பான் ஆவியாதல் மூலம் குணப்படுத்துகிறது. திரவ கேரியர் சுற்றியுள்ள காற்றில் ஆவியாகிறது. இந்த செயல்முறை திடமான பிசின்களை பேனலில் விட்டுச் செல்கிறது. இரசாயன எதிர்வினை ஏற்படாததால், இந்த உடல் மாற்றம் முழுமையாக மீளக்கூடியதாகவே இருக்கும். அதன் மேல் வலுவான கரைப்பானைப் பயன்படுத்தினால், அடுக்கு மீண்டும் ஈரமாகி உருகும். போதுமான அளவு குணமடையாத அடிப்படை அடுக்குகளில் ஆக்கிரமிப்பு மேலாடைகளை தெளிக்கும் போது ஓவியர்கள் பெரும்பாலும் இந்த சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர்.
இரண்டு-கூறு அமைப்புகள் முற்றிலும் வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன. அவர்களுக்கு ஒரு ஆக்டிவேட்டர் அல்லது கடினப்படுத்தி தேவைப்படுகிறது. இந்த கூறுகளை கலப்பது ஒரு பெரிய இரசாயன எதிர்வினை தூண்டுகிறது. குறுக்கு இணைப்பு எனப்படும் செயல்முறையின் மூலம் மூலக்கூறுகள் ஒன்றாகப் பூட்டப்படுகின்றன. இந்த மீளமுடியாத பிணைப்பு ஒரு கடினமான, குணப்படுத்தப்பட்ட பிளாஸ்டிக் ஷெல் உருவாக்குகிறது. கரைப்பான்கள் அதை முழுமையாக குணப்படுத்தியவுடன் எளிதில் கரைக்க முடியாது. இந்த திடமான அமைப்பு மேல் பூச்சுகளுக்கு சிறந்த ஹோல்அவுட்டை வழங்குகிறது.
சுருக்கம் பல ஒற்றை-கூறு தயாரிப்புகளை பாதிக்கிறது. கரைப்பான்கள் வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் கூட தொடர்ந்து வெளியேறும். அவை வாயு வெளியேறும்போது, பூச்சு உண்மையில் சுருங்குகிறது. இது இறுதியில் பழைய மணல் கீறல்களில் மூழ்கிவிடும். நீங்கள் ஆரம்பத்தில் குறைபாடற்ற மேற்பரப்பைக் காணலாம். மாதங்கள் கழித்து, அசிங்கமான மேப்பிங் கோடுகள் தோன்றும். இரட்டை-கூறு விருப்பங்கள் வேதியியல் முறையில் பூட்டி, இந்த சுருக்க அபாயத்தை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன.
தினசரி கடை உபயோகத்தில் உள்ள வித்தியாசத்தைக் கவனியுங்கள். ஒற்றை-கூறு தயாரிப்புகள் எல்லையற்ற பானை வாழ்க்கையை வழங்குகின்றன. நீங்கள் அவற்றை ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட கேனில் பல மாதங்களுக்கு விடலாம். இரட்டை-கூறு கலவைகள் கண்டிப்பாக வேலை செய்யும் சாளரத்தைக் கொண்டுள்ளன. செயல்படுத்தப்பட்டதும், அவை உங்கள் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியின் உள்ளே சில மணிநேரங்களில் கடினமாகிவிடும். நீங்கள் அவற்றை விரைவாக தெளிக்க வேண்டும். நிரந்தர சேதத்தைத் தடுக்க உங்கள் விலையுயர்ந்த உபகரணங்களை உடனடியாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
அரிப்பு எதிர்ப்பு என்பது எந்தவொரு வாகன அண்டர்கோட்டுக்கான இறுதி சோதனையைக் குறிக்கிறது. வெற்று உலோகத்திற்கு ஈரப்பதம் மற்றும் ஆக்ஸிஜனிலிருந்து தீவிர பாதுகாப்பு தேவை. ஒரு அமிலம்-பொறி 1K ப்ரைமர் விரைவாக எஃகு கடிக்கிறது. இருப்பினும், இது வலுவான ஈரப்பதம்-விலக்கு பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. உண்மையான இரட்டை-கூறு எபோக்சி உலோகத்தை முழுமையாக மூடுகிறது. இது ஆக்ஸிஜன் மற்றும் ஈரப்பதத்தை முழுவதுமாக தடுக்கிறது, ஃபிளாஷ் துருவை திறம்பட தடுக்கிறது.
இரசாயன மற்றும் எரிபொருள் எதிர்ப்பு மற்றொரு பெரிய செயல்திறன் இடைவெளியை வெளிப்படுத்துகிறது. ஒரு ஒற்றை-கூறு அடுக்கில் பெட்ரோல் கொட்டினால் அது உடனடியாக கரைந்துவிடும். கடுமையான கடை இரசாயனங்கள் அதை எளிதில் கரைத்துவிடும். குறுக்கு-இணைக்கப்பட்ட பூச்சுகள் முற்றிலும் செயலற்றதாக இருக்கும். குணப்படுத்தப்பட்ட எபோக்சியின் மீது வலுவான டிக்ரீசர்களை சேதப்படுத்தாமல் துடைக்கலாம். என்ஜின் விரிகுடாக்கள் மற்றும் ஃப்யூல் ஃபில்லர் கழுத்துகளைச் சுற்றி இந்த ஆயுள் அவசியம் என்பதை நிரூபிக்கிறது.
தொழில்முறை உடல் உழைப்புக்கு விதிவிலக்கான உருவாக்கம் மற்றும் நிரப்புதல் திறன்கள் தேவை. பிளாக்-மணல் பேனல்கள் முற்றிலும் தட்டையாக இருக்க ஓவியர்களுக்கு தடிமனான அடுக்குகள் தேவை. உயர்-கட்டுமான யூரேதேன் ஸ்ப்ரேகள் விதிவிலக்காக தடிமனாக இருக்கும். இது ஆழமான P80 கீறல்கள் மற்றும் சிறிய குறைந்த புள்ளிகளை நிரப்புகிறது. நீங்கள் லேசர்-நேரான மேற்பரப்பை அடையலாம். மாறாக, ஏரோசல் பிலிம்கள் மிக மெல்லியதாக தெளிக்கப்படுகின்றன. போதுமான தடிமன் கட்டுவதற்கு அதிகமான பூச்சுகள் எடுக்கும் மற்றும் மதிப்புமிக்க நேரத்தை வீணடிக்கிறது.
ஒட்டுதல் இரண்டு வெவ்வேறு வழிமுறைகளை சார்ந்துள்ளது. இயந்திர ஒட்டுதலுக்கு திரவம் பிடிப்பதற்கு உடல் கீறல்கள் தேவை. இரசாயன ஒட்டுதல் கீழே உள்ள அடுக்கில் உருகும். எபோக்சிகள் அலுமினியம், எஃகு மற்றும் கண்ணாடியிழை அடி மூலக்கூறுகளுடன் தீவிரமாகப் பிணைக்கப்படுகின்றன. அவை சிறந்த இயந்திர மற்றும் இரசாயன நங்கூரங்களை உருவாக்குகின்றன. இது உங்கள் விலையுயர்ந்த வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு பெரிய தாள்களில் உரிக்கப்படாது என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
உரிமையின் மொத்த விலை ஆரம்ப கொள்முதல் விலையை விட அதிகமாக உள்ளது. ஒற்றை-கூறு ஏரோசோல்களுக்கு பூஜ்ஜிய அமைப்பு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் கேனை அசைத்து தெளிக்கவும். தொழில்முறை அமைப்புகளுக்கு தீவிர முதலீடுகள் தேவை. உங்களுக்கு HVLP ஸ்ப்ரே துப்பாக்கிகள், 12-14 CFM அழுத்தும் பெரிய ஏர் கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் இன்லைன் ஈரப்பதம் பொறிகள் தேவை. இந்த கருவிகள் திறமையாக இயங்க ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவாகும்.
இந்த அமைப்புகளுக்கு இடையே பாதுகாப்பு மிக முக்கியமான வேறுபாடாக உள்ளது. பெரும்பாலான இரட்டை-கூறு கடினப்படுத்திகளில் ஐசோசயனேட்டுகள் உள்ளன. இந்த அதிக நச்சு கலவைகள் கடுமையான சுவாச உணர்திறன் மற்றும் ஆஸ்துமாவை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒரு நிலையான கரி முகமூடி அவற்றைப் பாதுகாப்பாக வடிகட்ட முடியாது. நீங்கள் சப்ளை செய்யப்பட்ட காற்று சுவாசக் கருவியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த கண்டிப்பான தேவை பல பொழுதுபோக்குகளை பாதுகாப்பான ஒற்றை-கூறு மாற்றுகளை நோக்கி தள்ளுகிறது.
கழிவுகள் மற்றும் துப்புரவு நடைமுறைகளும் கடுமையாக வேறுபடுகின்றன. கலப்பு யூரேதேன் தவிர்க்க முடியாத கழிவுகளை உருவாக்குகிறது. பேனலுக்குத் தேவையானதை மட்டும் கலக்க வேண்டும். எஞ்சியிருக்கும் எந்தப் பொருளும் கெட்டியாகப் போய் குப்பையில் சேரும். துப்பாக்கி சுத்தப்படுத்துதல் கடுமையான குறைப்பான்களை பயன்படுத்துகிறது. தரநிலை 1K ப்ரைமர் நடைமுறையில் பூஜ்ஜிய கழிவுகளை உருவாக்குகிறது. அடுத்த முறை முனையை அழிக்க, நீங்கள் தகரத்தை மூடி அல்லது ஏரோசல் கேனை தலைகீழாக மாற்றவும்.
ஜன்னல்களை உலர்த்துவது கடையின் செயல்திறனை பெரிதும் பாதிக்கிறது. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை கரைப்பான் ஆவியாதல் விகிதங்களை ஆணையிடுகிறது. குளிர்பான கடைகள் முற்றிலும் ஆவியாகி நிற்கின்றன. குளிர்ந்த காலநிலையில் இரசாயன குணப்படுத்துதல் குறைகிறது, ஆனால் அகச்சிவப்பு விளக்குகளைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் அதை வலுக்கட்டாயமாக குணப்படுத்தலாம். வழக்கமான கடை பணிப்பாய்வுகளின் விரைவான ஒப்பீடு கீழே உள்ளது.
| அம்சம் | ஒற்றை-கூறு (ஆவியாதல்) | இரட்டை-கூறு (குறுக்கு-இணைத்தல்) |
|---|---|---|
| குணப்படுத்தும் முறை | கரைப்பான் வாயு வெளியேற்றம் | இரசாயன எதிர்வினை |
| மணல் செல்லும் நேரம் (70°F) | 15 முதல் 30 நிமிடங்கள் | 2 முதல் 4 மணிநேரம் (அல்லது ஒரே இரவில்) |
| உபகரணங்கள் சுத்தம் | குறைந்தபட்சம் (முனையைத் துடைக்கவும் அல்லது சிறிது ஃப்ளஷ் செய்யவும்) | விரிவான (முழுமையான துப்பாக்கி கிழித்தல்) |
| பயன்படுத்தக்கூடிய அடுக்கு வாழ்க்கை | ஆண்டுகள் (சரியாக சீல் வைக்கப்பட்டிருந்தால்) | மணிநேரம் (ஒருமுறை செயல்படுத்தப்பட்டது) |
ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் தனிப்பட்ட கோரிக்கைகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. DIY பொழுதுபோக்காளர்கள் சிறிய பகுதிகளுக்கான ஒற்றை-கூறு தீர்வுகளை விரும்புகிறார்கள். அடைப்புக்குறி, உட்புற தரை பான்கள் அல்லது தற்காலிக ஃபிளாஷ்-துரு பாதுகாப்புக்கு குண்டு துளைக்காத கவசம் தேவையில்லை. நீங்கள் நம்பகமான ஒன்றைப் பயன்படுத்தலாம் 1K ப்ரைமர் பகுதிகளை சேமிப்பதற்கு முன் வெற்று உலோகத்தை விரைவாக மூடுவதற்கு. சிறிய கேரேஜ் பழுதுபார்க்கும் போது இது அதிக நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது.
தொழில்முறை மறுசீரமைப்புகள் சமரசமற்ற நீண்ட ஆயுளைக் கோருகின்றன. கிளாசிக் கார் உரிமையாளர்கள் பல தசாப்தங்களாக ஷோ-தரமான முடிவை எதிர்பார்க்கிறார்கள். யூரேத்தேன் மற்றும் எபோக்சி அமைப்புகள் இங்கு முற்றிலும் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. அவை விலையுயர்ந்த தனிப்பயன் வண்ணப்பூச்சுக்கு அடியில் பேய், மூழ்குதல் மற்றும் துரு கொப்புளங்களைத் தடுக்கின்றன. முழு மறுசீரமைப்பில் குறுக்குவழிகளை எடுப்பது எப்போதும் விலையுயர்ந்த மறுசெயல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
பழுதுபார்க்கும் அளவு உங்கள் முடிவின் தர்க்கத்தை பெரிதும் ஆணையிடுகிறது. தினசரி ஓட்டுநர் பம்பரில் பழுதுபார்க்கப்படுகிறதா? ஒற்றை-கூறு விருப்பங்கள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. அவை வேகமாக ஒளிரும் மற்றும் பணத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன. முழு வாகன ரெஸ்ப்ரே? நீங்கள் குறுக்கு இணைக்கும் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஒரு பெரிய பழுதுபார்க்கும் பகுதி கரைப்பான் சிக்கலின் அபாயத்தை பெருக்குகிறது. பலவீனமான அண்டர்கோட்கள் காரணமாக உங்கள் முழு பக்க சுயவிவரமும் தோல்வியடையும் அபாயம் இல்லை.
நேரடி-க்கு-உலோக தயாரிப்புகள் இந்த அணுகுமுறைகளை அழகாக கலக்கின்றன. பல நவீன டிடிஎம் ஃபார்முலேஷன்கள் தனித்தனி பொறித்தல் படிகள் இல்லாமல் வெற்று எஃகுடன் நேரடியாகப் பின்பற்றுகின்றன. சில உற்பத்தியாளர்கள் இடைவெளியைக் குறைக்கும் கலப்பின தீர்வுகளை வழங்குகின்றனர். டிடிஎம் தயாரிப்பின் நீடித்து நிலைத்திருப்பதற்கு முன், அதற்கு ஆக்டிவேட்டர் தேவையா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். தொழில்நுட்ப தரவு தாளை கவனமாக படிக்கவும்.
ஆட்டோ பெயின்ட்டின் தங்க விதி எளிமையானது. பலவீனமான அடி மூலக்கூறுகளின் மீது வலுவான கரைப்பான்களை ஒருபோதும் வைக்க வேண்டாம். புதிய ஒற்றை-கூறு அடுக்கின் மீது யூரேத்தேன் கனமான ஈரமான அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துவது மொத்த பேரழிவை அழைக்கிறது. வலுவான குறைப்பவர்கள் கீழ் மென்மையான அடுக்கில் சாப்பிடுகிறார்கள். இது வன்முறை தூக்குதல், சுருக்கம் அல்லது குமிழ்களை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் பேனலை அகற்றிவிட்டு மீண்டும் தொடங்க வேண்டும்.
முரண்பாடாக, தொழில்துறை நிலையான வண்ணப்பூச்சு அடுக்கு ஒரு கலவையான அமைப்பை நம்பியுள்ளது. பெரும்பாலான மோதல் கடைகள் ஒற்றை-கூறு பேஸ்கோட்டை தெளிக்கின்றன. ஒரு வினையூக்கிய க்ளியர்கோட் மூலம் அவர்கள் அதை உடனடியாக மேலே செலுத்துகிறார்கள். இது ஏன் பாதுகாப்பாக வேலை செய்கிறது? பேஸ்கோட் அதன் கரைப்பான்களை விரைவாக ஒளிரச் செய்கிறது. பேஸ்கோட் அதிகமாக குணமடைவதற்கு முன்பு கிளியர் கோட் செல்கிறது. அவை தூக்காமல் வேதியியல் முறையில் பிணைக்கப்படுகின்றன.
ஃபிளாஷ் நேரங்களை நிர்வகிப்பது பேரழிவைத் தடுக்கிறது. நீங்கள் தொழில்நுட்ப தரவு தாளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும். நீங்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருந்தால், இரசாயன பிணைப்பு சாளரம் மூடப்படும். இயந்திர ஒட்டுதலை உருவாக்க நீங்கள் மேற்பரப்பை துடைக்க வேண்டும். இந்தச் சாளரத்தைக் காணவில்லை என்றால், உங்கள் கிளியர் கோட் தாள்களில் உரிக்கப்படும்.
பொதுவான தோல்விகளை சரிசெய்வதற்கு, குறிப்பிட்ட மூல காரணத்தை துல்லியமாக கண்டறிய வேண்டும்.
உங்களின் குறிப்பிட்ட திட்ட இலக்குகளுடன் தயாரிப்பைப் பொருத்துவதற்கு அண்டர்கோட்களின் இறுதித் தீர்ப்பு வரும். ஒரு இரட்டை-கூறு அமைப்பு தொழில்நுட்ப ரீதியாக அதிகபட்ச செயல்திறன், ஆயுள் மற்றும் இரசாயன எதிர்ப்பிற்காக 'சிறந்த' உள்ளது. இருப்பினும், ஒற்றை-கூறு தயாரிப்பு அணுகல்தன்மை, விரைவான இட பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற DIY பயன்பாடுகளுக்கு 'சிறந்தது' என்பதை நிரூபிக்கிறது.
உங்கள் முன்னோக்கி செல்லும் பாதையை தீர்மானிக்க இந்த எளிய முடிவு கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தவும்:
ப: மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் தொடரவும். இரட்டை-கூறு தயாரிப்புகளில் உள்ள வலுவான கரைப்பான்கள் ஒற்றை-கூறு அடுக்குகளை எளிதில் தாக்கி 'சாப்பிட'. இது ஆக்கிரமிப்பு சுருக்கம் மற்றும் தூக்குதலை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் இதைச் செய்ய வேண்டும் என்றால், முதலில் மிகவும் லேசான, உலர்ந்த பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துங்கள். கனமான ஈரமான பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு ஒரு தடையை உருவாக்க அவை முழுமையாக ஒளிரட்டும்.
ப: இல்லை. ஒற்றை-கூறு எபோக்சிகளில் ஊடுருவ முடியாத ஈரப்பதத் தடையை உருவாக்கத் தேவையான குறுக்கு-இணைப்பு கடினப்படுத்தி இல்லை. அவை ஒழுக்கமான ஒட்டுதலை வழங்குகின்றன, ஆனால் உண்மையான அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கரைப்பான் பிடிப்பு ஆகியவற்றில் கணிசமாகக் குறைகின்றன. மதிப்புமிக்க காரில் வெற்று உலோகப் பாதுகாப்பிற்காக, எப்போதும் வினையூக்கிய இரட்டை-கூறு எபோக்சியைப் பயன்படுத்தவும்.
ப: ஆம். இரட்டை-கூறு ஆக்டிவேட்டர்களில் ஐசோசயனேட்டுகள் உள்ளன, அவை அதிக நச்சு இரசாயனங்கள். நிலையான கரி வடிகட்டப்பட்ட முகமூடிகள் அவற்றைப் பாதுகாப்பாக வடிகட்ட முடியாது, ஏனெனில் அவை வாசனை போன்ற எச்சரிக்கை பண்புகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. வெளிப்பாடு கடுமையான சுவாச உணர்திறன் மற்றும் நிரந்தர ஆஸ்துமாவை ஏற்படுத்துகிறது. வினையூக்கிய வண்ணப்பூச்சுகளை தெளிக்கும்போது எப்போதும் தொழில்முறை PPEக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
ப: உலர்த்தும் நேரம் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, ஈரப்பதம் மற்றும் படத் தடிமன் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, ப்ளாஷ் ட்ரை செய்ய 15 முதல் 30 நிமிடங்கள் ஆகும். இருப்பினும், சிக்கிய கரைப்பான்கள் முழுமையாக வெளிவருவதற்கு சில நாட்கள் ஆகலாம். முன்கூட்டியே மேற்பூச்சு மற்றும் கரைப்பான் பாப் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க எப்போதும் உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்பத் தரவுத் தாளைப் பார்க்கவும்.
A: குணப்படுத்துவதில் தோல்வி பொதுவாக தவறான கலவை விகிதங்கள் அல்லது மிகவும் குளிர்ந்த வெப்பநிலை காரணமாக ஏற்படுகிறது. நீங்கள் போதுமான ஆக்டிவேட்டரைச் சேர்க்கவில்லை என்றால், இரசாயன குறுக்கு இணைப்பு முடிக்க முடியாது. கூடுதலாக, 60°Fக்குக் கீழே உள்ள கடையில் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவது எதிர்வினையை முற்றிலுமாக நிறுத்தலாம். எப்போதும் கலவை கோப்பைகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் கடையின் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும்.
உள்ளடக்கம் காலியாக உள்ளது!
எங்களைப் பற்றி
